Segunda fase da elaboração do Plano de Mobilidade Urbana de Pontal do Ceará. RELATÓRIO DE IDENTIFICAÇÃO, CARACTERIZAÇÃO E DIAGNÓSTICO DA PROBLEMÁTICA. RESPONSÁVEIS TÉCNICOS: JANAÍNA SOUZA ALVES - CREA no 0337770 ANA BEATRIZ REBOUÇAS EUFRÁSIO - CREA no 0336311 VANESSA ALMEIDA ALBUQUERQUE – CREA no 0336811 EDUARDO PARO MESQUITA – CREA no 0320652 FORTALEZA 2013 SUMÁRIO RESUMO ...................................................................................................
importância deles que vamos tratar no presente trabalho. Quando se pensa em Turismo, logo se imagina os meios de transportes e de alojamento que irá ser usado, como será o acolhimento, as experiências que serão vividas e o que irá ser recordado após a viagem. As qualidades dos serviços turísticos vão além do simples fato de hospedar, transportar e atender; eles vão remeter ao acolhimento, remete a hospitalidade definida pela escola francesa de
UNIVERSIDADE FEDERAL DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO INSTITUTO DE BIOCIÊNCIAS Departamento de Ciências da Natureza/ prof. Paulo Souto Introdução Aulas de campo têm por objetivo, aprimorar o conhecimento obtido em sala de aula, ou seja, observar em prática aquilo que foi estudado na teoria. Este relatório faz referência á aula de campo realizada no dia 26 de Outubro de 2013. O percurso realizado foi nos municípios do Rio de Janeiro, Niterói e Maricá. O objetivo dessa aula de campo era observar
ERA DOS DESCOBRIMENTOS Embarcações usadas na era dos descobrimentos DISCIPLINA: ARQUITETURA NAVAL PROFESSOR: LUIZ EDUARDO BUENO MINIOLI ALUNA: Maria Eduarda Felippe Chame 09/05/2013 1. OBJETIVOS O presente trabalho tem como objetivo analisar a evolução das embarcações empregadas na Era dos Descobrimentos. O estudo é feito entre os séculos XVI a XVIII e considera os fatos históricos que propulsionaram as evoluções na área naval. Desde a expansão dos mares na busca de mercadorias
À GDGADU MRGRANDE LOJA DE SANTA CATARINA MMAALL& AA REAA ARLS “xxxxxxxxxxxxxxxxx” nº xxx OR xxxxxxxxxxxxxxx – xxxxxxxxxxxx 1ª Instrução e Complemento Único do Grau de C M IrXxxx Xxxx Xxxxxxxx Cadastro C M À GDGADU TRABALHO: 1ª Instrução e Complemento Único do Grau de C M Introdução A Maçonaria tem a tarefa de preparar o irmão tal qual o agricultor prepara a terra para o cultivo, a fim de que se torne solo fértil para
aeronave, em cuja compra ele está interessado, custa $ 1.000.000,00. tem uma vida útil de cinco anos com valor residual de $ 600.000,00. Mayfield estima que ele e quatro outros executivos façam 100 viagens por ano, cada um, a um custo de $550,00 por viagem (eles voam em primeira classe e, muitas vezes, dois ou mais executivos voam juntos). Espera-se que esses custos aumentem em 4% aa. Se Mayfield comprar o avião, um piloto será contatado a um custo de $85000,00 ao ano. Os custos de combustível, manutenção
Os Lusíadas Canto I O poeta indica o assunto global da obra, pede inspiração às ninfas do Tejo e dedica o poema ao Rei D. Sebastião. Na estrofe 19 inicia a narração de viagem de Vasco da Gama, referindo brevemente que a Armada já se encontra no Oceano Índico, no momento em que os deuses do Olimpo se reúnem em Concílio convocado por Júpiter, para decidirem se os Portugueses deverão chegar à Índia. Com o apoio de Vénus e Marte e apesar da oposição de Baco, a decisão é favorável aos Portugueses
UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI BUSINESS SCHOOL SÃO PAULO PLANO DE NEGÓCIOS: CONSULTORIA EM VIAGENS E TURISMO São Paulo 2013 PLANO DE NEGÓCIOS: CONSULTORIA EM VIAGENS E TURISMO Projeto para o Trabalho de Conclusão de Curso – Modalidade Plano de Negócios, apresentado à Banca Examinadora, como exigência parcial para a obtenção do certificado de Master em Gestão de Projetos, na Business
Mercês e os Oprimidos A capela de Nossa Senhora das Mercês está logo abaixo da Igreja de Bom Jesus. Rua do Matozinhos, a 1 Km do centro da cidade Foi construída em 1764, mas ficou inacabada. Sobraram-lhe grossas paredes de pedra desnuda na parte da frente, o que evidencia construção por etapas; mas não convindo a continuação da obra, foram recentemente demolidas essas sobras, verdadeiras excrescências, que afetavam o seu aspecto, e isto sem prejuízo algum para que o constitui propriamente
Velocidade escalar média ________________________________________ 01. (UFES) Um automóvel percorre metade de sua trajetória com velocidade escalar média de 30 km/h e a outra metade com velocidade escalar média de 70 km/h. A velocidade escalar média em toda a trajetória foi de: a) 63 km/h b) 50 km/h c) 42 km/h d) 38 km/h e) 35 km/h ________________________________________ 02. (FIRA ALFENAS-MG) Um ponto material move-se em linha reta, percorrendo dois trechos consecutivos MN e NP. O trecho