Introdução

Neste trabalho, falarei sobre vibrações em motores de combustão interna, a causa de suas vibrações e como amenizá-las. A fadiga por fretting ocorre em juntas mecânicas pressionadas por uma carga estática; submetidos a micro-escorregamento entre as superfícies ao longo das zonas de contato; e está relacionado à ocorrência simultânea de desgaste; corrosão e dano por fadiga. Será abordado em detalhes, como ocorre a fadiga por fretting em Cabos CAA.

Motores

Na analise de vibração e ruído em um motor de combustão interna, vê se que as maiores fontes de vibrações e ruídos são produzidas pelas forças devido à combustão e as forças mecânicas. Essas forças ocorrem numa ampla faixa de freqüência e …exibir mais conteúdo…

No motor que conta com o auxílio do balanceiro: as forças são “equilibradas” por meio dos contrapesos do virabrequim e o balanceiro que faz um papel de contrapeso auxiliar. Outra característica no motor onde há balanceiro é o tamanho reduzido do virabrequim.
Configurações do motor de 4 cilindros em linha - Nos motores tradicionais de quatro cilindros em linha, o virabrequim possui uma configuração onde os pistões trabalham aos pares, resultado da defasagem de 180° das fixações das bielas no eixo virabrequim. Esses motores possuem menor índice de vibração, normalmente os virabrequins utilizam pesos de tamanhos menores que os tradicionais dos motores monocilíndricos. Devido a simetria e também ao contrabalanceamento combinado ocorre um equilíbrio nas forças alternativas durante o funcionamento do motor.
À medida que os pistões externos sobem, os internos descem e vice-versa, sendo que os contrapesos do virabrequim são opostos uns aos outros e de igual massa, onde os mesmos se anulam, e o funcionamento do motor será equilibrado,
À medida que um pistão de uma das extremidades do virabrequim está no ponto morto superior, o pistão da outra extremidade está no ponto morto inferior, sendo que os dois pistões do centro estão na metade do caminho entre PMS e PMI, um com o movimento de descida e o outro em fase de subida. Naturalmente o custo de toda essa modificação foi um acréscimo nas vibrações proporcionadas também pela falta de