Engenharia de Produção Fenômenos dos Transportes ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS Rodrigo Caminagui Correa Leite RA: 1099241346 DESAFIO I ETAPA 1 Aula-tema: Propriedades dos fluidos A câmara da Eclusa de Barra Bonita tem o formato de um paralelepípedo com 145 m de comprimento e 12 m de largura. Para a transposição é necessário que a cota
1. INTRODUÇÃO AO ESTUDO DOS TRANSPORTES 1. CONCEITO DE TRANSPORTE E IMPORTÂNCIA É o deslocamento de pessoas ou de bens entre pontos de origem e destino, sobre um itinerário previamente preparado. São necessários • Vias; • Meios (veículos); •Terminais. Com o aumento da demanda pelos deslocamentos, o problema torna-se mais complexo, precisando-se também: • Sistemas de controle; • Legislação específica; • Etc. DOIS EXEMPLOS QUE EVIDENCIAM A COMPLEXIDADE • O Brasil necessita
Intermodalidade 3. Interconectividade 4. Transportes Modais 4.1 Modo Rodoviário 4.2 Modo ferroviário 4.3 Modo aéreo 4.4 Modo Aquaviário (dividido em transporte marítimo (mares), lacustre (lagos) e fluvial (rios)) 4.5 Modo Dutoviário 5. Parecer dos Alunos 6. Conclusão 7. Referências Transporte Multimodal O transporte multimodal é a articulação entre vários modos de transporte, de forma a tornar mais rápidas e eficazes as operações de transbordo. O Transporte Multimodal é aquele em que serão necessários
AUXILIAR DE OPERAÇÕES EM LOGÍSTICA LOGÍSTICA MODAL DE TRANSPORTE TRANSPORTE DUTOVIÁRIO MÁRIO DA SILVA NASCIMENTO JÚNIOR 1. INTRODUÇÃO Modais De Transporte 2. DESENVOLVIMENTO Síntese Histórica Do Transporte Dutoviário 3 ESTUDO DE CASO Rede De Oleodutos No Brasil * RESUMO
1.3.1 - Uma parede de um forno é constituída de duas camadas : 0,20 m de tijolo refratário (k =1,2 kcal/h.m.oC) e 0,13 m de tijolo isolante (0,15 kcal/h.m.oC). A temperatura dos gases dentro do forno é 1700oC e o coeficiente de película na parede interna é 58 kcal/h.m2.oC. A temperatura ambiente é 27 oC e o coeficiente de película na parede externa é 12,5 kcal/h m2 oC. Desprezando a resistência térmica das juntas de argamassa, calcular : a) o fluxo de calor por m2 de parede; b) a temperatura
utilizados na agricultura para aumentar a quantidade de nutrientes do solo e, conseqüentemente, conseguir um ganho de produtividade, o ramo de fertilizantes agrícolas possui dificuldades no transporte devido às distâncias das matérias-primas até as fábricas e também, porque alguns produtos devem ser transportados de maneira especial, como a amônia, ácido sulfúrico e o ácido nítrico. - Tipos de Fertilizantes Fertilizantes minerais são os constituídos de compostos inorgânicos (compostos desprovidos
Problemas de Transporte Antonio C. de Azevedo, Edélcio Elgelmann, Idalino Beiger, Clovis Vanderlei Koch Anhanguera Educacional, Jaraguá do Sul – SC Prof. Jean Carlos Selzer Resumo - Determinar a programação de expedição que minimize o custo total de expedição e, ao mesmo tempo, satisfaça os limites de fornecimento e demanda. Introdução Um problema típico na área de administração de empresas, modelado através das técnicas de pesquisa operacional, é o chamado problema de transporte. Definir uma
Transportes Logistica De acordo com Alvarenga e Novaes (2000: 93), para se organizar um sistema de transporte é preciso ter uma visão sistêmica, que envolve planejamento, mas para isso é preciso que se conheça: os fluxos nas diversas ligações da rede; o nível de serviço atual; o nível de serviço desejado; as características ou parâmetros sobre a carga; os tipos de equipamentos disponíveis e suas características (capacidade, fabricante etc); e os sete princípios ou conhecimentos, referentes
EMPRESA DE TRANSPORTE FLORES José Alves Lavouras A HISTÓRIA A Empresa de Transportes Flores é uma empresa de ônibus brasileira com sede no município de São João de Meriti - RJ. É uma das empresas do Grupo José Alves Lavouras (JAL), que administra outras viações como Rio d'Ouro, Beira Mar, Mageli, Planalto, Real Rio, Brazinha e Turismo Três Amigos. Também administra um subgrupo que é composto pelas empresas Ponte Coberta, Glória e Gardel Turismo, o Grupo Ponte Coberta. A Empresa
0 TRANSPORTE DE COORDENADAS PRESIDENTE PRUDENTE OUTUBRO / 2013 GEODÉSIA II TRANSPORTE DE COORDENADAS Relatório apresentado à Professora Dra. Daniele Barroca da disciplina de Geodésia II da turma XXXIV do curso de Engenharia Cartográfica. UNESP – Faculdade de Ciências e Tecnologia Presidente Prudente – 17/10/2013 2 Sumário 1 INTRODUÇÃO ............................................................................................ 3 2 OBJETIVO ..................