RESUMO DE GEOGRAFIA
UNIDADE 1
Capítulo 2

1) Como se constitui uma nação? O que é identidade nacional?

́Uma nação é constituída por um conjunto de pessoas que tem o mesmo passado histótico, os mesmos costumes, até às vezes o mesmo idioma e a mesma religião. Mas essas pessoas podem ser diferentes em alguns aspectos como por exemplo falarem línguas diferentes, mas pessoas que são de uma mesma nação tem a chamada IDENTIDADE NACIONAL. A nação não tem um território necessariamente.

2) O que é Estado-Nação? Qual a diferença entre Estado-nação e nação?
É o mesmo que país: É a organização politico administrativa do território, ou seja, o Estado, mais a sociedade que é governada por esse estado. A diferença é que para ser Estado-nação é …exibir mais conteúdo…

Até quando investem em pesquisas para criarem novos produtos ou melhorar os que já existem é somente para obter LUCRO.

11)Como ocorreu a expansão do comercio europeu? O que foi o pacto colonial?
Com o capitalismo comercial que se baseava no comercio em LARGA ESCALA (muito comercio) entre as metrópoles européias (Portugal, Espanha, Inglaterra e outras) e as colônias da America, Ásia e África.
O pacto colonial regulava esse comercio, mas SEMPRE BENEFICIAVA AS METRÓPOLES, assim: * Os países europeus (metropoles): davam produtos acabados aos outros continentes (colônias) * As colônias: As da América e da Ásia davam material-prima, produtos agrícolas, ouro, prata e metais preciosos à Europa. Já a colônia da África dava materia-prima e escravos para as outras colônias.

Assim era a relação entre as colônias e as metropóles!!!!

12)O que as ferrovias indicam sobre a integração das regiões da Europa, América do Sul, Ásia e África?
Como o capitalismo comercial se baseava de um lado na produção de materia prima pelas colonias (América do Sul, Ásia e África) e, de outro lado produtos industrializados da Europa, fabricados com essa materia prima e exportados de volta para as colonias, os mapas das tres porções continentais (A do Sul, Ásia e África) mostram que suas ferrovias eram orientadas para os portos, o que demonstra uma economia bastante dependente do mercado externo, direcionada para