Otros topónimos asignados a diversos accidentes
geográficos dentro del área comprendida por el
Territorio por otros países y/o expediciones de tipo
científico y comercial a lo largo del tiempo.
Para efectos prácticos de este trabajo, los
primeros, es decir, aquellos reconocidos por Chile y que se
encuentran recopilados en el Diccionario de
Nombres Geográficos de la costa de Chile, segunda edición
de 1999, han sido divididos en dos grupos:
Los topónimos cuyo "padrino" es Chile. El listado
abarca 667 topónimos.Los topónimos que Chile a adoptado o adaptado del
"apadrinamiento" de otros países o expediciones.
Adoptados son aquellos que se han tomado tal cual como fueron
denominados. Por su parte los adaptados son aquellos que han
sido castellanizados, manteniendo el significado inicial de
la denominación.
Lista de
topónimos
En esta lista se encuentran todos los topónimos cuyo
autor es Chile, a través de su publicación en las
cartas
náuticas o aprobaciones de carácter oficial. Por lo tanto, esta lista
excluye los topónimos denominados por otros países
o expediciones y que Chile ha adoptado tal cual o adaptado
mediante una traducción.
Los topónimos están clasificados por orden
alfabético de acuerdo a su denominación
chilena.
La estructura es
la sigueinte:
Nombre: se refiere al nombre del accidente dado por
Chile.
Número: se refiere al número de
referencia del Composite Gazetteer of Antactica.
Tipo de accidente:
Coordenadas: según la que le asigna Chile. En
los topónimos antárticos, lamentablemente, difieren las
coordenadas para un mismo accidente geográfico de uno a
otro país.
Descripción: Siempre que posible una
pequeña descipción del accidente, especialmente en
relación a su situación respecto a otros
accidentes.
Origen del topónimo: Generalmente, indica el
motivo que tuvo la entidad denominadora para dar el nombre al
accidente y la fecha de adjudicación.
Historia del accidente: Otras informaciones sobre
levantamiento, fotografía, cartografía y otros datos sobre el
accidente.
Otros nombres: En caso que existan, otros nombres que
recibe el accidente, dados por otros países o expediciones
a la Antártica. Se sigue el siguiente orden:
topónimo, accidente, país, coordenadas y algunos
detalles de descriptivos y de denominación. En caso de ser
más de uno, aparecen en forma alfabética y, en caso
de coincidir el nombre, por orden alfabético de los
países. A veces se incluye el final otros nombres que en
el tiempo ha recibido el accidente.
Nombre: Ábrego
Número: 17383
Tipo de accidente: Fondeadero
Coordenadas: 61°29'S 55°37'O
Descripción: Área de fondeo al S de la
isla Gibbs, situada a unas 15 millas al SSO de la isla Elefante,
islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por del teniente
primero Francisco Ábrego Diamantti, oficial de la fragata
Covadonga, quien participó en un desembarco en la
isla Pedro I, durante la Expedición Antártica
Chilena de 1956.
Historia del accidente:
Otros nombres: Cañadón, fondeadero,
Argentina, Denominado por la Espedición Antártica
Argentina de, 1954-55.
Cañadón Anchorage, Gran Bretaña,
61°27'30"S 55°35'O. Fondeadero en el lado septentrional
de la isla Gibbs, South Shetland Islands.
Nombre: Aburto
Número: 12026
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 66°53'S 67°35'O
Descripción: Situada al SO de la isla Liard, en
la zona norcentral de la bahía Hanusse, que se abre entre
la isla Adelaida y la costa occidental de la península
Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por Luis Aburto
Contreras, biólogo, quien participó en la
Expedición Antártica Chilena de 1970-71.
Historia del accidente:
Otros nombres: Remedios, punta, Argentina, 66°52'S
67°35'O.
Nombre: Aconcagua
Número: 44
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°24'S 59°39'O
Descripción: Se proyecta sobre la ribera
septentrional del estrecho Inglés,
1,7 millas al SE del cabo Morris. Constituye el extremo de una
saliente que separa a la caleta Nailon de la bahía
Carlota, en la costa SO de la isla Robert, islas Shetland del
Sur.
Origen del topónimo: Denominada por la provincia
de Aconcagua, por la Cuarta Expedición Antártica
Chilena de 1949. En cartas chilenas de 1947 apareció como
Aconcagua, sin indicación del tipo de accidente.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Acuña
Número: 51
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 63°18'S 57°56'O
Descripción: Es pequeño y está
situado 1,1 milla al NO del cabo Legoupil y 6,5 cables
directamente al S del islote Labbé, frente a la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado originalmente
como islote Subteniente Acuña, por la Segunda
Expedición Antártica Chilena de 1947-48.
Corresponde al apellido de un subteniente integrante de la
expedición. La versión actual del nombre data de
1951.
Historia del accidente:
Otros nombres: Acuña, roca, Argentina,
63°18'S 57°56'O. Situada en el canal Lemaire, frente
a bahía Deloncle en la península Antártica.
Descrita por el Zapiola en la Campaña
Antártica 1974-75 y denominada por el marinero de primera
Pedro Acuña, integrante de la dotación del segundo
viaje de la corbeta Uruguay a la Antártica para
relevar al personal del
Observatorio Orcadas y obtener noticias de la
expedición francesa del Jean B. Charcot en 1904.
Nombre: Adriana
Número: 91
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 64°40'S 62°47'O
Descripción: Es pequeño y está
situado a pocos metros de la parte septentrional del extremo
occidental de la isla De Ronge, la cual se sitúa frente a
la península Arctowsky, de la costa occidental de la
península Tierra de O´Higgins.
Origen del topónimo:
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Aguayo
Número: 10875
Tipo de accidente: Ensenada
Coordenadas: 66°24'S 65°39'O
Descripción: Tiene aproximadamente tres millas
de saco y tres de boca. Se abre unas siete millas al SE del cabo
Bellue, en la costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el
capitán de fragata Carlos Aguayo Ávila, comandante
del Piloto Pardo, quien participó en la
Expedición Antártica Chilena de 1963.
Historia del accidente: Fotografiada por FIDASE en
1956-57.
Otros nombres: Pantera, ensenada, Argentina,
66°23'S 65°36'O.
Panther Cliff, EE. UU., 66°23'S 65°36'O.
Acantilado notable en la esquina NE de la bahía Darbel,
justo al N de la boca del glaciar Cardell, en la costa occidental
de la tierra de
Graham.
Panther Cliff, Gran Bretaña,
66°23'S 65°36'O.
Nombre: Aguayo
Número: 8652
Tipo de accidente: Montes
Coordenadas: 63°11'S 55°56'O
Descripción: Grupo de
montes, emergen de los hielos que cubren la parte central de la
isla Joinville, frente al extremo septentrional de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominados por Anelio
Aguayo L., médico veterinario experto en mamíferos marinos y director de la
Estación de Biología Marina de
Montemar, Universidad de
Chile, quien participó en la Expedición
Antártica Chilena de 1965-66.
Historia del accidente:
Otros nombres: Los Pozos, montes o nunataks, Argentina,
63°11'S 55°56'O.
Nombre: Aguayo
Número: 17583
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Situada directamente al SSE de la
punta La Caverna, en la costa oriental del cabo Shirreff, isla
Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Anelio
Aguayo Lobo, médico veterinario del Instituto
Antártico Chileno, quien sobrevoló el área
en un helicóptero de la Armada de Chile y participó
en el primer censo de mamíferos marinos, efectuado durante
la Expedición Antártica Chilena de 1965-66.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Agüero
Número: 544
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 62°32'S 60°41'O
Descripción: Situado aproximadamente a dos
millas al SSE de la punta Negra, sobre la costa occidental de la
bahía Blythe, en la parte septentrional de la isla
Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el cocinero
Clodomiro Agüero Soto, de la dotación de la
escampavía Yelcho, de la Armada de Chile, quien
participó en el rescate de los náufragos de la
expedición británica de Sir Ernest Shackleton, en
1916.
Historia del accidente:
Otros nombres: Arroyo, cabo, Argentina, 62°32'S
60°41'O. Situado en la costa SO de la isla Livingston, islas
Shetland del Sur. Denominado por el cabo principal Jesús
Arroyo que perdiera la vida en el accidente ocurrido al
avión Neptune cuando se estrellara en el monte Barnard de
la isla Livingston, el 15 de septiembre de 1976.
Nombre: Aguilera
Número: 116
Tipo de accidente: Mogotes
Coordenadas: 62°27'S 59°42'O
Descripción: Son dos morros aislados, muy
característicos, de unos 40 metros de elevación,
muy próximo el uno del otro y de los cuales el del norte
es el más bajo. Se destacan sobre la punta Fort William,
que es el límite septentrional de la entrada a la
bahía Chile y extremo NE de la isla Greenwich, islas
Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominados por el cabo
Manuel Aguilera, por la Primera Expedición
Antártica Chilena de 1947, quien tomó parte en
el trabajo
hidrográfico al NE de la isla Greenwich, islas Shetland
del Sur.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Aguirre
Número: 119
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 63°19'S 57°56'O
Descripción: Situado inmediata y directamente al
O del islote Gándara, rada Covadonga, frente a la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada originalmente
por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947
como isla Cap. Aguirre, por el capitán del
Ejército de Chile Eneas Aguirre Sersic, integrante de la
expedición. En 1951 se cambia a isla Aguirre, para
evitar el nombre compuesto, y posteriormente, por su magnitud, a
islote Aguirre.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Aguirre Cerda
Número: 118
Tipo de accidente: Canal
Coordenadas: 64°49'S 62°52'O
Descripción: Corre sobre la costa oriental de la
isla Lemaire, entre ésta y el continente, en dirección general NNE-SSO. Constituye el
acceso por el NE a bahía Paraíso, en la costa
occidental de la la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por Pedro
Aguirre Cerda, presidente chileno, quien el 6 de noviembre de
1940 fijó por Decreto Supremo los límites
definitivos del Territorio Chileno Antártico. El nombre
fue dado por la Quinta Expedición Antártica Chilena
de 1951. En algunas publicaciones figuró como canal A.
Cerda.
Historia del accidente: Navegado por el
Belgica de la Expedición Antártica Belga,
1897-99, y bien conocido a los balleneros noruegos en el
área desde 1913. Las expediciones antárticas
chilenas operaron una base científica en punta Waterboat,
en este canal, en el período 1951-1973.
Otros nombres: Aguirre Passage, EE. UU., 64°49'S
62°51'O. Canal entre la isla Lemaire y la costa de Danco,
permite el acceso septentrional a Paradise Harbor.
Aguirre Passage, Gran Bretaña, 64°49'S
62°51'O. Canal entre la isla Lemaire Island y la costa de
Danco. Denominado Paradise Channel por la
Expedición Antártica Británica, 1920-22, en
asociación con Paradise Harbour.
Nombre: Aguirre Romero
Número: 8547
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 65°53'S 66°10'O
Descripción: Forma la extremidad meridional de
la isla Renaud, islas Biscoe.
Origen del topónimo: Denominado en 1963 por el
piloto L. Aguirre Romero, de la escampavía
Yelcho, de la Armada de Chile, que en agosto de 1916,
quien participó en el rescate de los náufragos de
la expedición británica de Sir Ernest Shackleton,
en 1916.
Historia del accidente: Las islas Biscoe fueron
descubiertas en 1832 por la expedición británica al
mando de John Biscoe y levantadas por las expediciones
antárticas francesas de 1903-05 y 1908-10, ambas bajo el
mando de Jean B. Charcot. La isla Renaud fue relevada someramente
nuevamente en 1935-36 por la BGLE, de Rymill.
Otros nombres: Lively, punta, Argentina,
65°53'S 66°11'O.
Lively Point, EE. UU., 65°52'S 66°11'O.
Lively Point, Gran Bretaña, 65°53'S
66°11'O. Denominada por UK-APC, en 1954, en recuerdo del
cúter homónimo y una de las dos embarcaciones de
Biscoe, en la expedición de 1830-32.
Aparece también como Cape
Lively.
Nombre: Agurto
Número: 121
Tipo de accidente: Bajo
Coordenadas: 63°19'S 57°54'O
Descripción: Rodea los islotes Agurto, Rosa y
Silvia, está situado tres cables al N del extremo NE del
cabo Legoupil, costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Segunda
Expedición Antártica Chilena de 1947-48 como bajo
Contramaestre Agurto, por el contramaestre que
formó parte de la expedición. Su forma actual
eliminó el nombre compuesto y data desde 1951.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Agurto
Número: 120
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 63°18'S 57°54'O
Descripción: Situado inmediatamente al NO de la
roca Silvia, islas Duroch, península Tierra de
O"Higgins.
Origen del topónimo: Denominado originalmente
como isla Elena Cerda de Bulnes, por la Segunda
Expedición Antártica Chilena de 1947-48, por Elena
Cerda E., esposa de Manuel Bulnes Sanfuentes, ex-ministro de
Defensa e integrante de la comitiva del presidente chileno
Gabriel González Videla, primer jefe de Estado que
visitó el continente antártico, en febrero de 1948.
En las cartas de 1951, figuró como isla Elena y
luego en su forma actual, por extensión del nombre del
bajo que rodea a este islote, que corresponde al nombre del
contramaestre Agurto, integrante de la expedición.
Historia del accidente:
Otros nombres: Agurto Rock, EE. UU., 63°18'S
57°54'O.
Nombre: Alberto Obrecht
Número: 10518
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 68°09'S 65°28'O
Descripción: Situada 9,5 millas directamente al
S del cabo Freeman y en la base de la península Joerg,
costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada en cartas
chilenas de 1947, por Alberto Obrecht, ex-director del
Observatorio Astronómico de Chile y miembro de la
Comisión Antártica Chilena, Subcomisión de
Estaciones Magnéticas y Meteorológicas, en
1906.
Historia del accidente: Fotografiada desde el aire por USAS, en
1940, y relevada por FIDS, 1946-48.
Otros nombres: Obrecht Pyramid, EE. UU., 68°09'S
65°32'O. Pico piramidal, cerca de 600 metros de
elevación, situado en la costa septentrional de la
península Joerg, costa de Bowman.
Obrecht Pyramid, Gran Bretaña, 68°09'S
65°32'O.
Aparece también como punta Perito Moreno.
Nombre: Alcázar
Número: 17584
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Situada al SE de la playa Pinochet
de la Barra, en la costa septentrional del cabo Shirreff , isla
Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por la motonave
chilena Luis Alcázar, que prestó apoyo en
la ejecución de los trabajos de investigación científica en la
Antártica programados por el Instituto Antártico
Chileno en la temporada 1990-91.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Aldea
Número: 17725
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 62°04'S 58°23'O
Descripción: Es la más septentrional de
las dos caletas en que se divide interiormente la ensenada
Mackellar, al fondo del saco de la bahía Almirantazgo,
isla Rey Jorge, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el
héroe del combate naval de Iquique, el 21 de mayo de 1879,
sargento Juan de Dios Aldea, de la dotación de la corbeta
Esmeralda de la Armada de Chile.
Historia del accidente:
Otros nombres: Tarragona, caleta, Argentina,
62°04'S 58°26'O.
Nombre: Aldea
Número: 1997
Tipo de accidente: Islas
Coordenadas: 65°46'S 65°38'O
Descripción: Grupo de islas e islotes situado
frente a la costa SO de la isla Renaud, islas Biscoe. Se centra
5,5 millas al NE de la punta SE de la misma isla.
Origen del topónimo: Denominada por el
héroe del combate naval de Iquique, el 21 de mayo de 1879,
sargento Juan de Dios Aldea, de la dotación de la corbeta
Esmeralda de la Armada de Chile. El nombre aparece por
primera vez en una carta chilena de
1962.
Historia del accidente: Fotografiadas desde el aire por
la Campaña Antártica Argentina en 1956 y aparece
por primera vez en un mapa argentino de 1957.
Otros nombres: Büdel Islands, EE. UU., 65°47'S
65°38'O. Grupo de islas situadas entre las islas Laktionov y
Schule, en el lado oriental de las islas Biscoe.
Büdel Islands, Gran Bretaña, 65°47'S
65°38'O. Situadas en la costa oriental de la isla Renaud,
islas Biscoe. Denominadas por UK-APC, en 1959, por Julius
Büdel, especialista alemán en hielo marino, 1903-83,
autor del Atlas der Eisverhältnisse des Nordatlantischen
Ozeans und Ubersichtskarten der Eisverhältnisse des Nord-und
Südpolargebietes, 1950.
Nombre: Alderete
Número: 1
Tipo de accidente: Glaciar
Coordenadas: 66°45'S 64°28'O
Descripción: Tiene unas ocho millas de largo,
situado directamente al N de la punta Karpf. Es el más
oriental de los tres glaciares que fluyen en dirección
general sur, hacia la ensenada Mill, en la costa oriental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por
Gerónimo de Alderete, tercer gobernador de las regiones
australes, nombrado por la Corona de España por
reales cédulas del Rey Carlos V, fechadas en Arrás,
en 1554, y en Valladolid, en 1555, que lo designaban gobernador
de Terra Australis y gobernador y capitán general de la
provincia de Chile. Aparece por primera vez en una carta chilena
de 1963.
Historia del accidente: Avistado y fotografiado en
diciembre de 1947 desde el aire por la RARE, al mando de Finne
Ronne.
Otros nombres: Aagaard, glaciar, Argentina, 66°47'S
64°31'O. Situado al E de la península Palmer.
Designado en homenaje a Bjarne Aagaard, autoridad
noruega en la caza de la ballena y exploración
antártica. Aparece por primera vez en la
cartografía argentina en 1957.
Aagaard Glacier, EE. UU., 66°46'S 64°31'O.
Tiene ocho millas de longitud, situado directamente al E del
glaciar Gould. Fluye en dirección S hacia ensenada Mill,
en la costa oriental de la tierra de Graham.
Aagaard Glacier, Gran Bretaña, 66°44'S
64°29'O. Fluye en dirección S, hacia la cabeza de
ensenada Mill, costa de Foyn. Denominado por FIDS por Consul
Bjarne Aagaard, 1873-1956, bibliógrafo e historiador
antártico noruego.
Nombre: Aldoney
Número: 1248
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 65°46'S 62°08'O
Descripción:
Origen del topónimo: Denominada por el
capitán de fragata Guillermo Aldoney Hansen, comandante
del Piloto Pardo, quien participó en una
expedición hidrográfica a la isla Roberts, en
1971.
Historia del accidente:
Otros nombres: Berraz, bahía,
Argentina, 63°15'S 62°08'O.
Nombre: Aldunate
Número: 3029
Tipo de accidente: Península
Coordenadas: 65°46'S 62°53'O
Descripción: Se proyecta hacia el O, desde un
punto situado aproximadamente 1,7 millas al SSO de la punta
María Pilar, en la costa occidental de la bahía
Paraíso, costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por Roberto
Aldunate, ministro de Relaciones Exteriores de Chile, quien
participó en la Expedición Antártica Chilena
de 1962-63.
Historia del accidente: Cartografiada por primera vez
como una isla en 1913-l4 por el geólogo escocés
David Ferguson, quien la denominó Coughtrey Island.
En 1949-50 cartografiada por Argentina como una península,
país que erigió un refugio y, en abril de 1951,
estableció la Base Almirante Brown, la cual fue destruida
por un incendio y reconstruida en enero de 1952, siendo utilizada
sólo como base de verano entre 1960 y 1965, y luego como
estación científica permanente. Fue destruida por
un incendio el 12 de abril de 1984.
Otros nombres: Coughtrey Peninsula, EE. UU.,
64°54'S 62°53'O. pequeña península en forma
de gancho, situada en el lado septentrional de la entrada a
caleta Skontorp, Paradise Harbor, en la costa occidental de la
tierra de Graham.
Coughtrey Peninsula, Gran Bretaña, 64°54'S
62°52'O. Situada en el lado oriental de Paradise Harbour,
costa de Danco, al O de la tierra tde Graham.
Sanavirón, península, Argentina,
64°53'S 62°52'O.
Nombre: Alejandro Álvarez
Número: 191
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 67°06'S 66°30'O
Descripción: Limita por el S la entrada a la
caleta que se abre en la costa oriental del seno Lallemand, costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por Alejandro
Álvarez, consultor letrado del Ministerio de Relaciones
Exteriores e integrante de la Comisión Antártica
Chilena en 1906. Aparece por primera vez en una carta chilena en
1947.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Alessandri
Número: 287
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 63°11'S 55°31'O
Descripción: Tiene más de dos millas de
boca y dos de saco, se abre hacia el NE, inmediatamente al SE del
cabo Rey, en la costa septentrional de la isla Joinville, frente
al extremo septentrional de la península Tierra de
O'Higgins
Origen del topónimo: Denominada por el buque
factoría chileno Presidente Alessandri, de 1.644
toneladas, perteneciente a la Comunidad
Chileno-Noruega de Pesca, con
participación de la empresa
Doberti Hermanos de Punta Arenas, que operó en la
Antártica con fines comerciales desde 1933.
Historia del accidente: Relevada por FIDS en
1953-1954.
Otros nombres: Ambush Bay, EE. UU., 63°10'S
55°26'O. Tiene 3,5 millas de ancho, se abre en la costa
septentrional de la isla Joinville, inmediatamente al E de la
punta King.
Ambush Bay, Gran Bretaña, 63°11'S
55°27'O. Situada en la costa septentrional de la isla
Joinville.
Ambush Bay, Rusia,
63°11'S 55°26'O.
Carminatti, bahía, Argentina, 63°11'S
55°31'O. Denominada por Gualterio Carminatti, ingeniero
naval, suizo de origen, quien en 1903 era ingeniero jefe de la
Uruguay, que rescató los miembros de la
Expedición Antártica Sueca.
Nombre: Alfaro
Número: 208
Tipo de accidente: Paso
Coordenadas: 64°12'S 60°58'O
Descripción: Se forma entre la isla Rivera y el
continente, desde el cabo Tisné hasta la ensenada Duarte,
en la costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado en febrero de
1961 por la Expedición Antártica Chilena, por el
capitán de corbeta Mario Alfaro Cabrera, comandante del
Yelcho, quien ejecutó el levantamiento
hidrográfico de ese paso.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Alfaro
Número: 6640
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°32'S 59°44'O
Descripción: Situada cuatro cables al E de la
punta Glacier, en el centro de la costa septentrional de
bahía Yankee, en la costa meridional de la isla Greenwich,
islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por la
Expedición Antártica Chilena de 1952-53, por el
teniente Mario Alfaro Cabrera, hidrógrafo embarcado en el
patrullero Lientur, quien efectuó el
levantamiento hidrográfico de puerto Yankee, entre el 2 y
el 6 de enero de 1953.
Historia del accidente: Cartografiada y denominada
Rocky Point por personal de DI en el Discovery
II, en 1935. Para evitar duplicación UK-APC
rechazó este nombre en 1961 y lo substituyó por el
Hospital point. Deriva de caleta Hospital, el nombre para puerto
Yankee de uso común entre foqueros británicos de la
década de 1820 y balleneros británicos en la
década de 1920.
Otros nombres: Hospital Point, EE. UU., 62°32'S
59°47'O. Formada por un acantilado de hielo, con una
pequeña cantidad de roca expuesta en su base, situada en
el lado septentrional de puerto Yankee, inmediatamente al E de
glaciar Bluff, isla Greenwich, islas South Shetland.
Hospital Point, Gran Bretaña, 62°31'S
59°47'O.
Aparece también como punta Rocosa.
Nombre: Alice
Número: 223
Tipo de accidente: Ensenada
Coordenadas: 63°19'S 57°55'O
Descripción: Es pequeña, se forma entre
las islas Vera y Kopaitic, seis cables al ONO del cabo Legoupil,
en la costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Segunda
Expedición Antártica Chilena de 1947-48, por Alice
Ingeborg Wilson, esposa del comodoro de la expedición,
capitán de fragata Ernesto González Navarrete.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Alice
Número: 8264
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 64°16'S 62°03'O
Descripción: Es la mayor de las islas del grupo,
tiene 680 metros de altitud, situada en la medianía de la
costa oriental de la isla Brabante, archipiélago de
Palmer.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por Alice
Ingeborg Wilson, esposa del capitán de fragata Ernesto
González Navarrete, comandante de la fragata
Iquique, nave integrante de la expedición.
Historia del accidente: Relevada someramente por
primera vez por la Expedición Antártica Belga,
1897-99, que denominó cabo Kaiser a su extremidad
septentrional. Relevada y fotografiada por varias expediciones
británicas, entre 1955 y 1958, y denominada por Georges A.
Lecointe, o Lecomte, segundo al mando e investigador de la
expedición belga, responsable por el primer relevo del
estrecho De Gerlache.
Otros nombres: Kaiser, isla, Argentina,
64°16'S 62°01'O.
Lecointe Island, EE. UU., 64°16'S 62°03'O. Es
alargada, de cuatro millas de longitud y 700 m de altura,
está separada de la costa oriental de la isla Brabant por
el pasaje Pampa, archipiélago de Palmer.
Lecointe Island, Gran Bretaña,
64°16'S 62°03'O,
Nombre: Almirante Merino
Número: 11345
Tipo de accidente: Canal
Coordenadas: 64°40'S 62°01'O
Descripción: Tiene aproximadamente 10 millas de
largo, en dirección general N-S. Separa a las islas
Lientur, Nansen y Brooklyn de la península Tierra de
O'Higgins, en el interior de la bahía Wilhelmina.
Origen del topónimo: Denominado por el almirante
José Toribio Merino Castro, comandante en jefe de la
Armada de Chile, quien participó en el viaje presidencial
al Territorio Chileno Antártico en 1977, de Augusto
Pinochet Ugarte, a bordo del transporte
Aquiles.
Historia del accidente: Cartografiado por primera vez
por la Expedición Antártica Belga de Adrien de
Gerlache, 1897-99, y denominado Plata por el río
homónimo que separa Argentina y Uruguay, en
reconocimiento por los servicios
prestados a la expedición por el pueblo argentino.
Otros nombres: Plata, canal del, Argentina, 64°40'S
62°01'O.
Plata, Passage, Bélgica,
64°40'S 62°01'O.
Plata Passage, EE. UU., 64°40'S 62°01'O, Pasaje
en B. Wilhelmina. Separa la I. Brooklyn de la costa occidental de
la tierra de Graham.
Plata Passage, Gran Bretaña, 64°40'S
62°00'O.
Nombre: Alomar
Número: 17585
Tipo de accidente: Islotes
Coordenadas: 68°08'S 67°05'O
Descripción:
Origen del topónimo: Denominados por el
subteniente F. Alomar M., oficial del Yelcho, quien
participó en los trabajos hidrográficos que se
efectuaron en esta zona geográfica durante la
Expedición Antártica Chilena de 1973-74.
Historia del accidente: Descubiertos por la BGLE,
1934-37, al mando de John Rymill.
Otros nombres: Denominados Debenham Islands por
Frank Debenham, quien sirvió como miembro del
Comité Asesor Belga.
Nombre: Allipén
Número: 13202
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 66°55'S 67°02'O
Descripción: Se proyecta en la costa occidental
de la península Tierra de O'Higgins, marca el extremo
de la península que separa a la bahía Hanusse del
seno Lallemand y frente a la cual se alza la isla Roux.
Origen del topónimo: Desde 1947 ha figurado en
las cartas chilenas como punta Allipén, por el río
homónimo en la ciudad de Temuco. La palabra
allipén, de origen mapuche, paradojalmente
significa "que tiene calor o que
quema".
Historia del accidente: Descubierta por la
Expedición Antártica Francesa de 1908-10, al mando
del Jean B. Charcot, que la levantó en forma aproximada en
1909, aunque no la denominó. Esbozada desde el aire en
1937 por BGLE de Rymill.
Otros nombres: Shmidt, punta, Argentina,
66°55'S 67°02'O.
Shmidt Point, EE. UU., 66°55'S 67°02'O, marca
la extremidad septentrional de la península Arrowsmith,
que separa B. Hanusse y el fiordo Lallemand, en la costa
occidental de la tierra de Graham.
Shmidt Point, Gran Bretaña, 66°55'S
67°01'O. Denominada en 1954 por UK-APC por el profesor Otto
Shmidt, director del Instituto Antártico de Leningrado
(San Petersburgo actual), 1930-32, jefe de la
administración de Northern Sea Route, 1932-39, y jefe
de muchas expediciones árticas.
Aparece también como Cape Shmidt.
Nombre: Amenábar
Número: 17586
Tipo de accidente: Fondeadero
Coordenadas: 65°12'S 64°53'O
Descripción: Área de fondeo situada
aproximadamente tres millas al SE de los islotes Quintana y unas
cuatro millas al NE de los islotes Betbeder, 20 millas al O del
cabo Tuxen, en la costa occidental de la península Tierra
de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el
capitán de fragata Adolfo Amenábar Castro,
comandante del petrolero Rancagua, quien
participó en la Expedición Antártica Chilena
de 1957.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Ancho
Número: 17587
Tipo de accidente: Paso
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Se abre entre el cerro El
Cóndor, por el E, y el cerro Selknam, por el O, en el cabo
Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado así por
el personal científico del Instituto Antártico
Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de
1990-91, debido a que este paso está constituido por una
planicie.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Andonaegui
Número: 10779
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 64°12'S 56°35'O
Descripción: Se abre en el extremo NE de la isla
Seymour, la cual es separada de la isla Ross por el paso
Almirantazgo, frente a la costa oriental de la península
Luis Felipe.
Origen del topónimo: Denominada por el
subteniente Alfredo Andonaegui A., oficial del Yelcho,
quien participó en el rescate de la tripulación del
buque turístico Linblad Explorer, que
encalló en bahía Almirantazgo en 1972.
Historia del accidente:
Otros nombres: Oviedo, caleta, Argentina, 64°12'S
56°35'O. Denominada en recuerdo del marinero argentino que
murió en la Antártica.
Oviedo Cove, EE. UU., 64°13'S 56°35'O, caleta
en el final NE de I. Symour, al SE del cabo Wiman.
Oviedo Cove, Gran Bretaña, 64°13'30"S
56°35'30"O,
Nombre: Andressen
Número: 379
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°56'S 60°35'O
Descripción: Es el extremo de la saliente de
tierra que limita por el S a la caleta Péndulo, isla
Decepción, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por la
Expedición Antártica Chilena de 1954-55, que
construyó un faro en esta punta, por Adolfo Andresen,
socio y administrador de
la Sociedad
Ballenera de Magallanes, establecida desde 1906 en la isla
Decepción con fines de explotación comercial,
autorizada por el Gobierno de
Chile. El nombre geográfico Andressen se aplicó a
este accidente desde el origen, en vez de Andresen, y ha
prevalecido pese a su error ortográfico.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Anelio
Número: 17588
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°28'S 60°46'O
Descripción: Se proyecta al SSE del cerro
Copihue, en la costa oriental del cabo Shirreff, isla Livingston,
islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Anelio
Aguayo Lobo, médico veterinario del Instituto
Antártico Chileno, durante la Expedición
Antártica Chilena de 1965-66, quien sobrevoló el
área en un helicóptero de la Armada de Chile y
participó en el primer censo de mamíferos marinos
en el área.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Angamos
Número: 395
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°29'S 59°37'O
Descripción: Tiene 55 metros de altura. Situado
cuatro cables al SE de la punta Bascopé y dos cables al N
del cerro Poisson, en la costa oriental de la bahía Chile,
isla Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Levantado en 1947 por la
fragata Iquique de la Armada de Chile, cuyo comandante,
el capitán de fragata Ernesto González Navarrete lo
denominó promontorio Transporte Angamos por el otro
buque integrante de la Primera Expedición Antártica
Chilena de 1947, figurando con ese nombre en las cartas chilenas
de ese año. En las cartas chilenas de 1951 apareció
como promontorio Angamos. Posteriormente, se empleó
el nombre cerro Angamos para mantener la uniformidad de
designación del accidente con respecto a los cerros
vecinos.
Historia del accidente:
Otros nombres: Angamos Promontory, Gran Bretaña,
62°28'12"S 59°39'15"O. En el lado oriental de la entrada
a bahía Discovery, isla Greenwich, South Shetland
Islands.
Nombre: Angamos
Número: 396
Tipo de accidente: Puerto
Coordenadas: 64°49'S 63°30'O
Descripción: Situado siete cables al N del
puerto Lockroy, del que lo separa una península que
termina al O en la punta Damoy, costa occidental de la isla
Wiencke, archipiélago de Palmer.
Origen del topónimo: Reconocido en enero de 1947
por la fragata Iquique, en busca de un surgidero para la
otra nave de la Primera Expedición Antártica
Chilena, el transporte Angamos, el que fondeó
aquí por primera vez el 4 de marzo de 1947, efectuando un
reconocimiento aéreo, un levantamiento hidrográfico
y un rastreo biológico de la bahía. Denominado por
el comandante del transporte Angamos, capitán de
fragata Gabriel Rojas Parker.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Angosta
Número: 17589
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Se proyecta inmediatamente al NO de
la playa Escondida, en la costa occidental del cabo Shirreff,
isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91. Su
nombre es descriptivo, porque la playa efectivamente es
angosta.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Anguita
Número: 17590
Tipo de accidente: Glaciar
Coordenadas: 62°29'S 60°46'O
Descripción: Situado al S de la playa Media
Luna, en la costa oriental del cabo Shirreff, isla Livingston,
islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el teniente
segundo Pedro Anguita Izquierdo, piloto del helicóptero
del Piloto Pardo, quien participó activamente en
los trabajos científicos del Instituto Antártico
Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de
1965-66.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Antártico
Número: 17591
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Es pequeña, se sitúa
inmediatamente al E de la playa Pocitas, en la costa
septentrional del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland
del Sur.
Origen del topónimo: Denominada así por
el personal científico del Instituto Antártico
Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de
1990-91, debido a que en este lugar existen colonias de reproducción de pingüinos
antárticos.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Antonio
Número: 17592
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Separa a la playa El Remanso, por
el N, de la playa Aranda, por el S, en la costa occidental del
cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el
capitán de corbeta Antonio Mazzei Fernández,
meteorólogo del Piloto Pardo, quien apoyó
las operaciones
aéreas y marítimas del Instituto Antártico
Chileno, durante la realización del primer censo de
mamíferos marinos efectuado en el Territorio Chileno
Antártico durante la Expedición Antártica
Chilena de 1965-66.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Aragay
Número: 5782
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 64°00'S 61°29'O
Descripción: Tiene 114 metros de altura. Situada
tres millas al S del extremo occidental de la isla Intercurrense,
islas Christiania, en el extremo NE del archipiélago de
Palmer.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947 por el
teniente Ramón
Aragay Boada, oficial de comunicaciones
del transporte Angamos.
Historia del accidente:
Otros nombres: Gulch, isla, Argentina, 63°59'S
61°29'O. El accidente aparece en una carta argentina de
1952.
Gulch Island, EE. UU., 63°59'S 61°29'O. Situada
al NO de isla Small, islas Christiania, archipiélado de
Palmer.
Gulch Island, Gran Bretaña, 64°00'S
61°29'O. Denominada así por UK-APC en 1960, debido a
que la isla tiene muchas incisiones.
Aparece también como isla Barranco.
Nombre: Aranda
Número: 17593
Tipo de accidente: Glaciar
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Situado inmediatamente al S de la
playa Aranda, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla
Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el teniente
primero Óscar Aranda Valverde, oficial del Piloto
Pardo, quien participó activamente en las tareas
científicas del Instituto Antártico Chileno,
durante la Expedición Antártica Chilena de
1965-66.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Aranda
Número: 17594
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Situada entre el glaciar Aranda,
por el S, y la punta Antonio, por el N, en la costa occidental
del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por
asociación con el vecino glaciar homónimo.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Araos
Número: 3422
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 63°45'S 58°21'O
Descripción:
Origen del topónimo: Denominado por el teniente
Jorge A. Araos Ibáñez, del Ejército de
Chile, quien participó en la Segunda Expedición
Antártica Chilena de 1947-48 y en la creación de la
Base Bernardo O'Higgins.
Historia del accidente:
Otros nombres: De la Costa, cerro,
Argentina, 63°45'S 58°21'O.
Nombre: Araos
Número: 455
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°49'S 62°52'O
Descripción: Constituye el extremo septentrional
de la península Munita. Situada 1,5 millas al SO del cabo
Lacaze Duthiers, en la costa oriental del canal Aguirre Cerda,
que da acceso por el N a la bahía Paraíso, en la
costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: La Quinta Expedición
Antártica Chilena de 1951 efectuó un completo
levantamiento de esta zona, denominando esta punta por el
teniente primero Roberto Araos Tapia, de la Fuerza
Aérea de Chile, primer comandante de la Base Presidente
González Videla, establecida en la península Munita
en 1951.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Arauco
Número: 12526
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 68°46'S 70°32'O
Descripción: Situado al NE de la isla Alejandro
I. Está formado por acantilados de hielo poco definidos y
constituye el extremo meridional de la entrada a la bahía
Margarita.
Origen del topónimo: La Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947 lo
denominó cabo 18 de Septiembre, por el día
del aniversario de la Independencia
de la
República de Chile, y así figuró en las
cartas chilenas de ese año. Con el propósito de
evitar los nombres con numerales, el nombre fue cambiado en 1962
por el actual, el que corresponde al nombre de la provincia
homónima.
Historia del accidente: Descubierto por el Jean B.
Charcot durante la Expedición Antártica Francesa de
1908-10, aunque no lo denominó.
Otros nombres: Ruso, cabo, Argentina,
69°11'S 71°19'O.
Russkij, mys, Rusia, 68°43'S 70°40'O.
Nombre: Aravena
Número: 456
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 62°30'S 59°40'O
Descripción: Es el central de los tres islotes
que están más cerca de la punta Ferrer, en la costa
SE de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del
Sur.
Origen del topónimo: La Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947,
efectuó, durante enero y febrero de ese año, un
completo levantamiento de la bahía Chile y denominó
a este accidente islote Aravena, por uno de los participantes en
el levantamiento hidrográfico del área.
Historia del accidente:
Otros nombres: Aravena Rock, Gran Bretaña,
62°29'54"S 59°41'30"O. Es grande y está situada al
S de la isla Canales, allegada a punta Ferrer, bahía
Discovery, isla Greenwich.
Nombre: Ardiles
Número: 12668
Tipo de accidente: Paso
Coordenadas: 63°55'S 58°04'O
Descripción: Situado en dirección NO-SE,
se eleva a cerca de 200 metros, entre Lachman Crags y la
cordillera Stickle, en la isla James Ross. A ambos lados de este
paso hay rocas
fósiles del Cretáceo.
Origen del topónimo: Denominado por el
capitán de corbeta Jorge Ardiles Rojas, segundo comandante
del Piloto Pardo, quien participó en el rescate
de la tripulación del buque turístico Linblad
Explorer, que encalló en la bahía
Almirantazgo, en 1972.
Historia del accidente:
Otros nombres: San José, paso,
Argentina, 63°55'S 58°04'O.
San José Pass, EE. UU., 63°55'S
57°54'O.
San José Pass, Gran Bretaña,
63°54'30"S 57°54'30"O.
Nombre: Arellano
Número: 2618
Tipo de accidente: Monte
Coordenadas: 64°39'S 62°32'O
Descripción: Tiene 696 metros de
elevación, situado aproximadamente 0,5 milla al SO del
extremo meridional del saco del puerto Orne, en la costa NO de la
península Arctowsky, costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el
capitán Luis Arellano Stark, del Ejército de Chile,
que formó parte de la dotación de la Base Bernardo
O'Higgins, embarcado en el petrolero Rancagua, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1954.
Historia del accidente:
Otros nombres: Chico, monte, Argentina,
64°39'S 62°34'O.
Nombre: Ariel
Número: 13838
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°16'S 59°00'O
Descripción: Tiene 120 metros de altitud,
situado en la cabeza de bahía Edgell, isla Nelson, islas
Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el doctor
Ariel Gallardo, investigador de la Universidad de
Concepción, Chile, que realizó trabajos en
oceanografía física y química durante la
Expedición Antártica Chilena de 1970.
Historia del accidente:
Otros nombres: Spiro, monte, Argentina, 62°16'S
59°00'O. Reemplaza al topónimo provisional
Sudeste y fue aprobado en 1956. Denominado por Spiro,
marinero de origen griego, que participó en la escuadra
del almirante Brown y murió al explodir la bodega del
barco antes de ser rodeado por el enemigo.
Spiro Hill, EE. UU., 62°16'S 59°00'O.
Strachan Hill, Gran Bretaña, 62°16'S
59°00'O.
Aparece también como morro SW y cerro
Strachan.
Nombre: Aris
Número: 301
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 70°38'S 61°24'O
Descripción:
Origen del topónimo: Denominado por el
guardián primero Hipólito Aris G., de la
dotación de la escampavía Yelcho, de la
Armada de Chile, quien participó en el rescate de los
náufragos de la expedición británica de Sir
Ernest Shackleton, en 1916.
Historia del accidente:
Otros nombres: Amoroso, punta, Argentina, 70°36'S
61°22'O. Extremo SE de la península Eielson, entre la
ensenada Smith y la bahía Lehrke, costa oriental de la
península Antártica. Denominada y aprobado el
topónimo en 1975, por el cabo principal Adelmo Carmen
Amoroso, tripulante del avión Avro Lincoln B 010,
desaparecido el 22 de marzo de 1950 durante el transcurso de un
operativo antártico.
Nombre: Arthur
Número: 16275
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 64°44'S 64°09'O
Descripción: Se sitúa inmediatamente al O
de la punta Norsel. Se forma inmediatamente al N de la
península cuyo extremo lo constituye la punta Bonaparte y
que se extiende hacia el O hasta la punta Norsel, situada 13
cables al NNO. Completan el marco de la bahía por el SO
las islas Litchfield y Torgersen, situadas a corta distancia
frente a la costa SO de la isla Anvers, archipiélago de
Palmer.
Origen del topónimo: Desde 1962 se ha aplicado
este nombre a esta bahía en algunas cartas chilenas.
Historia del accidente: Cartografiada por primera vez
por la Expedición Antártica Francesa de Jean B.
Charcot, 1903-05.
Otros nombres: Wylie, bahía,
Argentina, 64°44'S 64°10'O.
Wylie Bay, EE. UU., 64°44'S 64°10'O. Tiene
cuatro millas de ancho y está situada entre el cabo Monaco
y la punta Norsel, en la costa SO de la isla Anvers,
archipiélago de Palmer.
Wylie Bay, Gran Bretaña, 64°44'S
64°10'O. Denominada por UK-APC, en 1959, por John P. Wylie,
investigador de FIDS en Arthur Harbor, en 1856 y 1857.
Nombre: Astudillo
Número: 597
Tipo de accidente: Ventisquero
Coordenadas: 64°53'S 62°50'O
Descripción: Es pequeño. Situado ocho
cables al NE de la caleta Skontorp, sobre la costa oriental de
bahía Paraíso, costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: La Quinta Expedición
Antártica Chilena de 1951 efectuó un completo
levantamiento de esta zona y lo denominó por alguno de sus
integrantes.
Historia del accidente: Fotografiado desde
el aire por FIDASE en 1956-57.
Otros nombres: Astudillo Glacier, EE. UU., 64°53'S
62°51'O. Es pequeño, fluye hacia Paradise Harbor entre
las caletas Leith y Skontorp, costa de Danco, tierra de
Graham.
Astudillo Glacier, Gran Bretaña, 64°53'S
62°48'O.
Nombre: Augusto Pinochet
Número: 3931
Tipo de accidente: Macizo
Coordenadas: 82°35'S 52°45'O (fuera del
Territorio Chileno Antártico)
Descripción: Tiene 1.949 metros de
elevación. Situado aproximadamente 30 millas al S del
límite meridional del campo de hielos Filchner.
Origen del topónimo: Denominado por Augusto
Pinochet Ugarte, presidente chileno, quien viajó a la
Antártica a bordo del transporte Aquiles, de la
Armada de Chile, en 1977.
Historia del accidente: Descubierto y fotografiado el
13 de enero de 1956 en un vuelo transcontinental de ida y vuelta
de la Operación Deep Freeze I desde el seno McMurdo a la
vecindad del mar de Weddell. Las montañas Pensacola fueron
cartografiadas por USGS en 1967 y 1968 a partir de relevos
terrestres y fotografías aéreas de la Marina
estadounidense, tomadas en 1964.
Otros nombres: Dufek Massif, EE. UU., 82°36'S
52°30'O, macizo accidentado, casi totalmente nevado, 27
millas de longitud, situado al O de la cadena montañosa
Forrestal, en la parte septentrional de las montañas
Pensacola. Bautizado por US-ACAN en por el contraalmirante
estadounidense George J. Dufek,
Dufek Massif, Gran Bretaña, 82°36'S
51°49'O,
Dufek massif, Rusia, 82°40'S 52°00'O,
Santa Teresita, macizo, Argentina, 82°30'S
52°30'O.
Aparece también como cadena Santa Teresita.
Nombre: Ayala
Número: 17595
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 68°12'S 66°57'O
Descripción:
Origen del topónimo: Denominado por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por el
capitán Arturo Ayala Arce, del Ejército de Chile,
integrante de la delegación de esta institución a
bordo del transporte Angamos.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Aymara
Número: 17596
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Situado inmediatamente al NE del
lago Oculto y al ESE del cerro Pehuenche, en el cabo Shirreff,
isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por el
pueblo indígena homónimo.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nota: La palabra correcta en castellano
según la Real Académia Española de la
Lengua en
aimara.
Nombre: Baeza
Número: 6277
Tipo de accidente: Arrecife
Coordenadas: 65°11'S 64°11'O
Descripción: Situado 1,2 millas al SO de la
punta más meridional de la isla Petermann. Constituye el
peligro más avanzado desde las islas Dannebrog hacia el
paso Francés, frente a la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: La Expedición
Antártica Chilena de 1960-61 efectuó un sondaje en
esta zona y denominó este arrecife por el capitán
de corbeta Jorge Baeza Concha, segundo comandante del buque
expedicionario Piloto Pardo.
Historia del accidente: Cartografiado por primera vez
por la Expedición Antártica Francesa de Jean B.
Charcot, 1908-10.
Otros nombres: Herald Reef, EE. UU., 65°11'S
64°11'O. Situado una milla al SO de la I. Petermann, en
el lado septentrional del pasaje French, archipiélago de
Wilhelm.
Herald Reef, Gran Bretaña, 65°11'S
64°12'O. Así denominado por UK-APC, en 1959, porque
este arrecife indica (informa, herald) la aproximación al
pasaje French desde el E.
Nombre: Bahamonde
Número: 17597
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Situada inmediatamente al S de la
punta Este, en la costa septentrional del cabo Shirreff, isla
Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Nibaldo
Bahamonde Navarro, profesor de zoología, hidrología
y ecología
marina de la Universidad de Chile, quien colaboró en la
planificación de las investigaciones
biológicas desarrolladas por el Instituto Antártico
Chileno y participó en el primer censo de
Pinnipedia (focas y lobos marinos) realizado durante la
Expedición Antártica Chilena de 1965-66.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Bahamonde
Número: 757
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 63°19'S 57°55'O
Descripción: Situada en el extremo occidental de
la península Schmidt, la que se desprende del cabo
Legoupil, en la costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Segunda
Expedición Antártica Chilena de 1947-48 como punta
Tte. Bahamonde, por el teniente primero Arturo Bahamonde
Calderón, ingeniero de la expedición. En algunas
cartas chilenas de 1951 y 1959 apareció
erróneamente como punta Bahamondes. El uso actual
es punta Bahamonde, lo que evita el nombre compuesto y la
abreviatura.
Historia del accidente:
Otros nombres: Bahamonde Point, EE. UU., 63°19'S
57°55'O. Marca la extremidad occidental de la
península Schmidt, península Trinity.
Bahamonde Point, Gran Bretaña, 63°19'S
57°55'O.
Nombre: Bajo
Número: 783
Tipo de accidente: Nunatak
Coordenadas: 62°27'S 59°32'O
Descripción: Situado dos millas al NO de la
punta Prat y cercano a la costa SO de la isla Robert, islas
Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Las expediciones
antárticas chilenas de 1948-49 y 1949-50 efectuaron el
levantamiento del estrecho Inglés y cartografiaron este
accidente denominándolo nunatak Bajo.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Balaresque
Número: 2570
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 65°03'S 63°45'O
Descripción: Situada entre el cabo Renard y
punta Natho, costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el
capitán de fragata Jorge Balaresque Buchanan, comandante
de la fragata Iquique, quien participó en la
Expedición Antártica Chilena de 1949-50.
Historia del accidente:
Otros nombres: Chavarría,
bahía, Argentina, 64°56'S 63°05'O.
Nombre: Ballena
Número: 17600
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Separa a la playa Ballena Norte,
por el N, de la playa Ballena Sur, por el S, en el interior de la
bahía Mansa, en la costa oriental del cabo Shirreff, isla
Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada así por
el personal científico del Instituto Antártico
Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de
1990-91, debido a que en su vecindad se encontraron osamentas de
ballenas.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Ballena Norte
Número: 17598
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Situada en la parte septentrional
de la bahía Mansa, alcanza por el S hasta la punta
Ballena, en la costa oriental del cabo Shirreff, isla Livingston,
islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada así por
el personal científico del Instituto Antártico
Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de
1990-91, debido a que en este lugar se encontraron osamentas de
ballenas.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Ballena Sur
Número: 17599
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Situada al S de la playa Ballena
Norte, entre la punta Ballena, por el N, y la roca Granito, por
el S, en el interior de la bahía Mansa, en la costa
oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del
Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, debido
a que en este lugar se encontraron osamentas de ballenas.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Barison
Número: 12474
Tipo de accidente: Península
Coordenadas: 65°33'S 64°05'O
Descripción: Separa a la bahía Beascochea
de la bahía Leroux, frente a la isla Lahille, en la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la
Expedición Antártica Chilena de 1973-74 por el
capitán de corbeta Eduardo Barison Roberts, comandante del
Yelcho, quien participó en dicha
expedición.
Historia del accidente: Es posible que esta
península haya sido avistada por la Expedición
Antártica Belga de Adrien de Gerlache, 1897-99, y
reavistada por la Expedición Antártica Francesa al
mando del Jean B. Charcot, 1903-05.
Otros nombres: Ruiz Huidobro,
península, Argentina, 65°33'S 64°05'O.
Nombre: Barra
Número: 6304
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 64°22'S 61°25'O
Descripción: Se abre al SO de la punta Valdivia,
en la costa meridional de la bahía Hughes, en la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el
capitán de fragata Carlos Barra Von Kretschmann,
comandante del Piloto Pardo, quien participó en
los trabajos hidrográficos en la Antártica durante
la Expedición Antártica Chilena de 1972.
Historia del accidente:
Otros nombres: Heroína, caleta,
Argentina, 64°22'S 61°25'O.
Nombre: Barra
Número: 2616
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°14'S 58°38'O
Descripción: Es arenosa, se sitúa en la
costa meridional de la caleta Potter de la bahía Fildes,
isla Rey Jorge, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el Instituto
Hidrográfico de la Armada de Chile por el comandante del
Piloto Pardo, capitán de fragata Carlos Barra Von
Kretschmann, durante la Expedición Antártica de
1971.
Historia del accidente:
Otros nombres: Chiclana, cabo, Argentina,
62°14'S 58°42'O.
Nombre: Barraza
Número: 11290
Tipo de accidente: Rada
Coordenadas: 63°00'S 60°42'O
Descripción: Rada exterior, situada en el lado
SO de la isla Decepción, islas Shetland del Sur, en las
vecindades de la roca Nueva.
Origen del topónimo: Denominada por el
capitán de navío Federico Barraza Pizarro, quien
participó en la Expedición Antártica Chilena
de 1963-64.
Historia del accidente:
Otros nombres: Pingüinera, rada, Argentina,
63°00'S 60°43'O.
Pingüinera, Rada, Rusia, 62°59'S
60°45'O.
Nombre: Barrera
Número: 16338
Tipo de accidente: Estrecho
Coordenadas: 63°33'S 56°42'O
Descripción: Se forma entre la isla Andersson y
la isla Jonassen, comunicando el paso Fridtjof con el paso
Antarctic, frente a la península Tabarín, parte
meridional del extremo NE de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el profesor
Humberto Barrera Valdebenito, científico de la Universidad
de Chile, quien realizó estudios de geología y
glaciología en la Antártica a bordo del petrolero
Rancagua, durante la Expedición Antártica
Chilena de 1956.
Historia del accidente:
Otros nombres: Yalour, estrecho, Argentina, 63°34'S
56°39'O. Denominado por el teniente Jorge Yalour, oficial de
la corbeta Uruguay, que participó en el rescate
de la Expedición Antártica Sueca, en noviembre de
1903.
Yalour Sound, EE. UU., 63°34'S 56°39'O. Tiene
una milla de ancho y cuatro de longitud, usualmente limitado por
hielo, uniendo los senos Fridtjof y Antarctic, entre las islas
Jonassen y Andersson, península Trinity.
Yalour Sound, Gran Bretaña, 63°34'S
56°39'O.
Aparece también como estrecho Capitán
Yalour.
Nombre: Barrera
Número: 14255
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 68°12'S 67°06'O
Descripción: Es pequeño y bajo, se
sitúa 0,5 milla al O del extremo occidental de la isla
Neny y 0,2 milla al SE del islote Orrego Vicuña, en la
bahía Margarita, frente a la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la
Expedición Antártica Chilena de 1947, por el
profesor Humberto Barrera Valdebenito, glaciólogo de la
Universidad de Chile y de la Universidad Católica de
Chile, integrante de la expedición.
Historia del accidente: Cartografiado por primera vez
en 1936, aunque en forma somera, por la BGLE al mando de John
Rymill. Levantado en 1947 por FIDS, al mismo tiempo que la
Expedición Antártica Chilena, que lo
denominó Surf Rock debido al ruido de la
rompiente del oleaje (surf).
Otros nombres: Rompiente, roca, Argentina, 68°12'S
67°06'O.
Surf Rock, EE. UU., 68°12'S 67°06'O. Es baja y
está situada media milla al O de la extremidad occidental
de la isla Neny y 0,2 milla al SE de la isla Runaway,
bahía Marguerite, en la costa occidental de la tierra de
Graham.
Surf Rock, Gran Bretaña, 68°12'S
67°06'O.
Nombre: Barrientos
Número: 15077
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 62°24'S 59°44'O
Descripción: Situada al NE de la isla Dee,
separada de ésta por 6 cables de agua, y a 2,3
millas al NNO de la punta Fort William, isla Greenwich, islas
Shetland del Sur.
Origen del topónimo: La Expedición
Antártica Chilena de 1949 efectuó un levantamiento
hidrográfico del estrecho Inglés y la
denominó.
Historia del accidente:
Otros nombres: Barrientos Island, Gran Bretaña,
62°24'15"S 59°45'00"O, Una de las islas Aitcho, al NE de
la isla Dee.
Turner, islote, Argentina, 62°24'S 59°45'O.
Nombre: Barrios
Número: 942
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 63°19'S 57°57'O
Descripción: Es pequeño, tiene
aproximadamente un cable de diámetro. Situado una milla al
SO de la isla Kopaitic, frente al cabo Legoupil, costa occidental
de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: La Expedición
Antártica Chilena de 1947-48 lo denominó islote
Ministro Gral. Barrios Tirado por el cargo, grado y
apellidos del general Guillermo Barrios Tirado, del
Ejército de Chile, ministro de Defensa, quien
integró la comitiva del presidente Gabriel González
Videla, durante la Expedición Antártica Chilena de
1947-48. Posteriormente, este nombre tuvo tres versiones: islote
Barrios Tirado (1951), islote Barrios T. (1959) y
la actual.
Historia del accidente: Fotografías
aéreas de FIDASE, 1956-57, mostraron que se trata de tres
pequeñas rocas yuxtapuestas.
Otros nombres: Barrios Rocks, EE. UU., 63°19'S
57°57'O, pequeño grupo de rocas, una milla al O de
punta Toro, península Trinity.
Barrios Rocks, Gran Bretaña, 63°19'S
57°58'O. Tres rocas en la costa de las islas Duroch, al O del
cabo Legoupil, península Trinity.
Nombre: Barros
Número: 4343
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 64°43'S 62°10'O
Descripción: Se abre al SO de la
península que se proyecta hacia el NNO desde la costa SE
de la bahía Wilhelmina, en la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el
capitán de corbeta Ramón Barros González,
comandante del petrolero Maipo, quien participó
en la Expedición Antártica Chilena de 1952-53.
Historia del accidente:
Otros nombres: Esquitines, caleta,
Argentina, 64°43'S 62°10'O.
Nombre: Barros
Número: 179
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 64°14'S 61°08'O
Descripción: Tiene aproximadamente 7 cables de
extensión, emerge 3,3 millas al O de la punta Charles,
límite septentrional de la caleta Brialmont, en la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947 como isla
Telegta. Arriagada, por el cabo segundo Carlos Arriagada
Veas, radiotelegrafista de la Armada de Chile e integrante de la
dotación que invernó ese año en la base
chilena de puerto Soberanía. Posteriormente, ha figurado como
isla Arriagada, islote Arriagada y, el actual, isla
Barros, que data de 1962 y denominada por el capitán de
navío Ramón Barros González, de la
Expedición Antártica Chilena de 1958-59.
Historia del accidente: Primeramente denominada
Penguin Island por los ballenros operando en el
área.
Otros nombres: Alcock, isla, Argentina, 64°14'S
61°08'O Situada en la costa central de la bahia Hughes, costa
occidental de la península Antártica.
Alcock Island, EE. UU., 64°14'S 61°08'O.
Situada al O de punta Charles en B. Hughes, en la costa
occidental de la tierra de Graham.
Alcock Island, Gran Bretaña, 64°14'S
61°08'O. Situada en la bahía Hughes, costa de Danco.
Luego de los relevamientos aéreos de FIDASE, de 1956-57,
fue denominada Alcock por Sir John William Alcock, 1892-1919,
aviador inglés que con Sir A. Whitten-Brown hizo el primer
vuelo transatlántico sin etapas el 14-15 de junio de
1919.
Nombre: Barros
Número: 944
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°56'S 60°36'O
Descripción: Marca el límite
septentrional de la caleta Péndulo, puerto Foster, isla
Decepción, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: El petrolero
Maipo, buque integrante de la Expedición
Antártica Chilena de 1958-59, efectuó un
levantamiento hidrográfico de la caleta Péndulo y
la denominó por el capitán de navío
Ramón Barros González, comodoro de la
Expedición Antártica Chilena de 1958-59.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Bascopé
Número: 17737
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°28'S 59°38'O
Descripción: Constituye el extremo septentrional
del lado SE de la entrada a la bahía Chile, isla
Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: La Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947 efectuó
un completo levantamiento de la bahía Chile y la
denominó punta Tte. Bascopé, por el teniente
primero Juan Bascopé Guzmán, meteorólogo de
la expedición. Así figuró en las cartas
chilenas hasta 1951, año en que se cambió a punta
Bascopé, para evitar el nombre compuesto.
Historia del accidente:
Otros nombres: Bascopé Point, Gran
Bretaña, 62°28'15"S 59°39'40"O. Situada al S del
banco Letelier
y de la punta Ash, isla Greenwich.
Nombre: Basso
Número: 984
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 62°30'S 59°42'O
Descripción: Situado próximo a la punta
Labbé, en el fondo del saco de la bahía Chile, isla
Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: La Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947 efectuó
un completo levantamiento de la bahía Chile y lo
denominó islote Cabo Basso, por el cabo Juan Basso
C., maestre de víveres de la fragata Iquique,
buque de la expedición. En 1951, se cambió a islote
Basso para evitar el nombre compuesto.
Historia del accidente: Cartografiada por
RN Hydrographic Survey Unit en enero y febrero de 1964.
Otros nombres: Basso Island, EE. UU., 62°30'S
59°44'O. Es pequeña y está unida por una lengua
casi toda sumergida a la costa meridional de la bahía
Discovery, isla Greenwich, South Shetland Islands.
Basso Island, Gran Bretaña, 62°30'S
59°44'O. Situada en el lado SO de la bahía Discovery,
isla Greenwich, South Shetland Islands. Unida a la costa por una
lengua.
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