SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRONICO FORD “T.F.I”
(SPARK II)
El sistema de encendido en los motores de 2.8 Litros del sierra, es controlado electrónicamente por un modulo de encendido que procesa 5 señales eléctricas. Los componentes de sistema son:
*Bobina
*Distribuidor con bobina captadora o Generador de impulsos.
*Modulo electrónico.
Ajuste del avance inicial: el ajuste del avance inicial se efectúa en fabrica por el sistema de micro-ondas con una precisión de de ½ grado, por lo cual, el sistema no necesita de comprobación y/o reajuste, siempre y cuando se conserve original.
Bobina: la bobina de alto rendimiento (7 Kv. a 40 Kv.) de baja resistencia en el primario y secundario opera alimentada directamente del interruptor de ignición …ver más…

De la velocidad del motor, depende la frecuencia de los impulsos generados por la bobina captadora.
“DIAGNOSTICO”
(Pruebas y fallas)
Antes de proceder al remplazo de de algún componente del sistema, es de suma importancia efectuar todas las pruebas y correcciones procedentes al sistema y a los componentes, comparando con las especificaciones:
1° Determina con exactitud si la falla es especifica del sistema de ignición.
2°Verifique el funcionamiento del sistema de carburación, analice los gases de escapa.
3°Verifique el funcionamiento del sistema de ignición con el osciloscopio.
4°Verifique el funcionamiento del Distribuidor y sus avances.
5°Efectúe las pruebas de voltaje y/o resistencia al sistema de ignición.
COMPROBACIONES DEL CIRCUITO
INTERRUPTOR
PRUEBA DE VOLTAJE
LECTURA CORRECTA
SI LA LECTURA ES INCORRECTA
CIRCUITO CERRADO (ON)
Terminal “Bat” (+) de bobina, y tierra de motor (-).
Voltaje de batería 12v o más.
Menos de lo especificado: probar circuito primario.

Enchufe N° 21 (+) y tierra de motor (-).
Voltaje de batería 12v o más.
Compruebe el cable de corriente y los conectores hasta el suitche (interruptor) de