FACULDADES INTEGRADAS DE ARARAQUARA
ENGENHARIA CIVIL

ESTRADAS E TRANSPORTES II
ENSAIO DE EXPANSÃO, CONTRAÇÃO E CAPACIDADE MINI-CBR

Prof.ª Dra. Sandra Fabiana Rodgher

Araraquara
Agosto-2013
SUMÁRIO

LISTA DE TABELAS

LISTA DE GRÁFICOS

LISTA DE ABREVIAÇÕES E SIGLAS
- NBR (Norma Brasileira)
-DER (Departamento de Estradas e Rodagem)
-DNER (Departamento Nacional de Estradas e Rodagem)
-CBR (California Bearing Ratio)
-CP (Corpo de Prova)
-KN (Kilonewtons)

RESUMO
Uma amostra de solo extraida em São Carlos foi submetida a uma sequência de procedimentos para que fossem determinadas suas características.

INTRODUÇÃO
Na década de 20, nos EUA, devido a …exibir mais conteúdo…

Para determinação da úmidade do solo e consequentemente a massa específica seca do solo, foram utilizadas cápsulas de secagem para cada amostra de solo estudada. Sua massa úmida foi pesada e depois de 24 horas em estufa pesou-se novamente para que fosse determinada variação de massa consequente da evaporação da água.
Seguindo o ensaio de compactaçao de Proctor (1993), utilizado para obtenção de uma curva de compactação e a determinação do valor da massa específica seca máxima e a úmidade ótima do solo. Executou-se o ensaio seguindo a norma NBR 7182/86, para uma energia normal de 5 golpes em cada lado, uma massa pré-determinada de solo foi compactada afim de que o corpo de prova ao final do processo tivesse 50±1mm.
Pesou-se o corpo+cilindro após a compactaçao para que fossem efetuados os cálculos para determinação da massa específica úmida.
Após a moldagem de dois corpos de prova para cada amostra de solo, pesou-se o corpo de prova+cilindro para que fossem efetuados os cálculos de massa específica úmida. Em seguida um CP de cada amostra foi submetido ao ensaio de expansão em imersão de 24 horas para que fosse verificado o comportamento do solo em situaçoes de aumento da umidade do solo.
Para o ensaio de penetração Mini-CBR,