Indice
1.
Introducción.
2. Tipos de bombas.
Siempre que tratemos temas como procesos
químicos, y de cualquier circulación de fluidos
estamos, de alguna manera entrando en el tema de bombas.
El funcionamiento en si de la bomba será el de un
convertidor de energía, o sea, transformara la
energía mecánica en energía cinética,
generando presión y
velocidad en
el fluido.
Existen muchos tipos de bombas para
diferentes aplicaciones.
Los factores más importantes que permiten escoger un
sistema de bombeo
adecuado son: presión
última, presión de proceso,
velocidad de
bombeo, tipo de gases a
bombear (la eficiencia de
cada bomba varía según el tipo de gas).
Las bombas se clasifican en tres tipos
principales:
- De émbolo alternativo.
- De émbolo rotativo.
- Rotodinámicas.
Los dos primeros operan sobre el principio de
desplazamiento positivo, es decir, que bombean una determinada
cantidad de fluido (sin tener en cuenta las fugas
independientemente de la altura de bombeo).
El tercer tipo debe su nombre a un elemento rotativo, llamado
rodete, que comunica velocidad al líquido y genera
presión. La carcaza exterior, el eje y el motor completan
la unidad de bombeo.
En su forma usual, la bomba de émbolo alternativo consiste
en un pistón que tiene un movimiento de
vaivén dentro de un cilindro.
Un adecuado juego de
válvulas
permite que el líquido sea aspirado en una embolada y
lanzado a la turbina de impulsión en la siguiente.
En consecuencia, el caudal será intermitente a menos que
se instalen recipientes de aire o un
número suficiente de cilindros para uniformar el
flujo.
Aunque las bombas de émbolo alternativo han sido separadas
en la mayoría de los campos de aplicación por las
bombas rotodinámicas, mucho más adaptables,
todavía se emplean ventajosamente en muchas operaciones
industriales especiales.
Las bombas de émbolo rotativo generan presión por
medio de engranajes o rotores muy ajustados que impulsan
periféricamente al líquido dentro de la carcaza
cerrada.
El caudal es uniforme y no hay válvulas.
Este tipo de bombas es eminentemente adecuado para
pequeños caudales (menores de 1 pie3/s y el
líquido viscoso). Las variables
posibles son muy numerosas.
La bomba rotodinámica es capaz de satisfacer la
mayoría de las necesidades de la ingeniería y su uso está muy
extendido.
Su campo de utilización abarca desde abastecimientos
públicos de agua, drenajes
y regadíos, hasta transporte de
hormigón o pulpas.
Los diversos tipos se pueden agrupar en:
- Centrífugos.
Son el tipo más corriente de bombas
rotodinámicas, y se denomina así porque la cota de
presión que crean es ampliamente atribuible a la
acción centrífuga.
Pueden estar proyectadas para impulsar caudales tan
pequeños como 1 gal/min. o tan grandes como 4.000.000
gal/min, mientras que la cota generada puede variar desde algunos
pies hasta 400. El rendimiento de las de mayor tamaño
puede llegar al 90%.
El rodete consiste en cierto número de álabes
curvados en dirección contraria al movimiento y
colocados entre dos discos metálicos.
El agua entra
por el centro u ojo del rodete y es arrastrada por los
álabes y lanzada en dirección radial. Esta aceleración
produce un apreciable aumento de energía de presión
y cinética. A la salida, el movimiento del fluido tiene
componentes radial y transversal.
Para que no haya una pérdida notable de energía, y
por tanto de rendimiento, es esencial transformar en la mayor
medida posible la considerable cota cinemática
a la salida del rodete en la más útil cota de
presión.
Normalmente, esto se consigue construyendo la carcaza en forma de
espiral, con lo que la sección del flujo en la periferia
del rodete va aumentando gradualmente.
Para caudales grandes se usa el rodete de doble
aspiración, que es equivalente a dos rodetes de simple
aspiración ensamblados dorso con dorso; esta
disposición permite doblar la capacidad sin aumentar el
diámetro del rodete.
Es más cara de fabricar, pero tiene la ventaja adicional
de solucionar el problema del empuje axial.
En ambos casos, las superficies de guía están
cuidadosamente pulimentadas para minimizar las pérdidas
por rozamiento.
El montaje es generalmente horizontal, ya que así se
facilita el acceso para el entretenimiento. Sin embargo, debido a
la limitación del espacio, algunas unidades de gran
tamaño se montan verticalmente.
Las proporciones de los rodetes varían dentro de un campo
muy amplio, lo que permite hacer frente a una dilatada gama de
condiciones de funcionamiento.
Por ejemplo, los líquidos con sólidos en
suspensión (aguas residuales) pueden ser bombeados siempre
que los conductos sean suficientemente amplios.
Inevitablemente habrá alguna disminución de
rendimiento.
Para que la bomba centrífuga esté en
disposición de funcionar satisfactoriamente, tanto la
tubería de aspiración como la bomba misma, han de
estar llenas de agua.
Si la bomba se encuentra a un nivel inferior a la del agua del
pozo de aspiración, siempre se cumplirá esta
condición, pero en los demás casos hay que expulsar
el aire de la
tubería de aspiración y de la bomba y reemplazarlo
por agua; esta operación se denomina cebado.
El mero giro del rodete, aún a alta velocidad, resulta
completamente insuficiente para efectuar el cebado y sólo
se conseguirá recalentar los cojinetes.
Los dos métodos
principales de cebado exigen una válvula de
retención en la proximidad de la base del tubo de
aspiración, o en las unidades mayores, la ayuda de una
bomba de vacío.
En el primer caso, se hace entrar el agua de la
tubería de impulsión o de cualquier otra
procedencia, en el cuerpo de bomba y el aire es expulsado por una
llave de purga
Fig.: Bomba del tipo Centrifuga
Se ha desarrollado una bomba centrífuga, la cual fue
concebida, teniendo como objetivos un
rendimiento de trabajo que sea óptimo, una gran variedad
de aplicaciones y una fácil Mantención del
equipo.
El cuerpo húmedo de esta bomba, está fabricado en
un polímero de grandes cualidades mecánicas y de
excelente resistencia
química.
Estos materiales
evitan las incrustaciones de partículas, y además
no son afectados por problemas de
cavitación.
Las aplicaciones de esta bomba son de óptimo rendimiento
en PLANTAS DE ACIDO,
AGUA DE COLA, AGUAS MARINAS, y en general en lugares con gran
concentración de CORROSIVOS. Además tiene una muy
buena aplicación en la INDUSTRIA
ALIMENTICIA dado que no contamina los productos.
Las bombas están disponibles en materiales del
acero
termoplástico e inoxidable, diseños del mecanismo
impulsor para las aplicaciones horizontales y verticales.
La construcción rugosa proporciona una
resistencia
excelente al producto
químico y a la corrosión.
Las aplicaciones típicas son proceso
químico, laminado de metal, piezas que lavan sistemas,
fabricación de la tarjeta de circuito impresa, foto que
procesa, productos
farmacéuticos, semiconductores,
etc.
Para alturas superiores a 200 pies se emplean
normalmente bombas múltiples o bombas de turbina.
Este tipo de bomba se rige exactamente por el mismo principio
de la centrífuga y las proporciones del rodete son muy
semejantes.
Consta de un cierto número de rodetes montados en
serie, de modo que el agua entra paralelamente al eje y sale
en dirección radial.
La elevada energía cinética del agua a la
salida del rodete se convierte en energía de
presión por medio de una corona difusora formada por
álabes directores divergentes. Un conducto en forma de
S conduce el agua en sentido centrípeto hacia el ojo
del rodete siguiente.
El proceso se repite en cada escalonamiento hasta llegar a la
salida. Si se aplica un número suficiente de
escalonamientos, puede llegarse a obtener una cota de 4.000
pies. De hecho, la cota máxima vendrá
probablemente dictada por el costo de
reforzamiento de la tubería más que por
cualquier limitación de la
bomba.A) B)
Fig.: Bombas de turbina: A) Bomba de Turbina
Vertical para Agua Pesada.
B) Bomba de Agua con Turbina
Vertical- Múltiples.
Son del tipo múltiple, con montaje vertical y
diseñadas especialmente para la elevación del
agua en perforaciones angostas, pozos profundos o pozos de
drenaje.
Resultan adecuadas para perforaciones de un diámetro
tan pequeño como 6 pulg. y con mayores
diámetros son capaces de elevar cantidades de agua
superiores a un millón de galones por hora desde
profundidades de hasta 1.000 pies.
Normalmente se diseñan los rodetes de forma que lancen
el agua en dirección radial-axial, con objeto de
reducir a un mínimo el diámetro de
perforación necesario para su empleo.
La unidad de bombeo consiste en una tubería de
aspiración y una bomba situada bajo el nivel del agua
y sostenida por la tubería de impulsión y el
árbol motor.
Dicho árbol ocupa el centro de la tubería y
está conectado en la superficie al equipo motor.
Cuando la cantidad de agua que se ha de elevar es
pequeña o moderada, a veces es conveniente y
económico colocar la unidad completa de bombeo bajo la
superficie del agua.
Así se evita la gran longitud del árbol, pero
en cambio se
tiene la desventaja de la relativa inaccesibilidad del motor
a efectos de su entretenimiento. - De columna.
Este tipo de bomba es muy adecuado cuando hay que
elevar un gran caudal a pequeña altura.
Por esto, sus principales campos de empleo son
los regadíos, el drenaje de terrenos y la
manipulación de aguas residuales.
El rendimiento de esta bomba es comparable al de la
centrífuga. Por su mayor velocidad relativa permite
que la unidad motriz y la de bombeo sean más
pequeñas y por tanto más baratas.
La altura máxima de funcionamiento oscila entre 30 y
40 pies. Sin embargo, es posible conseguir mayores cotas
mediante 2 ó 3 escalonamientos, pero este procedimiento
raramente resulta económico. Para grandes bombas se
adopta generalmente el montaje vertical, pasando el eje por
el centro de la tubería de salida
El rodete es de tipo abierto, sin tapas, y su forma es
análoga a la de una hélice naval.
El agua entra axialmente y los álabes le imprimen una
componente rotacional, con lo que el camino por cada
partícula es una hélice circular.
La cota se genera por la acción impulsora o de
elevación de los álabes, sin que intervenga el
efecto centrífugo.
La misión
de los álabes fijos divergentes o álabes
directores es volver a dirigir el flujo en dirección
axial y transformar la cota cinemática en cota de
presión.
Para evitar la creación de condiciones favorables al
destructivo fenómeno de favitación, la bomba de
flujo axial se ha de proyectar para poca altura de
aspiración.
De hecho, es preferible adoptar en la que el rodete
permanezca siempre sumergido, ya que así la bomba
estará siempre cebada y lista para comenzar a
funcionar.
El objeto del sifón es evitar el riesgo de que
se averíe la válvula de retención, que
de otro modo tendría lugar una inversión del flujo en la
tubería, con lo que la bomba funcionaría como
una turbina.
La acción sifónica se interrumpe mediante una
válvula de mariposa.
Esta válvula está en ligero equilibrio
hacia la posición de abierta y en el instante en que
cesa el bombeo, la válvula se abre y entra el aire,
con lo que se evita la inversión del flujo.
La estación de bombeo puede automatizarse por medio de
electrodos inmersos en el pozo de aspiración para
controlar el funcionamiento de la bomba.A) B)
Fig.: A) Bomba de flujo axial, B) Bomba de Flujo
Mixto - De flujo axial.
- De flujo mixto.
La bomba de flujo mixto ocupa una posición
intermedia entre la centrífuga y la de flujo axial.
El flujo es en parte radial y en parte axial, siendo la forma del
rodete acorde con ello.
La trayectoria de una partícula de fluido es una
hélice cónica. La cota que se consigue puede ser
hasta de 80 pies por rodete, teniendo la ventaja sobre la bomba
axial de que la potencia que ha
de suministrar el motor es casi constante aunque se produzcan
variaciones considerables de cota.
La recuperación de la cota de presión se consigue
mediante un difusor, un caracol o una combinación de
ambos.
f) de paleta
Existen varios tipos de bombas de paletas, ellas podrán
ser:
- 1.- De paletas deslizantes, con un número
variante de ellas montadas en un rotor ranurado. Según
la forma de la caja se subdividen en bombas de simple, doble o
triple cámara, si bien raramente se emplean tales
denominaciones. La mayoría de las bombas de paletas
deslizantes son de una cámara. Como estas máquinas
son de gran velocidad de capacidades pequeñas o
moderadas y sirven para fluidos poco viscosos, se justifica el
siguiente tipo de clasificación. - 2.- Bomba pesada de paleta deslizante, con una sola
paleta que abarca todo el diámetro. Se trata de una
bomba esencialmente lenta, para líquidos muy
viscosos. - 3.- Bombas de paletas oscilantes, cuyas paletas se
articulan en el rotor. Es otro de los tipos pesados de bomba de
paleta. - 4.- Bombas de paletas rodantes, también con
ranuras en el rotor pero de poca profundidad, para alojar
rodillos de elastómero en el lugar de paletas, se trata
de un modelo
patentado. - 5.- Bomba de leva y paleta, con una sola paleta
deslizante en una ranura mecanizada en la caja
cilíndrica y que, al mismo tiempo, encaja
en otra ranura de un anillo que desliza sobre un rotor
accionado y montado excéntricamente. El rotor y los
anillos que ejercen el efecto de una leva que inicia el
movimiento de la paleta deslizante. Así se elimina el
rascado de las superficies. Se trata de una forma patentada que
se emplea principalmente como bomba de
vacío. - 6.- Bomba de paleta flexible, que abrazan un rotor de
elastómero de forma esencial giratorio dentro de una
caja cilíndrica. En dicha caja va un bloque en media
luna que procura un paso excéntrico para el barrido de
las paletas flexibles de rotor.
g) de tornillo
Las bombas de tornillo son un tipo especial de bombas rotatorias
de desplazamiento positivo, en el cual el flujo a través
de los elementos de bombeo es verdaderamente axial.
El líquido se transporta entre las cuerdas de tornillo de
uno o más rotores y se desplaza axialmente a medida que
giran engranados.
La aplicación de las bombas de tornillo cubren una gama de
mercados
diferentes, tales como en la armada, en la marina y en el
servicio de
aceites combustibles, carga marítima, quemadores
industriales de aceite, servicio de
lubricación de aceite, procesos
químicos, industria de
petróleo y
del aceite crudo, hidráulica de potencia para la
armada y las máquinas –
herramientas y
muchos otros.
La bomba de tornillo puede manejar líquidos en una gama de
viscosidad
como la melaza hasta la gasolina, así como los
líquidos sintéticos en una gama de presiones de 50
a 5.000 lb/pulg2 y los flujos hasta de 5.000 gpm.
Debido a la relativamente baja inercia de sus partes en
rotación, las bombas de tornillo son capaces de operar a
mayores velocidades que otras bombas rotatorias o alternativas de
desplazamiento comparable.
Algunas bombas de lubricación de aceite de turbina adjunta
operan a 10.000 rpm y aún mayores. Las bombas de tornillo,
como otras bombas rotatorias de desplazamiento positivo son de
autocebado y tienen una característica de flujo que es
esencialmente independiente de la presión.
La bomba de tornillo simple existe sólo en número
limitado de configuraciones. La rosca es excéntrica con
respecto al eje de rotación y engrana con las roscas
internas del estator (alojamiento del rotor o cuerpo).
Alternativamente el estator está hecho para balancearse a
lo largo de la línea de centros de la bomba.
Las bombas de tornillos múltiples se encuentran en una
gran variedad de configuraciones y diseños. Todos emplean
un rotor conducido engranado con uno o más rotores de
sellado. Varios fabricantes cuentan con dos configuraciones
básicas disponibles, la construcción de extremo simple o doble, de
las cuales la última es la más conocida.
Como cualquier otra bomba, hay ciertas ventajas y desventajas en
las características de diseño
de tornillo. Estos deben de reconocerse al seleccionar la mejor
bomba para una aplicación particular.
Entre algunas ventajas de este tipo tenemos:
Amplia gama de flujos y presiones.
- Amplia gama de líquidos y viscosidad.
- Posibilidad de altas velocidades, permitiendo la
libertad de
seleccionar la unidad motriz. - Bajas velocidades internas.
- Baja vibración mecánica, flujo libre de pulsaciones y
operaciones
suaves. - Diseño sólido y compacto, fácil
de instalar y mantener. - Alta tolerancia a
la
contaminación en comparación con otras bombas
rotatorias.
Entre algunas desventajas de este
tipo tenemos:
- Costo relativamente alto debido a las cerradas
tolerancias y claros de operación. - Características de comportamiento sensibles a los cambios de
viscosidad. - La capacidad para las altas presiones requiere de una
gran longitud de los elementos de bombeo.
h) de diafragma
En la bomba de simple diafragma, este es flexible, va sujeto a
una cámara poco profunda y se mueve por un mecanismo unido
a su centro. Con el mando hidráulica del diafragma,
mediante impulsos de presión iniciados en una
cámara de fluidos conectada a un lado del diafragma, se
consigue el mismo funcionamiento. Por tanto, los tipos
principales de bombas de diafragma son:
- 1.- De mando mecánico.
- 2.- De mando hidráulica.
En las últimas, la citada presión
pulsatoria deriva normalmente de una bomba de pistón, con
lo que se pueden designar como bombas de pistón
diafragma.
i) de pozo profundo
Cada vez se utilizan mas de las bombas para gran profundidad, en
lugar de las autocebado, de desplazamiento positivo para vaciado
de fondos y aplicaciones análogas, cuando la bomba puede
funcionar sumergida o cuando la interrupción de la
descarga es temporal y ocurre solamente cuando las perturbaciones
del nivel inferior del líquido son de importancia. Las
principales ventajas a este tipo de bombas son:
1.- Funcionamiento mas fácilmente regulable.
2.- Gran capacidad y rendimiento y además, a grandes
velocidades.
3.- Tolerancia ante
los contaminantes en el fluido.
4.-Sumamente compacta , tanto en servicio vertical como en
horizontal.
5.- Funcionamiento silencioso.
6.- Amplio campo de elección de un motor
apropiado.
7.- Facilidad de drenaje automático o de desmontarla
(vertical) para inspección o mantenimiento.
La primera de estas ventajas puede ser fundamental cuando el
fluido es peligroso.
La instalación de una bomba para gran profundidad no deja
de presentar problemas.
Notablemente por el hecho de que suele suspender de una cubierta
superior.
Aveces requiere una fijación rígida que la abrace e
impida la flexión del tramo vertical colgante, bajo
solicitaciones de vaivén.
Fig.: Diferentes fotografías de bombas (sumergibles, de
vacio, verticales, centrifugas, de hélice
Formulario a considerar
para adquirir una bomba centrífuga
CARACTERISTICAS DEL EQUIPO / | ||||
Aplicación | _ | _ | ||
Altura sobre nivel mar | (m.s.n.m.) | _ | ||
CARACTERISTICAS DEL LIQUIDO / | ||||
Tipo de Líquido | _ | _ | ||
Agentes Corrosivos | _ | _ | ||
Concentración | _ | _ | ||
Viscosidad | _ | _ | ||
Gravedad específica | _ | _ | ||
pH del líquido | _ | _ | ||
Temperatura líquido °C | _ | _ | ||
¿Hay sólidos presentes? | Si / No: | Porcentaje: | ||
CARACTERISTICAS DE LA INSTALACION / | ||||
ø int. tubo / modif. (si/no) | _ | _ | _ | |
Energía eléct. Volts / | _ | _ | _ | |
Bomba actual / rpm | _ | _ | _ | |
Motor actual Hp / rpm | _ | _ | _ | |
CARACTERISTICAS DE OPERACION / | ||||
Caudal Q (m3/hora) | _ | _ | _ | |
2) Tiempo | _ | _ | _ | |
3) P descarga (PSI) | _ | _ | _ | |
4) L tubería [m] / ø" | _ | _ | _ | |
5) N° codos / válv. | _ | _ | _ | |
6) N° codos / válv. | _ | _ | _ | |
EQUIPO SELECCIONADO / OBSERVACIONES | ||||
Bomba | _ | _ | _ | |
ø impulsor [mm] | _ | _ | _ | |
rpm bomba | _ | _ | _ | |
Eficacia % | _ | _ | _ | |
Potencia al eje (KW) | _ | _ | _ | |
Material de carcasa | _ | _ | _ | |
Material del Impulsor | _ | _ | _ | |
Material del Eje | _ | _ | _ | |
Modelo de Sello / caras | _ | _ | _ | |
Presión máx. trabajo | _ | [psi] | _ | |
Motor requerido [KW] | _ | [KW] | _ |
Trabajo Enviado Por
Palate Gaybor Luis
Universidad
Estatal Peninsual De Santa Elena
Facultad De Ingenieria Industrial
8vo Nivel