TRANSPORTE AEREO El transporte
aéreo o transporte por avión es el
servicio de trasladar de un lugar a
otro pasajeros, cargamento, mediante la
utilización de aeronaves, con fin lucrativo. El
transporte aéreo tiene siempre fines comerciales. Si fuera
con fines militares, éste se incluye en las
actividades de logística.
Este modo de transporte, en principio, se pensó y
desarrolló únicamente para pasajeros; sin embargo,
gracias al uso de contenedores aéreos y al
diseño de nuevos aviones destinados a carga, el
volumen de mercancías transportado por este medio se
incrementa año tras año. El transporte aéreo
es el más seguro de todos los medios de transporte. Los
adelantos de la navegación aérea, de
las telecomunicaciones y de las facilidades
electrónicas han permitido que
la aviación haya progresado de forma
asombrosa.
Características del transporte aéreo Rapidez: es el
medio de transporte más rápido para largas
distancias. Resulta imprescindible para envíos urgentes,
de mercancías perecederas o de alto valor monetario.
Seguridad: es el medio de transporte con menor siniestralidad.
Coste elevado: también resulta el más costoso
por kg o m3 transportado de todos los medios
de transporte. Carga limitada: debido a la capacidad de carga por
peso o por volumen del avión y las medidas de las puertas
y accesos.
AVIONES MIXTOS DE CARGA Y PASAJEROS
AIRBUS 330
AIRBUS 330 – 340
AIRBUS 330 – 340 El Airbus 340 posee 4 turbinas y un
rango de 12000 a 15000 Km. Posee amplías bahías de
cargo para pallets, así como una bahía trasera de
carga a granel Está equipado con amplias puertas de carga
en su parte delantera y posterior, para carga de pallets o
contenedores de 88" X 125" o 96" X 125". No. de Pallets: 7 +
Carga suelta
| Volúmen: 100.4
m3 | Capacidad: 16
toneladas
AIRBUS 319
AIRBUS 319 – 320 – 321
AIRBUS 319 – 320 – 321 El Airbus 320 y el Airbus
321 poseen un rango operativo de 3500 a 5600 Km. Esta
aeronave puede cargar una línea de pallets con el mismo
tamaño base que una mayor aeronave, pero con una altura
más reducida. El Airbus 319 es una aeronave
sólo para carga suelta. No. de Pallets: 4 + Carga
suelta | Volumen: 19
m3 | Capacidad: 1.5
toneladas
BOEING 737
BOEING 737
BOEING 737 El Boeing 737 posee dos bahías
centrales de carga, y alcanza un rango operativo de 2700 a 4650
Km. dependiendo del tipo de nave. No. de Pallets: Carga
suelta | Volumen: 15
m3 | Capacidad: 2
toneladas
BOEING 777
BOEING 777 – 200
BOEING 777 – 200 El Boeing 777-200 alcanza un rango de
12000 Km. con bahías de carga delante y detrás,
para carga de pallets de 88" y 125" o 96" x 125". El
comportamiento para carga suelta está localizado en la
parte trasera de la aeronave. No. de Pallets: 6 + Carga
suelta | Volumen: 80
m3 | Capacidad: 18
toneladas
BOEING 747
BOEING 747
BOEING 747 El estándar Boeing 747 funciona de
manera mixta entre carga y pasajeros, con un rango operativo de
hasta 13,300 Km. para el modelo 400. El Boeing
747 posee bahías de carga para pallets en sus partes
delanteras y posteriores. Está equipado con amplias
puertas para cargar pallets o contenedores de 88" o 96" x 125".
No. de Pallets: 6 + Carga suelta
| Volumen: 83
m3 | Capacidad: 13
toneladas
BOEING 747-400
BOEING 747-400 ERF
BOEING 747-400 ERF No. de Pallets: 39 + Carga suelta
| Volumen: 674
m3 | Capacidad: 112
toneladas Desde un punto de vista comercial, esta aeronave ofrece
importantes diferencias con sus predecesores ya que posee una
mayor volumen de carga de hasta 112 toneladas. Cuenta
también con mayor capacidad, particularmente con los
pallets adicionales en la cubierta principal y un 40% más
de rango operativo a su máxima capacidad de carga.
También permite la posibilidad de seis asientos por vuelo
para clientes que acompañan a su carga.
BOEING 747 FREIGHTER
BOEING 747 FREIGHTER
BOEING 747 FREIGHTER No. de Pallets: 38 + Carga suelta
| Volumen: 669
m3 | Capacidad: 107
toneladas Diseñado como un avión de carga,
el Boeing 747F tiene el suelo de cabina reforzado y
poco se parece al Boeing 747 de pasajeros standard.La nave
está equipada con una puerta lateral o en su nariz
(dependiendo del modelo), y puede cargar veintinueve 96" x 125"
pallets o contenedores en la cubierta principal, nueve pallets en
las inferiores y carga suelta a granel.
AIRBUS 300-600 ST
AIRBUS 300-600 ST
AIRBUS 300-600 ST No. de Pallets: Depende de la carga
| Volúmen: 1,400
m3 | Capacidad: 47
toneladas AIRBUS 300-600 ST CONSIDERADO SUPERTRANSPORTE Esta es
la clase de avión diseñado para transportar carga
de grandes dimensiones. Si se necesita transportar un
helicóptero o incluso un avión, se necesita
un Súper Transportador. Posee un rango de vuelo con
47 toneladas de carga de 1.667 Km. Este avión posee una
enorme área de carga localizada debajo de la cabina,
permitiendo que la carga llene casi todo el largo del
avión. La gigantesca puerta en la parte delantera de la
bahía de carga se abre de manera completa.
AN 225 MRIYA
AN 225 MRIYA
AN 225 MRIYA No. de Pallets: Depende de la carga
| Volumen: 1,300
m3 | Capacidad: 250
toneladas El transportador más grande del mundo. Con una
capacidad de carga de más de 250 toneladas, puede llevar
no sólo uno, sino 3 o 4 tanques militares. Posee un rango
de vuelo con 200 toneladas de carga de 4,000 Km. Este
avión fue originalmente diseñado para la
versión rusa del transbordador espacial. Este proyecto fue
puesto en espera, y el avión estuvo en tierra desde los
principios de los noventa. Recientemente fue restaurado, e hizo
su primer vuelo de prueba en Mayo 7 del 2001. El largo de sus
alas juntas es casi del tamaño de un campo de
fútbol, y su bahía de carga puede llevar 80 autos