Topónimos Antárticos Chilenos (página 6)

Coordenadas: 65°16'S 61°59'O

Descripción: Situada cuatro millas al NE del
monte Birks y ocho millas al N de la punta Delusión,
marca el
extremo oriental de un farallón rocoso que constituye la
pared septentrional del glaciar Crane, en la ensenada
Exasperación, en la costa oriental de la península
Tierra de
O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por el
geólogo Carlos Lamperein, del Instituto Antártico Chileno, que efectuó
trabajos científicos en 1969.

Historia del accidente: Fotografiada desde el aire por Sir
Hubert Wilkins el 20 de diciembre de 1928. Relevada por FIDS en
1947 y en 1961.

Otros nombres: Atención, punta, Argentina,
65°15'S 62°01'O. Situada dentro de la ensenada
Exasperación, costa oriental de la península
Antártica. El topónimo es una traducción del británico Caution y
fue aprobado en 1956.

Caution Point, EE. UU., 65°16'S 62°01'O.
Situada cuatro millas al NE del monte Birlis, marca el final
oriental de una cadena rocosa que forma la pared septentrional
del glaciar Craner, en la costa oriental de la tierra de
Graham.

Caution Point, Gran Bretaña, 65°16'S
62°01'O. Situada en el lado septentrional del glaciar Craner,
ensenada Exasperation, costa de Oscar II, al E de la tierra de
Graham. Denominada por FIDS en 1947 en referencia al glaciar
Crane y a la necesidad de la atención en la localización de los
accidentes
desde el aire.

Nombre: Landeros

Número: 9076

Tipo de accidente: Cabo

Coordenadas: 64°39'S 62°11'O

Descripción: Constituye el extremo septentrional
de la isla Pelseneer, al interior de la bahía Wilhelmina,
frente a la costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por el cabo
primero José Miguel Landeros Aravena, del Ejército
de Chile, quien participó en la creación de la Base
Bernardo O'Higgins, durante la Segunda Expedición
Antártica Chilena de 1947-48.

Historia del accidente:

Otros nombres: Martínez, cabo,
Argentina, 64°39'S 62°11'O.

Nombre: Larga

Número: 17658

Tipo de accidente: Playa

Coordenadas: 62°28'S 60°46'O

Descripción: Se extiende inmediatamente al S de
la punta Del Medio y llega hasta la punta Yuseff, en la costa
oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del
Sur.

Origen del topónimo: Denominada así por
el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1965-66, debido
a su extensión.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Largo

Número: 8136

Tipo de accidente: Islote

Coordenadas: 62°19'S 59°29'O

Descripción: Situado en el extremo oriental de
los islotes Heywood, al N de la isla Robert, islas Shetland del
Sur.

Origen del topónimo: El nombre es de carácter descriptivo, aparece por primera
vez en las cartas chilenas
de 1947.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Largo

Número: 17659

Tipo de accidente: Valle

Coordenadas: 62°28'S 60°47'O

Descripción: Es el más extenso en el
área, situado entre el cerro Chonos, por el N, y el cerro
Selknam, por el S, en el cabo Shirreff, isla Livingston, islas
Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominado por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por ser
el valle más extenso del cabo Shirreff.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Las Torres

Número: 17660

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 62°28'S 60°48'O

Descripción: Constituye el límite
septentrional de la playa Del Lobero, en la costa occidental del
cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por la
similitud de las dos columnas de este accidente con dos
torres.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Lauro

Número: 12360

Tipo de accidente: Cabo

Coordenadas: 67°24'S 67°58'O

Descripción: Situado aproximadamente 26 millas
al NE del cabo Alexandra, extremo SE de la isla Adelaida, frente
a la costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por el operario
primero Lauro Miranda, del Instituto Hidrográfico de la
Armada de Chile, quien participó en los trabajos
oceanográficos realizados durante la Expedición
Antártica Chilena de 1970-71.

Historia del accidente:

Otros nombres: Rosario, cabo, Argentina,
67°27'S 67°58'O.

Nombre: Lautaro

Número: 493

Tipo de accidente: Canal

Coordenadas: 64°54'S 63°00'O

Descripción: Se forma por el S de la isla Bryde,
a la que separa del continente. Mide 5,5 millas de largo por 8 de
ancho.

Origen del topónimo: Denominado por la
Expedición Antártica Chilena de 1948-49 por el
patrullero Lautaro.

Historia del accidente: Cartografiado someramente por
primera vez por la Expedición Antártica Belga,
1897-99.

Otros nombres: Argentino, canal, Argentina, 64°54'S
63°00'O. Situado a la entrada de puerto Paraíso, en la
costa occidental de la península Antártica.
Denominado por el comandante del remolcador Chiriguano
en la Campaña Antártica Argentina de 1949-50, en
homenaje al país y oficializado en 1956.

Argentino Channel, EE. UU., 64°54'S 63°01'O.
Situado entre la isla Bryde y la costa occidental de la tierra de
Graham. Conecta Paradise Harbor con el estrecho De Gerlache.

Ferguson Channel, Gran Bretaña, 64°54'S
63°00'O.

Nombre: Lautaro

Número: 8195

Tipo de accidente: Isla

Coordenadas: 64°49'S 63°06'O

Descripción: Situada a la entrada del canal
Lientur, dos millas al OSO de la isla Lemaire. Es de altura
regular. La cima redondeada y completamente cubierta de nieve
tiene 58 metros. Vista desde el O presenta dos lomos separados
por una depresión
de piedra negra.

Origen del topónimo: Denominada por la
Expedición Antártica Chilena de 1948-49.

Historia del accidente: Avistada probablemente por
primera vez por la Expedición Antártica Belga,
1897-99, de Adrien de Gerlache.

Otros nombres: Cramer, isla, Argentina, 64°49'S
63°06'O.

Lautaro Island, EE. UU., 64°49'S 63°06'O. Tiene
una milla de longitud y está situada inmediatamente al O
de la isla Lemaire, estrecho De Gerlache.

Lautaro Island, Gran Bretaña,
64°49'S 63°06'O.

Nombre: Lautaro

Número: 8203

Tipo de accidente: Islote

Coordenadas: 63°03'S 60°35'O

Descripción: Es de cima plana, con una
elevación de 70 metros, está situado en la
cercanías de la punta Sur de la isla Decepción,
islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo:

Historia del accidente: Cartografiado por la
expedición inglesa al mando del capitán Henry
Foster, entre los años 1828-1831.

Otros nombres: Chaco, islote, Argentina, 63°02'S
60°35'O.

Låvebrua Island, EE. UU., 63°02'S
60°35'O. Tiene 95 metros de altitud y está situada 0,7
milla al E de la punta South, isla Deception, South Shetland
Islands. Denominada por los balleneros noruegos operando en isla
Deception. El toónimo en uso por lo menos antes desde
1927. El nombre es desciptivo y signica literalmente "suelo de puente
trillado" o "puente granero".

Låvebrua Island, Gran Bretaña, 63°01'S
60°35'O.

Låvebrua Island, Rusia,
63°02'S 60°35'O.

Aparece también como Jon Islet e
Låvebru Island.

Nombre: Lautaro

Número: 8196

Tipo de accidente: Paso

Coordenadas: 62°22'S 59°43'O

Descripción: Es estrecho, se abre entre el cabo
Morris y el islote Channel, extendiéndose por el N hasta
el bajo Cochecho y por el S hasta la roca Remolino, islas
Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominado probablemente
por la cercanía al islote homónimo.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Lavín

Número: 10132

Tipo de accidente: Monte

Coordenadas: 71°00'S 62°10'O

Descripción: Se eleva en el lado meridional de
la península Eielson, en la costa oriental de la
península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por el
comandante de escuadrilla Alfredo Lavín Ramírez,
de la Fuerza
Aérea de Chile, integrante de la Expedición
Antártica Chilena de 1949-1950, a bordo del petrolero
Maipo.

Historia del accidente: Cartografiado por USGS en
1974.

Otros nombres: Berezoski, monte, Argentina, 71°00'S
62°00'O.

Neilson Peak, EE. UU., 70°57'S 62°13'O. Situado
en la parte central del macizo Parmelee, en la cabeza de ensenada
Lehrke, en la costa oriental de la tierra de Palmer. Denominado
por US-ACAN por David R. Neilson, biólogo de USARP en la
Base Palmer, en 1975.

Neilson Peak, Gran Bretaña, 70°59'S
62°11'O.

Nombre: Le Cerf

Número: 7633

Tipo de accidente: Roca

Coordenadas: 63°55'S 60°44'O

Descripción: Ahogada, con poca agua sobre
ella, situada al SO de la punta Fuenzalida, en la entrada de la
bahía Mikkelsen.

Origen del topónimo: Denominada por la
Séptima Expedición Antártica Chilena de
1952-53, por el teniente Guido Le Cerf, de la Armada de
Chile.

Historia del accidente:

Otros nombres: Klo Rock, EE. UU., 63°55'S
60°46'O. En ella rompen las olas y está situada en el
lado oriental de la entrada a puerto Mikkelsen, isla Trinity,
archipiélago de Palmer. Cartografiada y su nombre usado
por el capitán ballenero noruego Hans Borge, durante su
relevo de puerto Mikkelsen, probablemente en 1914-15.

Klo Rock, Gran Bretaña, 63°55'S
60°46'O.

Aparece también como islote Sudoeste Beacon y
rocas
Klo.

Nombre: Le Dantec

Número: 1296

Tipo de accidente: Caleta

Coordenadas: 63°21'S 55°32'O

Descripción: Se abre siete millas al ESE del
cabo Alexander, en la costa meridional de la isla Joinville,
frente al extremo NE de la península Luis Felipe.

Origen del topónimo: Denominada por el teniente
primero Fernando Le Dantec Gallardo, oficial del Piloto
Pardo, quien participó en los trabajos
hidrográficos antárticos de 1971.

Historia del accidente:

Otros nombres: Bianchi, caleta, Argentina,
63°21'S 55°30'O.

Nombre: Leech

Número: 11046

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 62°11'S 58°50'O

Descripción: Despide un islote hacia el SSE, se
sitúa nueve cables al E de la punta Suffield, en la parte
septentrional de la bahía Fildes, isla Rey Jorge, islas
Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por Roberto
Leech, entomólogo del Instituto Antártico Chileno,
quien realizó estudios de su especialidad durante la
Expedición Antártica Chilena de 1967-68.

Historia del accidente:

Otros nombres: Peñascos, punta,
Argentina, 62°11'S 58°52'O.

Nombre: Leiva

Número: 3766

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 64°32'S 62°00'O

Descripción: Constituye el extremo septentrional
de la isla Lientur, al NE de la isla Nansen, frente a la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por el cabo
René Leiva García, del Piloto Pardo, quien
participó en las reparaciones de emergencia de los
alternadores del buque, lo que le permitió continuar
operativo durante la Expedición Antártica Chilena
de 1962.

Historia del accidente:

Otros nombres: Donati, punta, Argentina,
64°32'S 62°00'O.

Nombre: Leiva

Número: 17241

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 73°17'S 60°20'O

Descripción: Cubierta de hielo, es el extremo SE
de la península Kemp, que se sitúa aproximadamente
30 millas al S del cabo Mackintosh, en la costa oriental de la
península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por el
guardián primero José Leiva Chacón, de la
dotación de la escampavía Yelcho, de la
Armada de Chile, quien participó en el rescate de los
náufragos de la expedición británica de Sir
Ernest Shackleton, en 1916.

Historia del accidente: Avistada por USAS que, en
diciembre de 1940, aerofotografió la península
Kemp. Nuevamente fotografiada por RARE en 1947 que, con FIDS, la
cartografió en el terreno. FIDS la denominó Cape
Deacon, por George E. R. Deacon, oceanógrafo
inglés
y miembro del consejo de DI, 1927-39.

Otros nombres: Albornoz, punta, Argentina, 73°17'S
60°20'O. Proyectada por la península Kemp hacia el SE,
en la costa oriental de la península Antártica.
Denominada por el sargento primero Angel C. Albornoz, precursor
de la Aeronáutica Argentina y fallecido el 20 de diciembre
de 1917. El topónimo fue aprobado en 1975.

Nombre: Lemaire

Número: 8310

Tipo de accidente: Fondeadero

Coordenadas: 65°03'S 63°53'O

Descripción: Situado cuatro millas al SO del
cabo Renard, en la entrada septentrional del canal Lemaire, en la
costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: El nombre obedece a su
situación relativa con respecto al canal
homónimo.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Léniz

Número: 714

Tipo de accidente: Cabo

Coordenadas: 64°23'S 61°30'O

Descripción: Constituye el extremo oriental de
la isla Gándara, separada de la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins por el paso Yelcho.

Origen del topónimo: Denominado por el cabo
primero fogonero Clorindo Léniz Gallego, de la
dotación de la escampavía Yelcho, de la
Armada de Chile, quien participó en el rescate de los
náufragos de la expedición británica de Sir
Ernest Shackleton, en 1916.

Historia del accidente:

Otros nombres: Azcurra, punta, Argentina, 64°23'S
61°30'O. Es el extremo SE de la isla Murray, en la costa
occidental de la península Antártica. El
topónimo fue aprobado en 1978 por el cabo timonel de
segunda Perfecto Azcurra, integrante de la tripulación de
la Segunda Expedición Científica de la corbeta
Uruguay de 1904-05 para relevar a la dotación del
Observatorio de las islas Orcadas del Sur y recoger noticias de la
primera Expedición Antártica Francesa de Jean B.
Charcot.

Nombre: Léniz

Número: 8324

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 64°54'S 63°04'O

Descripción: Es notable y está situada
frente a la costa meridional de la isla Bryde, en la ribera
meridional del canal Lautaro, costa de Danco, en la costa
occidental de la península Tierra de O´Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por el cabo
primero fogonero Clorindo Léniz Gallego, de la
dotación de la escampavía Yelcho, de la
Armada de Chile, quien participó en el rescate de los
náufragos de la expedición británica de Sir
Ernest Shackleton, en 1916.

Historia del accidente: Cartografiada por la
Expedición Antártica Belga de Adrien de Gerlache,
el 10 de febrero de 1898, cuando realizó un desembarco.
Relevada por FIDS y fotografiada desde el aire por FIDASE en
1956-57.

Otros nombres: Bárbaro, punta, Argentina,
64°54'S 63°05'O.

Barbaro Point, Gran Bretaña, 64°54'S
63°05'O. Situada en la entrada SE del canal Ferguson, costa
de Danco. Bautizada por Daniello Barbaro, noble veneciano, el
primero en usar lentes y diafragma en una cámara oscura en
1568, en asociación con nombres de pioneros de la fotografía
en el área.

Leniz Point, EE. UU., 64°54'S 63°05'O. Es la
extremidad septentrional de la pequeña peninsula en la que
se encuentra el monte Banck, situada una milla al S de la isla
Byrde, en la costa occidental de la tierra de Graham.

Nombre: Lepe

Número: 10805

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 68°42'S 64°10'O

Descripción: Situada en el rincón SE de
la ensenada Mobiloil, en la base de la península
Hollick-Kenyon, en la costa oriental de la península
Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por el cabo
Víctor Lepe, quien participó en una
exploración a la isla Robert, durante la Expedición
Antártica Chilena de 1962-63.

Historia del accidente:

Otros nombres: Pacheco, punta, Argentina,
68°43'S 64°04'O.

Nombre: Lermanda

Número: 8354

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 63°19'S 57°55'O

Descripción: Situada en la costa septentrional
de la isla Kopaitic, entre las puntas Lillo y Hildegard, en rada
Covadonga.

Origen del topónimo: Denominada por la Segunda
Expedición Antártica Chilena de 1947-48, por
Víctor Lermanda Celis, teniente primero cirujano de la
fragata Covadonga.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Leucotón

Número: 8372

Tipo de accidente: Islote

Coordenadas: 63°56'S 60°44'O

Descripción: Tiene 28 metros de altura, situado
al SSE de bahía Mikkelsen, isla Trinidad, canal
Orleans.

Origen del topónimo: Denominado por la Sexta
Expedición Antártica Chilena de 1951-52, por el
patrullero Leucotón, que formaba parte de la
expedición.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Lientur

Número: 8435

Tipo de accidente: Canal

Coordenadas: 64°50'S 63°00'O

Descripción: Se encuentra constantemente
recorrido por témpanos a la deriva que son arrastrados por
las corrientes de marea. Separa las islas Lemaire y Bryde. Es
profundo y limpio, mide cinco millas de largo por dos de ancho
medio.

Origen del topónimo: Denominado por la Cuarta
Expedición Antártica Chilena de 1949-50, por el
patrullero Lientur, que formaba parte de la
expedición.

Historia del accidente: Cartografiado someramente por
la Expedición Antártica Belga, en febrero de 1898.
Fotografiado desde el aire por FIDASE, en 1956-57.

Otros nombres: Bryde Channel, Gran Bretaña,
64°50'S 62°59'O. Se abre entre las islas Lemaire y Bryde,
costa de Danco. De acuerdo con el uso de los balleneros,
denominado así en asociación con la isla
homónima por la Expedición Antártica
Británica, 1920-22.

Lientur Channel, EE. UU., 64°50'S 63°00'O. Se
abre entre las islas Lemaire y Byrde, conectando Paradise Harbor
con el estrecho De Gerlache, en la costa occidental de la tierra
de Graham.

Nombre: Lientur

Número: 4282

Tipo de accidente: Isla

Coordenadas: 64°32'S 62°00'O

Descripción: Situada al NE de isla Nansen, en la
base de bahía Wilhelmina, costa de Danco, al O de la
península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por la Cuarta
Expedición Antártica Chilena, 1949-50, por el
patrullero Lientur, que formaba parte de la
expedición.

Historia del accidente: Esta isla y la isla Nansen
fueron cartografiadas por primera vez como un accidente y
denominadas como Ile Nansen, por la Expedición
Antártica Belga de Adrien de Gerlache, en 1898.

Otros nombres: Nansen Norte, isla, Argentina,
64°32'S 62°00'O.

Enterprise Island, EE. UU., 64°32'S 62°00'O.
Tiene 1,5 millas de longitud y está siuada en el final NE
de la isla Nansen, bahía Wilhelmina, en la costa
occidental de la tierra de Graham.

Enterprise Island, Gran Bretaña, 64°32'S
62°00'O. Las islas fueron bien conocidas por los balleneros
en el área desde la primera década de 1900 y los
nombres de islas Nansen North y Nansen South fueron usadas para
distinguirlas. Ya que el nombre de isla Nansen fue dado para el
accidente más grande, UK-APC dió un nuevo nombre al
menor, conmemorando "the enterprise", la empresa, de
los balleneros que hicieron del fondeadero, en el lado meridional
de la isla, puerto Foyn, el mayor centro de la industria de
verano durante el período 1916-30.

Aparece también como North Nansen Island.

Nombre: Lientur

Número: 11656

Tipo de accidente: Islotes

Coordenadas: 62°19'32"S 59°29'45"O

Descripción: Son dos islotes situados cuatro
cables al N de punta Newell, en el N de isla Robert, islas
Shetland del Sur. El mayor de los islotes tiene dos cables de
extensión. Son notables por su altura, presentan una
elevación de 58 metros.

Origen del topónimo: Denominados por la Cuarta
Expedición Antártica Chilena, 1949-50, por el
patrullero Lientur, que formaba parte de la
expedición.

Historia del accidente:

Otros nombres: Prominentes, islas,
Argentina, 62°20'S 59°33'O.

Nombre: Lillo

Número: 8451

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 63°19'S 57°55'O

Descripción: Situada en la costa occidental de
isla Kopaitic, entre las puntas Lermanda y Pelusa, rada
Covadonga.

Origen del topónimo: Denominada por el cabo
primero Gastón Lillo Díaz, enfermero de la Segunda
Expedición Antártica Chilena de 1947-48.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Litten

Número: 8525

Tipo de accidente: Islotes

Coordenadas: 68°47'S 68°27'O

Descripción: Situados 21 millas al O del cabo
Berteaux, al O de la península Tierra de
O´Higgins.

Origen del topónimo: El nombre aparece en las
cartas chilenas de 1947.

Historia del accidente:

Otros nombres: Litten, islote, Argentina,
68°50'S 68°30'O.

Nombre: Lobell

Número: 5341

Tipo de accidente: Cordón

Coordenadas: 63°33'S 57°58'O

Descripción: Situado aproximadamente 11,5 millas
al SSE del cabo Ducorps, en la parte central de la
península Luis Felipe.

Origen del topónimo: Denominado por el
biólogo chileno que participó en la
expedición del USAS, al mando del contraalmirante Richard
E. Byrd, en 1940.

Historia del accidente:

Otros nombres: Giovannini, cordón,
Argentina, 63°33'S 57°58'O.

Nombre: Lobería

Número: 17662

Tipo de accidente: Playa

Coordenadas: 62°27'S 60°48'O

Descripción: Tiene aproximadamente un cable de
largo. Situada inmediatamente al NE de la punta Doris, en la
costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas
Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1984-85, debido
a que en este lugar se encuentra la principal lobería del
cabo Shirreff.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Lobos

Número: 17663

Tipo de accidente: Acantilado

Coordenadas: 62°27'S 60°46'O

Descripción: Situado al E de la punta Lobos,
extremo SE de la entrada a la bahía Mansa, en la costa
oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del
Sur.

Origen del topónimo: Denominado así por
personal científico del Instituto Antártico
Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de
1990-91, debido a la presencia de lobos finos en el
acantilado.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Lobos

Número: 17664

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 62°27'S 60°47'O

Descripción: Marca el extremo SE de la entrada a
la bahía Mansa, en la costa oriental del cabo Shirreff,
isla Livingston, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por
constatarse en este lugar la presencia de lobos finos.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: López

Número: 9892

Tipo de accidente: Islotes

Coordenadas: 64°10'S 61°04'O

Descripción: Situados aproximadamente unas tres
millas al O de cabo Tisné y vecinos a isla Ximena. Libres
de hielo en verano, cubiertos de abundante vegetación antártica (musgos y
líquenes). Presentan un color café
rojizo debido a la vegetación.

Origen del topónimo: Denominados por la Segunda
Expedición Antártica Chilena de 1947-48, por el
comandante del petrolero Rancagua, capitán de
fragata Alfredo López Costa.

Historia del accidente: Cartografiada por primera vez
en detalle y dado el nombre descriptivo de Moos Inseln por
la Expedición Antártica Sueca de Nordenskjöld,
en 1902.

Otros nombres: Moss Islands, EE. UU., 64°09'S
61°03'O. Grupo de
islotes y rocas situados al E de la isla Midas y al N de la isla
Apéndice, bahía Hughes, en la costa occidental de
la tierra de Graham.

Moss Islands, Gran Bretaña, 64°10'S
61°03'O.

Nombre: López

Número: 8638

Tipo de accidente: Picacho

Coordenadas: 62°29'S 59°37'O

Descripción: Situado siete cables de puerto
Soberanía. Cumbre puntiaguda con sus bordes
cortados en forma de sierra, su conformación es de tipo
granítico.

Origen del topónimo: Denominado por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por el
teniente Sergio López Angulo.

Historia del accidente:

Otros nombres: López Nunatak, EE. UU.,
62°29'S 59°39'O. Es granítico y de lados abruptos,
275 metros de altitud, situado 0,9 milla al SE de punta Ash, isla
Greenwich, South Shetland Islands.

López Nunatak, Gran Bretaña, 62°59'S
59°39'O.

Nombre: López

Número: 17665

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 61°06'S 53°57'O

Descripción: Situada en el extremo NE del cabo
Lloyd en isla Clarence, islas Piloto Pardo, islas Shetland del
Sur.

Origen del topónimo: Denominada así por
la Trigésima Primera Expedición Antártica
Chilena, por el almirante Raúl López Silva, bajo
cuyas órdenes se efectuó dicha expedición en
1976.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Los Provincianos

Número: 16377

Tipo de accidente: Islotes

Coordenadas: 63°58'S 62°55'O

Descripción: Situados frente a la costa
septentrional de la isla Lieja.

Origen del topónimo: Denominados por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947.

Historia del accidente: Cartografiados por la
Expedición Antártica Francesa de Jean B. Charcot,
1903-05.

Otros nombres: Yoke, islote, Argentina, 63°58'S
61°56'O.

Yoke Island, EE. UU., 63°58'S 61°56'O. Situada
al O del final septentrional de la isla Liège,
archipiélago de Palmer.

Yoke Island, Gran Bretaña, 63°58'S
61°56'O. Denominada por UK-APC, en 1960, debido a la forma de
la isla en ambos planos y elevación.

Nombre: Lucía

Número: 17666

Tipo de accidente: Cerro

Coordenadas: 63°27'S 57°02'O

Descripción: Situado aproximadamente 4,5 millas
al S de la punta Sheppard, al N de la península
Tabarín, en el extremo NE de la península Luis
Felipe.

Origen del topónimo: Denominado por la esposa
del presidente chileno, Lucía Hiriart de Pinochet, quien
participó en el viaje presidencial a bordo del transporte
naval Aquiles, en 1977.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Luis Cruz

Número: 8714

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 69°35'S 69°01'O

Descripción: Situada al S de cabo Jeremy en el
canal Jorge VI, costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada probablemente
por la Primera Expedición Antártica Chilena de
1947, por Luis Cruz, un integrante de la expedición.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Luna

Número: 8724

Tipo de accidente: Cerro

Coordenadas: 64°48'S 63°10'O

Descripción: Situado al O de la isla Lemaire, al
N de la bahía Paraíso. Sus laderas son escarpadas y
cubiertas completamente de nieve.

Origen del topónimo: El nombre figura por
primera vez en una carta chilena de
1951.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Llanquihue

Número: 8559

Tipo de accidente: Islas

Coordenadas: 65°33'S 65°05'O

Descripción: Forman un cordón de islas de
unas 8,5 millas de largo que se extiende en sentido N-S y a unas
2,5 millas al O de isla Larrouy, en el canal Grandidier, en la
costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por la provincia
chilena homónima, durante la Primera Expedición
Antártica Chilena de 1947.

Historia del accidente: Cartografiada por BGLE de
Rymill, 1934-37.

Otros nombres: Llanquihue Islands, EE. UU., 65°53'S
65°06'O. Grupo de islas al E de la isla Larrouy, se extiende
hacia el N por nueve millas desde la costa occidental de la
tierra de Graham.

Straggle, islas, Argentina, 65°52'S
65°05'O.

Straggle Islands, Gran Bretaña, 65°52'S
65°05'O.

Nombre: Llorente

Número: 17661

Tipo de accidente: Cerro

Coordenadas: 63°42'S 58°22'O

Descripción: Tiene aproximadamente 478 metros de
altitud, se eleva 8,5 millas al N de la punta Pitt, en la costa
oriental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por el
capitán Raúl Llorente Rodrigo, del Ejército
de Chile, que participó en la Segunda Expedición
Antártica Chilena de 1947-48 y en la creación de la
Base Bernardo O'Higgins.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Macera

Número: 45

Tipo de accidente: Caleta

Coordenadas: 64°42'S 62°03'O

Descripción: Situada al interior de la
bahía Wilhelmina. Tiene una milla de boca y milla y media
de saco, se sitúa aproximadamente tres millas al S de la
isla Brooklyn, en la costa occidental de la península
Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por el
capitán de corbeta ingeniero Emilio Macera Dellarosa, que
tuvo a su cargo la construcción del primer refugio polar
chileno en puerto Soberanía, bahía Chile, durante
la Primera Expedición Antártica Chilena de
1947.

Historia del accidente:

Otros nombres: Acosta, caleta, Argentina, 64°42'S
62°03'O. En la costa meridional de la bahía
Guillermina, costa occidental de la península
Antártica. Denominada por el marinero de primera Guillermo
Acosta, de la dotación del segundo viaje de la corbeta
Uruguay a la Antártica para relevar el personal
del Observatorio Orcadas y obtener noticias de la
Expedición Antártica Francesa de Jean B. Charcot,
en 1904. El nombre surgió de una lista proporcionada por
la división de Estudios Históricos Navales en
1975.

Nombre: Macera

Número: 9788

Tipo de accidente: Rocas

Coordenadas: 64°01'S 60°57'O

Descripción: Situadas 2,6 millas al NE del
islote Moreno y frente a la bahía Guesalaga. La mayor de
ellas tiene 55 metros de altura.

Origen del topónimo: Denominada probablemente
por el capitán de corbeta ingeniero Emilio Macera
Dellarosa, quien construyó el refugio polar de la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947.

Historia del accidente: Cartografiadas someramente y
denominadas en forma descriptiva por James Hoseason, primer
oficial del Sprightly en 1824.

Otros nombres: Monument Rocks, EE. UU., 64°01'S
60°57'O. Grupo de rocas situadas cuatro millas al NE del cabo
Sterneck, a la entrada de la bahía Curtiss, en el N de la
tierra de Graham.

Monument Rocks, Gran Bretaña, 64°01'S
60°56'O.

Monumento, rocas, Argentina, 64°01'S
60°56'O.

Nombre: Maderas

Número: 17667

Tipo de accidente: Playa

Coordenadas: 62°27'S 60°46'O

Descripción: Situada al SE del acantilado Lobos,
en la costa oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas
Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por los
restos hallados de maderas de antiguas embarcaciones que
naufragaron en este lugar.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Magallanes

Número: 17668

Tipo de accidente: Fondeadero

Coordenadas: 64°53'S 62°56'O

Descripción: Situado al E de los islotes
Inútil, frente a la costa oriental de la isla Bryde, al S
de bahía Paraíso, en la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por el vapor
chileno Magallanes, nave de 140 toneladas, de la flota
mercantil de la casa armadora magallánica Braun &
Blanchard, al mando del capitán Adolfo Andresen, que fue
aparejado para la caza pelágica exploratoria de ballenas
en el océano Pacífico austral y que zarpó en
su primer viaje el 18 de septiembre de 1903.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Magnier

Número: 8854

Tipo de accidente: Península

Coordenadas: 65°40'S 64°20'O

Descripción: Situada entre las bahías
Leroux y Bigo, frente a la isla Chávez, en la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: El nombre deriva del hecho
que sobre ella se elevan los picos Magnier.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Maipo

Número: 8877

Tipo de accidente: Bajo

Coordenadas: 62°29'S 59°39'O

Descripción: Bajo fondo de piedra con una sonda
de ocho metros, al N de la isla Greenwich, islas Shetland del
Sur. Situado 2,5 cables al SO de la isla González,
bahía Chile.

Origen del topónimo: Denominado por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, probablemente
por el petrolero Maipo.

Historia del accidente:

Otros nombres: Maipo Shoal, Gran Bretaña,
62°29'17"S 59°40'16"O. Situado al SO de la isla
González, bahía Discovery, isla Greenwich.

Nombre: Maipo

Número: 8876

Tipo de accidente: Isla

Coordenadas: 64°26'S 62°18'O

Descripción: Situada frente y al E del cabo
D'Ursel, limita por el S la entrada a la bahía Buls, en la
costa SE de la isla Brabante, archipiélago de Palmer.

Origen del topónimo: Denominada por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por el
petrolero Maipo.

Historia del accidente: Cartografiada someramente por
la Expedición Antártica Belga, 1897-99.

Otros nombres: Buls, isla, Argentina, 64°25'S
62°17'O. Denominada en asociación con la bahía
homónima. Aparece en un mapa de 1949.

Buls Island, Gran Bretaña, 64°25'S
62°17'O. Situada al SE de la isla Brabant. Luego de un relevo
de FIDS en abril de 1955, denominado Buls Islet.

Maipo Island, EE. UU., 64°25'S 62°17'O. Es
baja, cubierta de nieve, situada a la entrada de bahía
Buls, al E de la isla Brabant, archipiélago de Palmer.

Nombre: Maldifassi

Número: 8893

Tipo de accidente: Bajo

Coordenadas: 62°30'S 59°40'O

Descripción: Situado 320° al O de las rocas
Skármeta, en la bahía Chile, isla Greenwich, islas
Shetland del Sur. Tiene siete metros con fondo de piedras y rocas
sumergidas que afloran completamente en bajamar.

Origen del topónimo: Denominado por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por el
subteniente de la fragata Iquique Oreste Maldifassi T.,
quien participó como ayudante hidrógrafo en el
levantamiento del área de la bahía Chile.

Historia del accidente:

Otros nombres: Maldifassi Shoal, Gran Bretaña,
62°29'26"S 59°41'00"O. Situado al N de la punta Ferrer,
bahía Discovery, isla Greenwich, islas South Shetland.

Nombre: Malfanti

Número: 5805

Tipo de accidente: Seno

Coordenadas: 64°37'S 62°06'O

Descripción: Se abre inmediatamente al NE de la
punta extremo meridional de la isla Nansen, frente a la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por el teniente
segundo Enrique Malfanti Pérez, oficial de la
Baquedano, quien participó en el desembarco en la
isla Pedro I, durante la Expedición Antártica
Chilena de 1956.

Historia del accidente:

Otros nombres: Gusano, seno, Argentina,
64°37'S 62°06'O.

Nombre: Malle

Número: 858

Tipo de accidente: Bahía

Coordenadas: 67°16'S 67°57'O

Descripción: Se abre sobre la costa oriental de
la isla Adelaida, aproximadamente 37 millas al S del cabo
Mascart, frente a la costa SO de la isla Day, frente a la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por el teniente
segundo Miguel Malle Gómez, oficial del Yelcho,
quien participó en los trabajos hidrográficos que
se efectuaron en esta zona en 1974.

Historia del accidente:

Otros nombres: Bandera, bahía,
Argentina, 67°11'S 67°57'O.

Nombre: Mancilla

Número: 8926

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 62°30'S 59°38'O

Descripción: Situada en la costa oriental de la
bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por Julio
Mancilla Gallardo, cabo segundo de la fragata Iquique,
quien participó en el levantamiento hidrográfico
del área.

Historia del accidente:

Otros nombres: Mancilla Point, Gran Bretaña,
62°29'25"S 59°40'03"O. Situada en el lado oriental de la
bahía Discovery, isla Greenwich, al S de la isla
González..

Nombre: Mann

Número: 17669

Tipo de accidente: Islote

Coordenadas: 68°12'S 66°58'O

Descripción: Es pequeño, de
aproximadamente un cable de largo en dirección N-S, se sitúa unos tres
cables al SE de la punta Fitz-Roy, bahía Neny, en la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por Guillermo
Mann Fischer, experto en ballenas del Ministerio de Agricultura de
Chile, quien participó en dicha expedición a bordo
del transporte Angamos.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Mann

Número: 17670

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 62°28'S 60°47'O

Descripción: Separa a la playa Del Lobero, por
el N, de la playa Paulina, por el S, en la costa occidental del
cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominado por Guillermo
Mann Fischer, fundador y jefe del Centro de Investigaciones
Zoológicas de la Universidad de
Chile, pionero en las investigaciones biológicas chilenas
en la Antártica, quien integró la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947 y que,
además, apoyó el primer censo de la
Pinnipedia realizado en las islas Shetland del Sur.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Manquilef

Número: 17671

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 61°11'S 53°59'O

Descripción: Situada en la parte central de la
costa oriental de la isla Clarence, frente al islote Pan de
Azúcar,
islas Piloto Pardo, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por el cabo
Julio Manquilef, de la Armada de Chille, quien demostró un
alto espíritu de sacrificio al cumplir labores de buceo en
la región antártica para la rebusca de dos anclas
durante la Expedición Antártica Chilena de
1952.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Mansa

Número: 17672

Tipo de accidente: Bahía

Coordenadas: 62°27'S 60°47'O

Descripción: Es pequeña, de un cable de
boca y 2,5 en su dimensión máxima, se abre entre
las puntas Delfín y Lobos, en la costa oriental del cabo
Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1984-85, por la
quietud de sus aguas.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Mansilla

Número: 8957

Tipo de accidente: Caleta

Coordenadas: 66°23'S 67°10'O

Descripción: Situada en la costa SO de la isla
Watkins, al N del estrecho Matha.

Origen del topónimo: Denominada por la Tercera
Expedición Antártica Chilena de 1948-49, por el
teniente primero Luis Mansilla Yevens, oficial navegante de la
fragata Covadonga.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Manterola

Número: 8962

Tipo de accidente: Caleta

Coordenadas: 65°55'S 66°03'O

Descripción: Situada en el extremo SO de la isla
Rabot, inmediata al N de la punta Monflier. Mide 200 metros de
ancho en su base por 500 en su saco. Sus costas son de piedras,
libres de hielo en verano.

Origen del topónimo: El nombre aparece por
primera vez en una carta chilena del año 1962,
probablemente denominado por Dionisio Manterola, ingeniero
primero de la corbeta Esmeralda, quien participó
en el combate naval de Iquique, en 1879.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Mar

Número: 9099

Tipo de accidente: Islote

Coordenadas: 64°09'S 60°59'O

Descripción: Situado una milla al NO del cabo
Tisné y frente a la caleta Fontaine, costa de Danco, al O
de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: El nombre aparece por
primera vez en las cartas chilenas de 1947.

Historia del accidente:

Otros nombres: Mar, islote, Argentina,
64°09'S 60°59'O.

Nombre: Marangunic

Número: 17673

Tipo de accidente: Glaciar

Coordenadas: 63°27'S 56°05'O

Descripción: Situado en el cuadrante NO de la
isla Dundee, al S de la isla Joinville, frente al extremo NE de
la península Luis Felipe.

Origen del topónimo: Denominado por Cedomir
Marangunic D., glaciólogo del Instituto Antártico
Chileno, quien tuvo la misión de
proponer un programa de
investigación glaciológica en el
Territorio Chileno Antártico, en 1971-72.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Marcial Mora

Número: 16529

Tipo de accidente: Bahía

Coordenadas: 65°40'S 65°55'O

Descripción: Situada entre la islas Orella y
Hyatt, en la costa oriental de la isla Renaud, islas Biscoe. Sus
costas están constituidas por acantilados de hielo.

Origen del topónimo: Denominada por Marcial Mora
Miranda, ministro de Relaciones Exteriores, quien junto al
presidente Pedro Aguirre Cerda, en 1940, fijaron los límites
del Territorio Chileno Antártico, entre los meridianos
53°O y 90°O.

Historia del accidente:

Otros nombres: Zubov, bahía, Argentina,
65°42'S 65°53'O. Aparece por primera vez con detalle en
un mapa argentino de 1957.

Zubov Bay, EE. UU., 65°42'S 65°52'O. Tiene 2,5
millas de ancho, se abre en el lado oriental de la isla Renaud,
islas Biscoe.

Zubov Bay, Gran Bretaña, 65°42'S
65°53'O. Denominada por UK-APC en 1959 por Nikolay N. Zubov,
oceanógrafo soviético y autor de numerosos trabajos
sobre el hielo marino en el Ártico.

Zubov Bay, Rusia, 65°42'S 65°52'O.

Nombre: María

Número: 2898

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 64°52'S 62°50'O

Descripción: Limita por el SO a puerto Leith,
bahía Paraíso, en la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por la Cuarta
Expedición Antártica Chilena de 1949-50,
probablemente por un familiar de algún integrante de la
expedición. Aparece en una carta náutica de 1951
como punta María Pilar.

Historia del accidente: Fotografiada desde el aire por
FIDASE, 1956-57, y en terreno por FIDS, 1956-58.

Otros nombres: Conesa, punta, Argentina, 64°51'S
62°54'O. Denominada por el general Emilio Conesa, 1824-82,
oficial militar y administrador
argentino. Aparece por primera vez en una carta de 1957.

Conesa Point, Gran Bretaña, 64°52'S
62°51'O. Situada en la entrada meridional de la caleta Leith,
Paradise Harbour, costa de Danco, al O de la tierra de
Graham.

Nombre: Marín

Número: 713

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 64°38'S 62°21'O

Descripción: Constituye el extremo septentrional
de la península menor que despide la península
Arctowsky hacia el E, en la costa occidental de la bahía
Wilhelmina, en la costa occidental de la península Tierra
de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por el
guardián primero Guillermo Marín Marín, de
la dotación de la escampavía Yelcho, de la
Armada de Chile, quien participó en el rescate de los
náufragos de la expedición británica de Sir
Ernest Shackleton, en 1916.

Historia del accidente:

Otros nombres: Azcuénaga, punta, Argentina,
64°38'S 62°21'O. Situada en la bahía Guillermina,
en la costa occidental de la península Antártica.
El topónimo fue aprobado en 1978 y recuerda al patriota de
la independencia
argentina Miguel de Azcuenaga, 1754-1831.

Nombre: Marko

Número: 17674

Tipo de accidente: Playa

Coordenadas: 62°28'S 60°45'O

Descripción: Situada inmediatamente al S de la
punta Haydée. Se extiende hasta la punta Del Medio, en la
costa oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland
del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por Marko
Gajardo Guzmán, profesor del
Instituto Antártico Chileno, quien apoyó y
participó en las actividades científicas en el
área durante la Expedición Antártica Chilena
de 1984-85.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Marta

Número: 9056

Tipo de accidente: Islote

Coordenadas: 64°51'S 63°07'O

Descripción: Situado entre las puntas Urwin y
Rudolphy, en la costa O de la isla Bryde.

Origen del topónimo: El nombre aparece por
primera vez en una carta chilena de 1951.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Martín

Número: 12283

Tipo de accidente: Islote

Coordenadas: 64°01'S 60°50'O

Descripción: Tiene 123 metros de altura y
está situado al centro de la entrada a la bahía
Guesalaga, en el canal Orleans, costa de Danco, en la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: El topónimo aparece
por primera vez en las cartas chilenas de 1957, denominado
probablemente por el comodoro de la Décima
Expedición Antártica Chilena, capitán de
navío Alfredo Martín Díaz.

Historia del accidente: Cartografiado a partir de
fotos
aéreas de Hunting Aerosurveys, 1955-57.

Otros nombres: Roe, isla, Argentina, 64°01'S
60°49'O.

Roe Island, EE. UU., 64°00'S 60°50'O. Situada a
la entrada de la bahía Curtiss, cerca de dos millas al O
del cabo Andreas, tierra de Graham.

Roe Island, Gran Bretaña, 64°01'S
60°49'O. Denominada por UK-APC por Sir Alliott Verdon-Roe,
pionero inglés en el diseño
aeronáutico y aviador desde 1908.

Nombre: Martín

Número: 17675

Tipo de accidente: Paso

Coordenadas: 68°08'S 67°06'O

Descripción: Tiene aproximadamente 1,8 millas de
ancho, separa la isla Millerand de la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por el
capitán de navío Alfredo Martin Díaz,
comodoro de la Expedición Antártica Chilena de
1955-56.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Martín

Número: 13661

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 65°05'S 63°30'O

Descripción: Es una saliente rocosa de la costa,
muy característica, situada siete millas al O del cabo
Rahir.

Origen del topónimo: El nombre aparece por
primera vez en las cartas chilenas de 1957, denominada
probablemente el capitán de navío Alfredo
Martín Díaz, comodoro de la Décima
Expedición Antártica Chilena.

Historia del accidente:

Otros nombres: Sommers, punta, Argentina,
65°04'S 63°33'O.

Nombre: Maruja

Número: 9089

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 64°49'S 62°51'O

Descripción: Situada en el extremo meridional de
la península Munita, sobre la costa oriental del canal
Aguirre Cerda, costa de Danco, al O de la península Tierra
de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por la Quinta
Expedición Antártica Chilena de 1951, por la esposa
del oficial hidrógrafo, teniente Fernando Ferrer
Fougá.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Mary

Número: 9096

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 63°19'S 57°55'O

Descripción: Situada en el extremo oriental de
la isla Kopaitic, rada Covadonga, costa occidental de la
península Luis Felipe.

Origen del topónimo: Denominada por la esposa
del comodoro de la Expedición Antártica Chilena de
1954-55, capitán de navío Jorge Gándara
Bofill.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Matamala

Número: 17676

Tipo de accidente: Caleta

Coordenadas: 62°35'S 59°53'O

Descripción: Se abre sobre la costa NO de la
isla Media Luna, en el lado meridional del estrecho Mc Farlane,
en las islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por el teniente
primero Carlos Matamala Simmonds, piloto del helicóptero
del Piloto Pardo, quien participó en el rescate
de la tripulación del buque turístico Linblad
Explorer, que encalló en bahía Almirantazgo en
1972.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Mathei

Número: 9083

Tipo de accidente: Monte

Coordenadas: 69°37'S 63°03'O

Descripción: Tiene aproximadamente 1.370 metros
de elevación, con notables exposiciones de rocas en su
lado SE. Situado inmediatamente al N de la cabeza del glaciar
Anthony, en la costa oriental de la península Tierra de
O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por el teniente
Rodolfo Mathei Aubel, de la Fuerza Aérea de Chile, quien
integró la dotación de relevo de la Base Pedro
Aguirre Cerda en la Expedición Antártica Chilena de
1955-56.

Historia del accidente: Se sitúa en la periferia
del área explorada por BGLE en 1936. Fotografiada desde el
aire por USAS en 1940. Durante 1947, fotografiada desde el aire
por miembros de RARE, de Finne Ronne, que, en conjunto con FIDS,
lo cartografió en terreno.

Otros nombres: Martín, monte, Argentina,
69°37'S 63°03'O.

Martin, Mount, EE. UU., 69°40'S 62°59'O.
Montaña de 1.360 metros de altitud, con exposituras
rocosas notables en su lado SE, situada inmediatamente el N de la
cabeza del glaciar Anthony, en la costa oriental de la tierra de
Palmer. Denominada por Finne Ronne por Orville Martin, ingeniero
electrónico que ayudó a la planificación y obtención del equipo
de radio necesario
para la expedición.

Martin, Mount, Gran Bretaña, 69°40'S
62°59'O.

Aparece también como Mount Briesemeister.

Nombre: Maurice

Número: 12272

Tipo de accidente: Bahía

Coordenadas: 63°08'S 55°49'O

Descripción: Situada aproximadamente siete
millas al ONO del cabo Rey, se abre en la costa septentrional de
la isla Joinville.

Origen del topónimo: Denominada por el
subteniente Maurice Poisson Eastman, ayudante del comandante de
la fragata Iquique, quien participó en trabajos
hidrográficos durante la Primera Expedición
Antártica Chilena de 1947.

Historia del accidente: Relevada por FIDS en
1953-54.

Otros nombres: Güemes, ensenada, Argentina,
63°07'S 55°45'O.

Rockpepper Bay, EE. UU., 63°08'S 55°44'O. Tiene
3,5 millas de ancho en su entrada, situada al E de la punta
Boreal, a lo largo de la costa septentrional de la isla
Joinville. Así denominada por UK-APC debido a que en ella
hay muchos islotes y rocas.

Rockpepper Bay, Rusia, 63°08'S 55°44'O.

Nombre: Mazzei

Número: 3857

Tipo de accidente: Caleta

Coordenadas: 64°08'S 61°45'O

Descripción: Situada aproximadamente dos millas
al SSO del cabo Wauters, extremo septentrional de la isla Two
Hummoks, se abre en la parte central de la costa occidental de la
isla Two Hummoks.

Origen del topónimo: Denominada por el teniente
segundo Antonio Mazzei Fernández, oficial del
Maipo, quien participó en los trabajos
hidrográficos ejecutados durante la Expedición
Antártica Chilena de 1959.

Historia del accidente:

Otros nombres: Drago, caleta, Argentina,
64°08'S 61°46'O.

Nombre: Mazzei

Número: 17677

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 62°28'S 60°48'O

Descripción: Separa a la playa Yamana, por el N,
de la playa Golondrina, por el S, en la costa occidental del cabo
Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por el
capitán de corbeta Antonio Mazzei Fernández,
meteorólogo del Piloto Pardo, quien apoyó
las operaciones
aéreas del Instituto Antártico Chileno, durante la
realización del primer censo de mamíferos marinos efectuado en el
Territorio Chileno Antártico, durante la Expedición
Antártica Chilena de 1965-66.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Mc Intyre

Número: 276

Tipo de accidente: Caleta

Coordenadas: 64°51'S 63°01'O

Descripción: Se abre en la parte central de la
costa septentrional de la isla Bryde, hacia el canal Lientur,
acceso a la bahía Paraíso, frente a la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por el
capitán de fragata Ronald Mc Intyre Mendoza, comandante
del Piloto Pardo, quien participó en la
Expedición Antártica Chilena de 1969-70.

Historia del accidente: Cartografiada por la
Campaña Antártica Argentina de 1950-51.

Otros nombres: Álvaro, caleta, Argentina,
64°51'S 63°01'O. Situada frente a costa Danco, en la
costa occidental de la península Antártica.
Denominada por el oficial de la plana mayor que relevó la
zona. Aparece en un mapa de 1954.

Alvaro Cove, EE. UU., 64°51'S 63°01'O. Situada
en el lado septentrional de la isla Bryde, costa de Danco, tierra
de Graham.

Alvaro Cove, Gran Bretaña, 64°51'S
63°01'O.

Nombre: Melián

Número: 779

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 66°44'S 67°26'O

Descripción: Constituye el extremo septentrional
de la isla Liard, en la entrada a la bahía Hanusse, costa
NE de la isla Adelaida, frente a la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por el
guardián primero Andrés Melián Ulloa, de la
dotación de la escampavía Yelcho, de la
Armada de Chile, quien participó en el rescate de los
náufragos de la expedición británica de Sir
Ernest Shackleton, en 1916.

Historia del accidente:

Otros nombres: Bajada, punta, Argentina,
66°43'S 67°26'O.

Nombre: Meneses

Número: 10107

Tipo de accidente: Cabo

Coordenadas: 64°39'S 62°10'O

Descripción: Constituye el extremo NE de la isla
Pelseneer, en la región central sur de la bahía
Wilhelmina, frente a la costa occidental de la península
Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por el cabo
Carlos Meneses, del Ejército de Chile, quien
participó en la construcción de la Base Bernardo
O'Higgins, durante la Segunda Expedición Antártica
Chilena de 1947-48.

Historia del accidente:

Otros nombres: Navarro, cabo, Argentina,
64°39'S 62°10'O.

Nombre: Micalvi

Número: 1156

Tipo de accidente: Ensenada

Coordenadas: 62°28'S 59°30'O

Descripción: Se abre inmediatamente al O de la
punta Prat, extremo meridional de la isla Robert, islas Shetland
del Sur. Sus costas están constituidas por acantilados de
hielo, su fondo es de piedra.

Origen del topónimo: Denominada por una de las
expediciones chilenas por la escampavía
homónimo.

Historia del accidente:

Otros nombres: Beltrán, caleta,
Argentina, 62°27'S 59°30'O.

Nombre: Micalvi

Número: 9172

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 65°45'S 66°05'O

Descripción: Situada en la costa occidental de
la isla Renaur, islas Biscoe.

Origen del topónimo: El nombre aparece por
primera vez en las cartas chilenas de 1947, denominada
probablemente por la Primera Expedición Antártica
Chilena de 1947, por la escampavía homónimo.

Historia del accidente:

Otros nombres: Maurstad, punta, Argentina, 65°39'S
66°05'O. Aparece con detalle en un mapa de 1957.

Maurstad Point, EE. UU., 65°39'S 66°05'O.
Situada 6,5 millas al NNE de la punta Speerschneider, en la
medianía a lo largo del lado occidental de la isla Renaud,
islas Biscoe.

Maurstad Point, Gran Bretaña, 65°39'S
66°05'O. Denominada por UK-APC, en 1959, por Alf Maurstad,
autor del Atlas of Sea Ice, 1935.

Nombre: Misionero

Número: 9659

Tipo de accidente: Canal

Coordenadas: 64°20'S 63°00'O

Descripción: Muy angosto, separa la isla Gamma
de las que siguen hacia el N y comunica las aguas de puerto
Melchior hacia el O.

Origen del topónimo: El nombre aparece por
primera vez en una carta chilena del año 1955, y rinde
homenaje a los misioneros que trabajaron durante muchos
años en la región austral de Chile.

Historia del accidente:

Otros nombres: Misionero, canal,
Argentina, 64°20'S 63°00'O.

Nombre: Moai

Número: 17678

Tipo de accidente: Cerro

Coordenadas: 62°27'S 60°48'O

Descripción: Situado sobre la punta Rapa Nui, en
la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas
Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominado por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por
tener este cerro similitud con las estatuas de la isla de Pascua,
denominadas moais.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Moder

Número: 2674

Tipo de accidente: Nunatak

Coordenadas: 76°06'S 62°32'O

Descripción: Situado aproximadamente 22 millas
al SSO de la península Dodson, en la costa oriental de la
península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por Jorge Moder
Jorquera, científico de la Universidad de Chile, quien
participó en los trabajos de glaciología y geología
efectuados desde el petrolero Rancagua, durante la
Expedición Antártica Chilena de 1956.

Historia del accidente:

Otros nombres: Chubut, nunatak, Argentina,
76°06'S 62°32'O.

Nombre: Mohai

Número: 13058

Tipo de accidente: Rocas

Coordenadas: 62°58'S 60°29'O

Descripción: Agujas de piedra de 45 metros de
altura, situadas frente a la costa occidental de la isla
Decepción, unos 12 cables al NNE de punta SE, islas
Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominadas en forma
descriptiva debido a su forma, por la Primera Expedición
Antártica Chilena de 1947.

Historia del accidente:

Otros nombres: Sewing-Machine Needles, EE. UU.,
62°58'S 60°30'O. Son tres rocas agudas prominentes, la
más alta de 45 metros, situadas inmediatamente al SE de la
punta Rancho, isla Deception, South Shetland Islands. Los
balleneros denominaron así lo que originalmente fue un
notable arco natural. Luego del terremoto de 1924, la
denominación de agujas se estima la más
acertada,

Sewing-Machine Needles, Gran Bretaña,
62°58'S 60°30'O.

Sewing-Machine Needles, Rusia, 62°58'S
60°30'O.

Nombre: Molina

Número: 9732

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 64°48'S 62°51'O

Descripción: Constituye el extremo NE de la isla
Lemaire, al N de la bahía Paraíso, frente a la
costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada así por
la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951.

Historia del accidente:

Otros nombres: Molina Point, EE. UU., 64°48'S
62°51'O. La más oriental de las islas Lemaire, costa
de Danco, tierra de Graham.

Molina Point, Gran Bretaña, 64°48'S
62°51'O.

Quilmes, punta, Argentina, 64°49'S 62°51'O.

Nombre: Molina

Número: 9733

Tipo de accidente: Rocas

Coordenadas: 63°23'S 58°25'O

Descripción: Grupo de tres rocas situadas cuatro
millas al ESE de la punta extremo SE de la isla Astrolabio.

Origen del topónimo: Denominadas por la Quinta
Expedición Antártica Chilena de 1951, probablemente
por un integrante de la expedición.

Historia del accidente:

Otros nombres: Molina Rocks, EE. UU., 63°22'S
58°27'O. Grupo pequeño de rocas, cuatro millas al O de
las islas Tupinier, península Trinity.

Molina Rocks, Gran Bretaña, 63°22'S
58°27'O.

Nombre: Mónica

Número: 9756

Tipo de accidente: Roca

Coordenadas: 62°21'S 59°42'O

Descripción: Situada 1,8 millas al N de cabo
Morris, extremo occidental de la isla Robert, islas Shetland del
Sur. Es un bajo de piedra del que afloran dos picachos en
bajamar.

Origen del topónimo: Denominada por la Cuarta
Expedición Antártica Chilena de 1949-50, por la
hija mayor del teniente primero Venturini.

Historia del accidente:

Otros nombres: Monica Rock, EE. UU., 62°20'S
59°44'O. Se eleva 1,5 metros sobre la marea alta y aparece
como dos rocas con marea normal. Situada 0,7 millas al O de la
isla Cornwall, estrecho English, South Shetland Islands.

Monica Rock, Gran Bretaña, 62°20'S
59°45'O.

Nombre: Montaner

Número: 12312

Tipo de accidente: Isla

Coordenadas: 65°02'S 64°03'O

Descripción: Situada aproximadamente 1,5 milla
al NNE de la punta Herveou, isla Booth, frente a la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por el
hidrógrafo Ricardo Montaner Sepúlveda, del
Instituto Hidrográfico de la Armada de Chile, quien
participó en los trabajos hidrográficos realizados
durante la Expedición Antártica Chilena de
1970-71.

Historia del accidente: Descubierta por la
Expedición Antártica Francesa, 1903-05, de Jean B.
Charcot y denominada como Ile Rollet de l"Isle, por Rollet
de l"Isle, hidrógrafo francés.

Otros nombres: Rollet, isla, Argentina, 65°02'S
64°04'O.

Rollet Island, EE. UU., 65°02'S 64°03'O. Es
pequeña y está siutada una milla al N de la parte
NO de la isla Booth, islas Dannebrog.

Rollet Island, Gran Bretaña, 65°02'S
64°04'O.

Nombre: Montecinos

Número: 9772

Tipo de accidente: Ensenada

Coordenadas: 62°30'S 59°39'O

Descripción: Se abre entre las puntas Sotos y
Ferrer, en la costa oriental de la bahía Chile, isla
Greenwich, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: La Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947,
efectuó un completo levantamiento de la bahía
Chile, y la denominó Condestable Montecinos por un
miembro de la expedición de ese apellido. Desde 1951 se
usa este nombre en su forma actual, ensenada Montecinos, que
evita el nombre compuesto.

Historia del accidente:

Otros nombres: Montecinos Cove, Gran Bretaña,
62°29'57"S 59°41'10"O. Es pequeña y está
situada al E de la punta Ferrer, bahía Discovery, isla
Greenwich.

Nombre: Moyano

Número: 8995

Tipo de accidente: Cerro

Coordenadas: 69°25'S 68°36'O

Descripción: Tiene alrededor de 800 metros de
altitud, se eleva aproximadamente 5,5 millas al ENE del monte
Edgell y unas 6 millas al E del cabo Jeremy, en el lado oriental
de la entrada septentrional al canal Jorge VI, en la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por Iván
Moyano González, profesor de biología del
Instituto Antártico Chileno, quien participó en
la
investigación sobre comunidades bentónicas en
la Antártica, durante la Expedición
Antártica Chilena de 1970-71.

Historia del accidente:

Otros nombres: Marin Bluff, EE. UU., 69°25'S
68°36'O. Es pequeño y rocoso, se eleva a 425 metros de
altitud, cinco millas al ESE del cabo Jeremy, en el lado
occidental de la península Antártica.

Marin Bluff, Gran Bretaña, 69°25'S
68°36'O. Es uno de los varios accidentes denominados con
nombre de vientos. Denominado por UK-APC, en 1977, por marin, un
viento cálido del S al SE en el golfo de Lion, Francia.

Santa Micaela, cerro, Argentina, 69°25'S
68°36'O.

Nombre: Muga

Número: 8651

Tipo de accidente: Cerro

Coordenadas: 63°23'S 57°34'O

Descripción: Tiene 876 metros de altitud, se
eleva aproximadamente 10 millas al ENE del cabo Legoupil, de la
costa occidental de la península Luis Felipe,
península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por el
vicesargento primero Hernán Muga M., del Ejército
de Chile, quien integró la dotación de la Base
Bernardo O'Higgins como auxiliar a cargo de los perros polares,
durante la Expedición Antártica Chilena de
1952.

Historia del accidente:

Otros nombres: Los Bucles, cerro,
Argentina, 63°25'S 57°35'O.

Nombre: Munita

Número: 9967

Tipo de accidente: Isla

Coordenadas: 64°31'S 62°04'O

Descripción: Situada al N de isla Nansen, en la
costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por la Quinta
Expedición Antártica Chilena de 1951, comodoro de
la expedición, capitán de navío Diego Munita
Whittaker.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Munita

Número: 17679

Tipo de accidente: Península

Coordenadas: 64°49'S 62°52'O

Descripción: Es baja y de piedra negra, situada
sobre la costa oriental del canal Aguirre Cerda, costa de Danco,
unida al continente por un istmo que queda cubierto en pleamar. A
su alrededor quedan los fondeaderos de la caleta Gloria.

Origen del topónimo: Cartografiada por la Quinta
Expedición Antártica Chilena de 1951, y denominada
por el capitán de navío Diego Munita Whittaker,
comodoro de la expedición a bordo del transporte
Angamos.