INSTITUTO FEDERAL – SUDESTE MINAS GERAIS
CAMPUS: SANTOS DUMONT

FRESADORA DE RODAS

THATIANE DE CÁSSIA

PROF° PAULO CESAR

SANTOS DUMONT – MG
2014

INTRODUÇÃO:

os processos e técnicas de manutenção, aumentar a confiabilidade e vida útil dos ativos e componentes ferroviários. A aplicação de um processo de usinagem de rodeiros de locomotivas, aumenta-se a vida útil dos mesmos em cerca de 20%, obtendo-se ganho nesta mesma proporção na disponibilização do ativo para a operação. Neste sentido, alguns fatores que devem ser considerados para a obtenção de maior eficiência do transporte ferroviário estão diretamente ligados às características do contato roda-trilho: velocidade de operação, carga por eixo, segurança contra o descarrilamento e desgaste do trilho e da roda.

A velocidade da operação tem correspondência com a estabilidade dinâmica do veículo; a carga por eixo está ligada à área de contato entre roda e trilho, a segurança contra o descarrilamento se relaciona com o ângulo de contato; e o desgaste é normalmente influenciado pelas características metalúrgicas e de dureza dos elementos, pelas cargas térmicas e mecânicas inerentes à operação ferroviária, assim como pelo perfil da roda e do trilho

CONTATO ENTRE A RODA E O TRILHO

O contato entre a roda e o trilho é o responsável por um dos principais custos nas operações ferroviárias, pois trilhos e rodas, desgastados além de suas tolerâncias de segurança, podem