Avaliação de emissôes poluentes de um motor Diesel utilizando Biodiesel de girassol como combustível

RESUMO

Os óleos vegetais são apontados como alternativa importante para a redução dos níveis de emissão de poluentes. O objetivo do trabalho foi avaliar os níveis de emissões (gases poluentes e material particulado) e o desempenho de um motor de ignição por compressão alimentado com éster etílico de óleo de girassol (EEOG) em ensaios realizados em bancada dinamométrica. Os ensaios foram realizados em bancada dinamométrica de acordo com a norma NBR 14489 (Ciclo de 13 pontos). Nos valores das emissões ponderadas observaram-se diferenças porcentuais de – 32,2 % para monóxido de carbono (CO); - 4,8 % para dióxido de carbono (CO2), - 31,0 % para total de hidrocarbonetos (HC), – 41,0 % para material particulado MP e + 5,7% para óxido de nitrogênio (NOx) com o uso de EEOG, enquanto que a potência ponderada do motor diminuiu 10,0 % e o respectivo consumo específico de combustível aumentou em 21,8%. A utilização de éster etílico de óleo de girassol reduziu significativamente os níveis de emissão dos poluentes, CO, CO2, HC e MP com aumento não significativo do óxido de nitrogênio e perda significativa do desempenho mecânico do motor.

Palavras-chaves: óleo vegetal combustível; desempenho do motor; combustível alternativo.

ABSTRACT

Evaluating the Pollutant Emissions from a Diesel Engine Using Sunflower Biodiesel as Fuel

The vegetable oils constitute an important alternative to decreasing the level of pollutant emissions. The purpose of this paper was to evaluate the exhaust emissions carried out in a running diesel engine using sunflower ethyl ester (SEE). The trials were carried out on a test bench according NBR 14489 (13 mode cycles). Reductions of 32.2%, 4.8%, 31.0% and 41.0% were observed for carbon monoxide (CO), carbon dioxide (CO2), total hydrocarbons (HC) and particulate matter (PM), respectively, when using SEE, as wells as an increase of 5.7% for nitrogen oxides (NOx) with the use of SEE, but the power output showed a decrease of 10.0% and fuel consumption increased 21.8%. The use of SEE as fuel, rather significantly reduced the pollutant emissions from CO, CO2, HC and PM with a non-significant increase in NOx and significant loss in the engine performance.

Keywords: vegetable oil fuel, engine performance, alternative fuel

José Valdemar Gonzalez Maziero
maziero[arroba]iac.sp.gov.br

Ila Maria Corrêa
imcorrea[arroba]iac.sp.gov.br

Maurício Assumpção Trielli
trielli[arroba]ipt.br

José Augusto Bernardi
bernardi[arroba]iac.sp.gov.br

Marcos F. D’Agostini
dagostini[arroba]mwm.com.br