Teleferico
INTRODUCCIÓN------------------------------------------------------------------------3
JUSTIFICACIÓN-------------------------------------------------------------------------4
OBJETIVOS------------------------------------------------------------------------------5
MARCO TEÓRICO----------------------------------------------------------------------6-10
MATERIALES ----------------------------------------------------------------------------11
PRESUPUESTO-------------------------------------------------------------------------12
CONCLUSIÓN----------------------------------------------------------------------------13
BIBLIOGRAFIA---------------------------------------------------------------------------14 …ver más…
Uno de los primeros teleféricos fue construido en 1914 para lograr el acceso de los pasajeros a un ferrocarril en la ciudad de Berna.
En Colombia dos ejemplos más relevantes son el teleférico que sube al Cerro de Monserrate y el de la Zona Cafetera. En Monserrate el teleférico fue recientemente renovado y su moderno sistema se asemeja al del teleférico de Caracas. Uno de los antecedentes del teleférico en Colombia es el cable, que funcionó a principios del siglo XX en las inmediaciones de la ciudad de Manizales con una vasta red que iba desde el Rio Magdalena hasta la ciudad en la montaña, pasando por el Páramo de letras. El primer transportador de plano inclinado para pasajeros del mundo fue construido por Leonardo Torres Quevedo en la ciudad de San Sebastián (España) en 1907 para permitir a la aristocracia donostiarra acceder sin problemas a la cima del Monte Ulía.
El Teleférico del cañón del chicamocha, en Santander, Colombia, es el teleférico de un solo tramo más largo del mundo, teleférico más largo sin paradas y teleférico más largo de una sola guaya (6,3 km).
El Teleférico de Mérida, en Venezuela, es el más alto del mundo alcanzando una altura de 4.765 msnm.
Un teleférico es un sistema en realidad muy sencillo; es mucho más complejo un vehículo de los que anda por las calles.
El sistema tiene tres elementos básicos (o subsistemas):
1. sistema de carga.
2. sistema de soporte.
3.