aumentar su eficiencia y capacidad para brindar el apoyo que demanda la comunicación de largas distancias destinada al comercio de exportación e importación y fundamentalmente para lograr la cobertura y accesibilidad regional y microregional que requiere el desarrollo del país. El autor observa como la disparidad del desarrollo regional es acentuada por el auge de las grandes corrientes comerciales que conectan al país con el extranjero, especialmente con Norteamérica, y la desarticulación y polarización progresiva de las corrientes de menor volumen e intensidad, internas, destinas al abasto local y microregional que paradójicamente tienden a dar nueva forma a los hasta ahora inconexos e incipientes mercados regionales.
Introducción
Las …ver más…

Como las alternativas de desarrollo de la infraestructura de transporte relacionan de diversas maneras los cambios registrados la capacidad, real o potencial, la integración espacial de las redes y en la conectividad con otros modos de transporte, especialmente los de tierra y mar, la adaptación tecnológica puede ser considerada como una clave importante. Además como estos cambios tienen que ver con dos tipos de gestión del tráfico, la gestión múltiple que procura diversos servicios a cualquier destino, de cualquier volumen y tipo de carga, no importando la frecuencia de los embarques, y la gestión que ofrece servicios especiales para cargas estandarizadas, es útil conocer de que tecnologías se dispone para la conservación, ampliación o sustitución de tramos o trazos de la infraestructura.
México cuenta con cierta tradición en la ingeniería de vías de transporte que al amparo de las políticas públicas diseñadas desde los años treinta han consolidado un estilo de �hacer infraestructura�, destacadamente carreteras. Para los otros modos de transporte, el acceso a la tecnología ha variado. El transporte aéreo ha sido estandarizado, igual que prácticamente para todo los países del mundo, con normas internacionales antes de la Segunda Guerra Mundial.
Caso semejante es el del transporte marítimo y ferroviario aunque en México, apenas en los años ochenta se ha iniciado un proceso de crecimiento para el transporte aéreo y