2º Paso: SELECCIÓN DE EQUIPOS E
INSTALACIONES A INCLUIR EN EL MANTENIMIENTO
PREVENTIVO.
Son las que se encuentran detalladas en el cuadro
A.A de la pagina 23 a 24.
Para esta se debe elaborar una completa gama de
planillas de mantenimiento,
reparación, stock de piezas y una para el inventario
general de las máquinas.
Estas planillas se confeccionaran de modo claro y
conciso en procura de minimizar el margen e error al
mínimo. La información contenida en cada una
estará en relación a cada máquina en
particular, detallando en cada caso toda la información
necesaria.
Será necesario para este paso contar con algunos
elementos indispensables para el análisis:
- Datos del fabricante del objeto y si hubo mejoras en
series posteriores. - Manuales
- Planos
- Estándares de tasa de fabricación o
servicio - Experiencia acumulada ya sea escrita o bien
transmitida oralmente por el personal
usuario del objeto. - Sugerencias de mejoras aportadas por los mismos,
anotadas y estudiadas detenidamente. - Lo mas importante luego, es evaluar el gasto que esta
restauración significa para luego contar con el capital a
invertir. - Como primer medida se realiza una catalogación
y codificación de las máquinas como
medida de distinción una de otras, y que permitan a su
ves diferenciarlas por el código en cuanto a su función.
Código | máquinaria | Marca | Origen | Tipo | Modelo | Tensión de | Rango de | Potencia |
MS 001 | Soldadora Automática | Kemmpi | Finlandia | MIG MAG | Kempomat PS 3200 | 230 v/400 v | 40 a 320 A/15-30V | |
MS 002 | Soldadora Automática | Kemmpi | Finlandia | MIG MAG | Kempomat PS 4000 | 230 v/400 v | 40 a 400 A/15-30V | 500kpa |
MS 003 | Soldadora Automática | Kemmpi | Finlandia | MIG MAG | Kemmpi PS 3500 | 230 v/400 v | 40 a 400 A/15-30V | 500kpa |
MS 004 | Soldadora Automática | Sebora | Italia | MIG MAG | MIG WELD 3335 | 230 v/400 v | 40 a 400 A/15-30V | 440w |
MS 005 | Soldadora Automática | Enka | Italia | MIG MAG | LDK 315 | 230 v/400 v | 40 a 400 A/15-30V | 400w |
MS 006 | Soldadora Automática | Enka | Italia | MIG MAG | LDK 315 | 230 v/400 v | 40 a 400 A/15-30V | 400w |
MS 007 | Soldadora Automática | Cemont | Italia | MIG 35.2 | MIG 352 | 230 v/400 v | 00 A | 400w |
CP 001 | Cortador de plasma | NERTAZIP | SAF 540 | |||||
TB 001 | Taladro de banco | BTA Tools | EE.UU. | 380v /50hz | 1,5 hp 1400 rpm | |||
TB 002 | Taladro de banco | metabel | Argentina | 2 cv 15 Kw. | ||||
TB 003 | Taladro de banco | metabel | Argentina | 2 cv 15 Kw | ||||
TB 004 | Taladro de banco | Sinquet. | 1 cv | |||||
PN 001 | Plegadora | DIAMINT | Argentina | 380v | 280 a 400 A | 200 Tons. 3HP, 15HP | ||
GN 001 | Guillotina | DIAMINT | Argentina | 380v | 280 a 400 A | |||
CA 001 | Compresor de aire | Callone | Argentina | 7500 D | 380v | 7,5 hp | ||
CA 002 | Compresor de aire | DMC | Argentina | 150 libras | 380v | 5 cv | ||
CA 003 | Compresor de aire | DMC | Argentina | 150 libras | 380v | 5 cv | ||
PG 001 | Puente grúa | Forvis | Argentina | 380v | ||||
SC 001 | Soplete para oxicorte | Harris-Indura | Chile | |||||
SC 002 | Soplete para oxicorte | Harris -Indura | Chile | |||||
PH 001 | Prensa hidráulica | |||||||
CS 001 | Cortadora sencitiva | 380v | 2 cv | |||||
CS 002 | Cortadora sencitiva | 380v | 2 cv |
3º Paso: ELABORACIÓN DEL PROGRAMA DE
PRUEBA DEL SISTEMA
Para el programa de prueba del sistema de
mantenimiento optamos por el compresor de aire Callone 7500
D, en virtud de cumplir con los requerimientos
convenientes para este paso del mantenimiento preventivo el cual
aclara que "es conveniente realizar esta aplicación
piloto sobre un equipo que no presente grandes problemas o
complejidad técnica de modo que pueda comprometer el
desarrollo
experimental del mantenimiento preventivo y que esté,
además en un buen estado
general".
Como primer paso se requiere realizar un completo
estudio de los requerimientos de mantenimiento de la
máquina en caso.
Para esto nos basamos en información obtenida
tanto por medio de los operarios de la fábrica como de los
manuales de
uso de la misma. Hacemos notar que los manuales no refieren
información alguna en relación al mantenimiento, lo
cual retardo levemente el desarrollo del programa, en este
punto.
Con posterioridad a esto se realiza una orden de
trabajo en
donde queda detallado las acciones a ser
realizadas, y por ultimo una donde queda asentado los gastos que
conlleve el mantenimiento realizado.
A continuación se adjunta la planilla de registro y
programación para comenzar con el
mantenimiento preventivo. Detallándose todos los puntos de
la inspección, y paso a paso para cada ítem. Con
consignas claras y suficientemente explicitas como para impedir
errores o malos entendidos.
FICHA | ||||||||
Equipo | Compresor de aire | Código | CPA/01 | |||||
Fabricante | Callone 7500 D | Origen | ||||||
Numero | Nº serie | |||||||
Desplazamiento | Potencia | 7,5 hp | ||||||
Motor | Amp. | |||||||
Nº fase | 3 | Cod. | ||||||
Volts. | 380v | Fecha | ||||||
Rpm. | ||||||||
Cos f | ||||||||
Items | Código | Especificaciones | ||||||
1 | MEL | MOTOR ELÉCTRICO DEL COMPRESOR | ||||||
2 | PML | PARTES DEL MOTOR | ||||||
3 | POL | POLEAS DE TRANSMISIÓN. | ||||||
4 | COR | CORREAS DE LAS POLEAS | ||||||
5 | VAL | VÁLVULA DE SEGURIDAD. | ||||||
6 | FIL | FILTROS DE AIRE. | ||||||
Código | Servicio a | Tiempo | Frecuencia | |||||
D | M | A | ||||||
MEL /04 | Control del mecanismo del motor del compresor de | |||||||
MEL /08 | Engrase y lubricación del motor del | |||||||
MEL /09 | Limpieza del motor del compresor de | |||||||
MEL /12 | Verificación de perdida de aceite | |||||||
MEL /14 | Verificaron de correcta fijación del | |||||||
PML /04 | Control del mecanismo de las partes del motor | |||||||
PML /06 | Control de desgaste de las partes del motor | |||||||
PML /13 | Verificación de estado de las partes del | |||||||
POL /01 | Revisión y ajuste de las poleas de | |||||||
POL /04 | Control del mecanismo de las poleas de | |||||||
POL /06 | Control de desgaste de las poleas de | |||||||
POL /14 | Verificación de correcta fijación | |||||||
COR /01 | Revisión y ajuste de las correas de | |||||||
COR /06 | Control de desgaste de las correas de | |||||||
COR /07 | Control de tensión de las correas de | |||||||
COR /16 | Cambio de las correas de | |||||||
VAL /02 | Revisión y calibrado de la válvula | |||||||
VAL /04 | Control de mecanismo de la válvula de | |||||||
VAL /06 | Control de desgaste de la válvula de | |||||||
VAL /10 | Verificación de funcionamiento de la | |||||||
VAL /12 | Verificación de perdida de la | |||||||
FIL /06 | Control de desgaste del filtro de | |||||||
FIL /13 | Verificación de estado del filtro de | |||||||
FIL /14 | Verificación de correcta fijación | |||||||
FIL /16 | Cambio del filtro de aire. |
Nº de O.T. | 00001 | ||||||||||||||||||||||||
Equipo | CPA/01 | Tipo de mantenimiento | |||||||||||||||||||||||
Programado | X | ||||||||||||||||||||||||
Correctivo | X | ||||||||||||||||||||||||
Horas de marcha | Emergencia | ||||||||||||||||||||||||
Preventivo | X | ||||||||||||||||||||||||
otro | |||||||||||||||||||||||||
Encontrado OK | Calibrado / ajustado | reparado | cambiado | ||||||||||||||||||||||
Nº | Servicio a Ejecutar | Tiempo Previsto | Cantidad de personal | materiales | |||||||||||||||||||||
Código | cantidad | ||||||||||||||||||||||||
1 | (POL /01) – Revisión y | 15´ | 1 | – | – | – | X | – | – | ||||||||||||||||
2 | (COR /16) – Cambio | 10´ | 1 | – | 1 | – | X | – | X | ||||||||||||||||
3 | (FIL /16) – Cambio del filtro | 10´ | 1 | – | 1 | – | X | – | X | ||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||
11 | |||||||||||||||||||||||||
12 | |||||||||||||||||||||||||
13 | |||||||||||||||||||||||||
14 | |||||||||||||||||||||||||
15 | |||||||||||||||||||||||||
Firma supervisor | Firma ejecutor | Original a Sede | |||||||||||||||||||||||
Duplicado a Jefe de Mantenimiento | |||||||||||||||||||||||||
Triplicado a Archivar en historia | |||||||||||||||||||||||||
Aclaración | Aclaración | ||||||||||||||||||||||||
4º Paso: PROGRAMA DE APLICACIÓN
PRIORITARIA DEL SISTEMA
Una ves verificado por medio de la prueba piloto que el
plan de
mantenimiento es completamente fiable y que cumple con las metas
pautadas desde un principio, en cuanto a la concreción de
los objetivos en
tiempo y
forma, conjuntamente con la correspondiente capacitación de los empleados encargados de
esta tarea y con el encargado de verificación de los
planes de mantenimiento de las maquinas.
Quedo completamente comprobado que el sistema es valido
y aplicable, en razón de no mostrarse inconveniente
alguno, de la correcta comprensión del mismo por parte de
los operarios y de la parte gerencial de la empresa en
cuanto a su labor, tanto para uno como para otro.
En este punto lo que resta es la realización de
el total de las planillas para las herramientas
numeradas, teniendo en cuento a las
necesidades particulares de cada una de estas.
Es importa hacer notar que llegado a esta instancia es
importante pulir todo tipo de defectos posibles en el diagrama de
mantenimiento puesto que estamos entrando en la etapa de
implementación del mismo, por lo cual este tipo de
inconvenientes ya se torna critico desde lo económico, por
el lucro cesante de las maquinas, por las horas hombre de
trabajo destinadas, por los repuestos adquiridos, y por otros
imponderables que pudieran ocurrir.
5º Paso: DISEÑO DEL ORGANISMO
ENCARGADO DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Al no ser una industria de
grandes dimensiones, Mario Cordani S.A., no cuenta con los
recursos
económicos suficientes para llevar a cabo el diseño,
instalación y mantenimiento de un organismo que se
encargue del control y
ejecución del mantenimiento preventivo. Igualmente,
teniendo los medios para
esto, no vemos necesario que dicha industria necesite de un
organismo para una tarea que puede ser ejecutada por una o dos
personas.
Debido a esto optamos por la idea de, justamente,
asignarle a una persona el puesto
de encargado de mantenimiento preventivo que cumpla todas las
responsabilidades que cumpliría un organismo.
Por otro lado, consideramos también necesario la
capacitación de cada operario en el mantenimiento de una
maquina en especial, para que en un tiempo dado antes de
finalizar la hora laboral, a partir
de las fichas
técnicas de registro y programación,
puedan llevar a cabo el mantenimiento preventivo. Esto
asegurará que al día siguiente las maquinas
funcionen adecuadamente.
El encargado del mantenimiento deberá controlar
que cada operario cumpla con su función,
asegurándose que no se excedan con el tiempo estimado para
cada actividad, y deberá llevar un registro de las tareas
que se hicieron y en que fecha, para ir actualizando las
planillas de cada maquina.
6º Paso: APROBACIÓN DE LA
ORGANIZACIÓN
Es aquí donde entran en juego todos
los puntos realizados anteriormente, puesto que es en estos en
los cuales se fijara la empresa (dirección, gerencia),
para ver que tan exitoso o redituable desde todo punto de vista
puede llegar a ser.
Llegado el caso que la aprobación no se de, se
deberá analizar el porque, puesto que dependiendo de cual
es la razón existe la posibilidad de corregir el/los
puntos en cuestión.
De no ser así se procederá a la pronta
implementación del plan según lo estipulado
oportunamente.
![]() | ![]() ![]() | Página siguiente ![]() |