INFORME DE PRÁCTICA
SISTEMA DE LUBRICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
Kevin Javier Siavichay Portilla
Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Panamericana Sur Km ½. Riobamba, Ecuador kevin.javier.997@hotmail.com Resumen
Esta práctica consiste en el reconocimiento de cada una de las partes que compone el sistema de lubricación del automóvil, además de eso aprendemos a medir la presión del aceite y comparar con las presiones de diagnóstico de normal funcionamiento del motor, temperaturas y presiones normales de funcionamiento del aceite, conocimiento de los diferentes tipos de bombas y su respectivo funcionamiento, así como diferencia entra cada una de ellas.
Palabras claves: Bombas de aceite, Manómetro, Mano contacto …ver más…

Testigo luminoso: Indica la falta de presión en el sistema, cuando la presión es baja ésta se enciende.
Indicador de nivel: Indica el nivel de aceite del sistema.
Válvula limitadora de presión: Denominada válvula de descarga o reguladora, cuando la presión es muy alta esta libera presión.
Filtro de aceite: Es el encargado de filtrar todas las impurezas que contiene el circuito, puede ir conectado en serie o en paralelo con el circuito.
Refrigeración del aceite: Debido a las altas temperaturas el aceite pierde su viscosidad y por ello se emplea la refrigeración del aceite que puede ser: Refrigeración por carter o por radiador. [2]

Fig2. Partes del sistema de lubricación
4. Materiales

1. Vehículo
2. Herramientas de trabajo
3. Manómetro
4. Lubricante
5. Filtro viejo

5. Procedimiento

1. Ubicamos en vehículo en un espacio estable y lo apagamos.
2. Procedemos con la identificación de las partes del sistema de lubricación.
3. Localizamos el mano contacto de presión de caite y procedemos a extraerlo, para ello utilizamos las herramientas adecuadas.

4. Colocamos el manómetro en lugar del mano contacto.

Fig3. Manómetro

5. Encendemos el vehículo y esperamos a que se caliente un poco.

6. Tomar la medida de la presión en ralentí y 4 medidas adicionales en función de las revoluciones del motor.

Tabla 1: intervalos de presión de aceite
Revoluciones (RPM)
Presión (kg/cm^2)
Ralentí ( 800 - 1500)
2,6