ESTRUTURA DA TORRE EIFFEL

Todas as peças da torre, com exceção de algumas colunas verticais, constituem estruturas reticuladas abertas, feitas de treliças de vigas leves através das quais o vento pode fluir. Eiffel supôs que no topo da torre o vento chegasse a 238 km/h e sua base 169 Km/h. Ou até mesmo um vento que atingisse do topo à base 216 km/h. Foi fácil provar que a torre resistiria à força do vento.

No topo da torre há quatro colunas de seções quadradas, estruturadas em caixotes e acentuadamente inclinadas, que descem até o nível da segunda plataforma, 166m acima do solo. As quatro colunas são ligadas entre si por vigas de contraventamento, que se cruzam formando treliças, e que as transformam num rígido obelisco de aço, dentro do qual se movimentam, um acima do outro. Os dois últimos elevadores levam da segunda até a terceira plataforma.

Ainda no topo, a curvatura das colunas de ângulo enfatiza a aspiração pelo céu. Esse sentimento é reforçado pelas duas colunas secundárias colocadas no meio das laterais da torre, que também são curvas e se encontram numa plataforma intermediária, onde os dois elevadores param com o propósito de permitir aos passageiros a baldeação do inferior para o superior.

A segunda plataforma introduz uma forte conexão horizontal entre as quatro colunas superiores, ligadas conjuntamente em sua base, e é suportada por oito colunas mais pesadas. Quatro delas, ângulos externos da torre, prolongam com curvatura cada vez mais acentuada as