Consumo Energético de los conjuntos de Labranza de Suelo bajo Diferentes Tecnologías (página 2)
MATERIALES Y MÉTODOS
Durante las operaciones
agrícolas, se realizó un proceso de
cronofotografía de las operaciones. El consumo de
combustible se realizó utilizando la técnica de
rellenado que es aceptable para grandes volúmenes de
combustible como los que consumen los tractores en una jornada.
Con los datos obtenidos
se desarrolló un proceso de cálculo de
los parámetros técnico – explotativos necesarios
para el completamiento de las columnas de los anexos.. En todos
los casos se comprobó que se cumplieran con las exigencias
de calidad de la
preparación de suelos Los
algoritmos
para el cálculo fueron los siguientes:
Tanto para la operación de transporte
como para la aplicación mecanizada de la materia
orgánica se emplearon las expresiones:
Wjor = 0,1. Bt . Vtr .
t . Ttur , ha /
jorDonde: Bt – Frente de labor, m.
Vtr – Velocidad
de trabajo
del tractor, km / h.t – Coeficiente de
utilización del tiempo de
turno.Ttur – Tiempo de turno, h.
- Rendimiento por jornada, Wjor.
- Gastos de materiales
de explotación, Gme.
Donde: Gt – Consumo de combustible durante la jornada, l
/ jor.
Pc – Precio del
combustible, $ / l.
R1, R2 y R3 –
Coeficientes reducidos de consumo de aceite
motor, aceite
de transmisión y grasa.
P1, P2 y P3 – Precios
respectivos del aceite motor, aceite de transmisión y
grasa, $ / l.
Donde: Ght, Ghv y Gho – Consumos horarios de combustible
( l / h ) durante los tiempos de trabajo, de virajes y en
ralentí.
3. Los consumos horarios en los respectivos
regímenes de trabajo pueden calcularse por las
expresiones:
Ght = Ghx + ( Ghn – Ghx ) ( Ner / Nen )
Ghv = Ghx + ( Ghn – Ghv ) ( Nev / Nen ), l /
h
Gho = ( 0,03 … 0,05 ) Ghn, l / h
Donde:
Ghx – Consumo de combustible horario a
máximas revoluciones sin carga, l / h
Ghn – Consumo de combustible horario a
revoluciones y carga nominales, l / h
Ner – Potencia efectiva
real desarrollada por el motor durante el trabajo,
CV, kW.
Nen – Potencia efectiva nominal del motor del
tractor, CV, kW.
Nev – Potencia efectiva desarrollada por el motor
en vacío y virajes, CV, kW.
RESULTADOS
Se pudo constatar una reducción sustancial de los
gastos
energéticos durante el empleo de
implementos agrícolas de labranza vertical, incluso cuando
los mismos fueron empleados para el completamiento de la tecnología con otros
aperos que tradicionalmente se emplean en nuestra agricultura
cañera. En todos los casos se comprobó que la
calidad de la preparación de suelos era aceptable para
todas las tecnologías en estudio.
Los rendimientos agrícolas no variaron para las
tecnologías analizadas, pero se elevaron en un 30 …
50 % con el empleo de residuos agroindustriales como la cachaza y
la vinaza y se duplicaron en áreas de mal drenaje cuando
también se incluyó la operación de subsoleo
mediante topo y obras de drenaje externo.
CONCLUSIONES
Es muy recomendable la utilización de la labranza
vertical aprovechando las oportunidades de conformación de
agregados con que cuente la empresa para
reducir los gastos energéticos de los conjuntos que
se emplean.
El mejoramiento orgánico introduce beneficios en
el suelo y una
significativa elevación de los rendimientos
agrícolas, por lo que es recomendable la
combinación de operaciones de laboreo mínimo y de
aplicación de residuos agoindustriales en áreas
cercanas al Central.
BIBLIOGRAFÍA
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trabajo de Investigación Científica. Reglas
Generales para su Elaboración y
Presentación.
ANEXOS
Anexo 1
Gasto de combustible unitario de
Tecnología Tiller
Agregados |
l/ha | $/Jor | $/ha |
Pase de Tiller pesado T-150-K + Tiller | 65.94 | 127.14 | 35.32 |
Pase de Tiller medio DT-75 + Tiller medio. | 16.15 | 76.06 | 10.21 |
Surcado DT-75 | 6.24 | 76.06 | 3.95 |
Sub-Total | 88.33 | 279.26 | 49.48 |
Drenaje interno. Komatsu + sub. Con | 50.14 | 101.43 | 26.07 |
MTZ-80 + IPTU Doble. | 7.86 | 71.16 | 4.72 |
DT-75 + P.E.F. | 12.38 | 76.06 | 7.83 |
Total. | 158.71 | 527.91 | 88.10 |
Anexo 2
Gasto de combustible unitario de
Tecnología Multiarado
Agregados |
l/ha | $/jor | $/ha |
Roturación T-150-K + Multiarado. | 34.60 | 127.14 | 18.53 |
Pase de Tiller pesado. DT-75 + Tiller pesado. | 33.24 | 127.14 | 18.53 |
Pase de grada. DT-75 +Grada-3500 Lbs. | 14.32 | 96.06 | 9.05 |
Pase de tiller medio. DT-75 +tiller medio. | 5.53 | 76.06 | 3.50 |
Marcado y surcado. MTZ-82 + Surcador. | 18.59 | 71.16 | 11.15 |
Total | 106.28 | 477.56 | 60.04 |
Anexo 3
Gasto de combustible unitario de
Tecnología Rotovator
Agregados |
l/ha | $/jor | $/ha |
Roturación T-150-K + Multiarado. | 31.03 | 127.14 | 16.62 |
Pase de grada. DT-75 +Grada-3500 Lbs. | 15.99 | 76.06 | 9.98 |
Pase de rotovator Yumz + Rotovator | 18.94 | 73.18 | 15.15 |
Surcado MTZ – 82 | 14.73 | 71.16 | 8.84 |
Total | 80.49 | 347.54 | 50.59 |
Anexo 4
Gasto de combustible unitario de
Tecnología Tradicional
Agregados |
l/ha | $/jor | $/ha |
Roturación DT-75 +AradoS-6D | 17.36 | 76.06 | 10.98 |
Pase de grada. DT-75 +Grada-4500 Lbs. | 10.34 | 76.06 | 6.54 |
Cruce DT-75 +Arado S-6D | 10.06 | 76.06 | 6.36 |
Pase de Grada Fina DT-75 + Grada 3500 | 9.02 | 76.06 | 5.71 |
Pase de Land Plane. DT-75 + Land Plane. | 6.07 | 76.06 | 3.84 |
Pase de Grada Fina DT-75 + Grada 3500 | 11.37 | 76.06 | 7.19 |
Marcado del Campo. MTZ-82 + Surcador. | 14.73 | 71.16 | 8.84 |
Surcado. MTZ-82 + Surcador. | 12.85 | 71.16 | 7.71 |
Total. | 91.80 | 598.68 | 57.17 |
Autor:
Ms C. Elena Pla Rodríguez
Dr. C. Claudio B. Pérez Olmo
Dr. C. Santiago Cabrera Moreira
Facultad de Ingeniería Universidad de
Ciego de Ávila, Cuba.
Carretera a Morón km 9
Ciego de Ávila
C.P. 69 450
Tel. 205174
Fax: 53 33 266365
Biografía del autor.
Elena Pla Rodríguez, nace el 22 de abril de l957
en Cuba, labora actualmente en la Universidad de Ciego de
Ávila, km 9 1/2 Carretera Ciego Morón, tiene como
categoría docente Profesor
Auxiliar desde el 1998, se titula como Master en ciencias en el
1999, graduada de Ingeniería en Mecanización de la
Producción Agropecuaria desde 1982 en la
Universidad de Ciego de Ávila donde labora como profesor y
director del departamento de mecanización de la
producción agropecuaria ,actualmente es aspirante a doctor
en Ciencias Pedagógicas.
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