Introdução

A indústria de automóveis no Brasil vinha em ascensão econômica nos últimos anos até reduzir a marcha em 2014. O aumento generalizado dos preços e o encarecimento do crédito reduziu o poder de compra de grande parte dos brasileiros e as vendas de veículos caíram no ano que passou e tendem a enveredar em uma possível retração no ano de 2015. O novo cenário liga o alerta das montadoras que deverão redesenhar suas estratégias para se adaptar a nova conjuntura e competir nesta nova realidade, que é pouco animadora. Para desenvolver uma estratégia empresarial eficiente, um modelo que deve ser estudado é o das cinco forças competitivas de Porter.

Para PORTER, as cinco forças competitivas determinam a lucratividade da empresa porque fixam os preços que as empresas podem cobrar, os custos que têm de suportar e o investimento necessário para competir. A ameaça de novas empresas limita o potencial de lucro geral na indústria porque essas novas empresas trazem nova capacidade e buscam uma parcela do mercado, reduzindo as margens. Compradores ou fornecedores poderosos arrancam para si os lucros e a intensa rivalidade competitiva exige maiores custos de competição ou a transferência do lucro para os consumidores, na forma de preços menores.

Nesta atividade faremos a análise e avaliação, sob a ótica dos concorrentes, das cinco forças competitivas de Porter, relativas à indústria automotiva no Brasil, com ênfase no veículo Gol, da marca Volkswagen, que liderou as vendas no