TRABALHO SOBRE FLUIDOS DE COTRE

INDICE

1- Introdução................................................................................03
2 - FLUIDOS DE CORTE.........................................................................04
2.1 - FUNÇÕES DOS FLUIDOS DE CORTE..........................................04
2.2 - RAZÕES PARA SE USAR FLUIDOS DE CORTE.............................05
2.3 - ADITIVOS.........................................................................................05
2.4 - GRUPOS DOS FLUIDOS DE CORTE.............................................06
2.5 - SELEÇÕES DO FLUIDO DE CORTE.............................................06
2.6 - DICAS …exibir mais conteúdo…

À altas velocidades de corte, as condições não são favoráveis para a penetração do fluido de corte na interface cavaco-ferramenta para que ele exerça o papel lubrificante. Nessas condições a refrigeração se torna mais importante e um fluido à base de água deve ser utilizado.

2.2 – RAZÕES PARA SE USAR FLUIDOS DE CORTE

Usam-se os fluidos a fim de obter um custo total por partes usinadas menor ou um aumento na taxa de produção.
Isto é possível devido aos benefícios que os fluidos de corte podem proporcionar, como por exemplo:

- Aumento da vida útil da ferramenta pela lubrificação e refrigeração (diminuição da temperatura);

- Redução das forças de corte devido à lubrificação e, conseqüentemente, redução de potência;

- Melhora do acabamento superficial;

- Fácil remoção do cavaco da zona de corte;

- Menor distorção da peça pela ação da ferramenta (controle dimensional da peça).

2.3 - ADITIVOS

Certas propriedades especiais são conferidas aos fluidos de corte por meio de aditivos, que são produtos químicos ou orgânicos. Os aditivos mais usados são:

- Antiespumantes: evitam a formação de espuma que poderia impedir a boa visão da região de corte e comprometer o efeito de refrigeração do fluido;

- Anticorrosivos: protegem a peça, a ferramenta e a máquina-ferramenta da corrosão (são produtos à base se nitrito de sódio);

- Antioxidantes: tem a função de impedir que o óleo se deteriore quando em contato com o oxigênio no