INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR “CENTRAL TECNICO”

INVESTIGACION DE MOTORES.

TEMA:
CALIBRACION DE VALVULAS E INYECTORES EN MOTORES DIESEL.

RESPONSABLE: TAIMAL DIEGO
ING.: CRISTIAN AGUAS

NIVEL: 6 º AUTOMOTRIZ
FECHA: 09 – 05 – 2012

PERIODO ACADEMICO:
MARZO 2012 – AGOSTO 2012

TEMA:
Calibración de válvulas e inyectores en motores diesel.
OBJETIVO PRINCIPAL:
Conocer los pasos que enseñan los manuales para calibrar válvulas e inyectores técnicamente, en los vehículos diesel.
OBJETIVO SECUNDARIO:
Tener la capacidad para calibrar inyectores y válvulas siguiendo los pasos que nos indica el manual del fabricante, para que el vehículo funcione al 100% de su capacidad.
CONTENIDO CIENTIFICO: …ver más…

Si el motor está equipado con un compresor de aire: Quite el conector de llenado de aceite de la cubierta de la caja desengranes inferior. Inserte una matraca y extensión con cuadro de 3/4 de pulg. en el mando del compresor de aire. Gire el mando del compresor de aire en sentido horario como se ve desde el frente del motor.

Los primeros amortiguadores de vibración del motor están marcados con BRAKE SET 1-6, BRAKE SET 2-5, ó BRAKE SET3-4. Los frenos del motor deben ajustarse en la marca apropiada en estos motores. Los amortiguadores de vibración del motor más recientes están marcados con sólo A, B, o C, y se ajustan con las válvulas e inyector en el mismo cilindro. Localice las marcas de ajuste de válvula en el exterior del amortiguador de vibración. Las marcas de ajuste son A, B, y C:Ponga la marca A para ajustar el cilindro 1 ó 6.Ponga la marca B para ajustar el cilindro 2 ó 5.Ponga la marca C para ajustar el cilindro 3 ó 4.Se requieren dos revoluciones completas para ajustar todas las válvulas, frenos del motor, e inyectores.

Si el motor está equipado con un compresor de aire: Quite el conector de llenado de aceite de la cubierta de la caja de engranes inferior. Inserte una matraca y