SOLDADURA CON GAS OXICOMBUSTIBLE

FUNDAMENTOS DE LOS PROCESOS:
La soldadura con oxígeno y gas combustible, también conocida con el nombre genérico de autógena, es el término que se usa para describir el grupo de operaciones de fusión, los cuales la fuente de calor es una flama de gas durante la cual se queman diferentes combustibles con oxígeno para ejecutar la soldadura. Los procesos de soldadura con oxígeno y gas combustible emplean varios tipos de gases, los cuales representan la principal diferencia entre los procesos de este grupo. En la soldadura con gas, el combustible se debe mezclar con uniformidad con el oxígeno; esto se hace en un cámara mezcladora que es parte del soplete. El soplete sirve para mover, dirigir o graduar la …ver más…

La rigidez está en relación directa con la velocidad de combustión, la flexibilidad de la regulación depende de los limites de inflamabilidad de a mezcla gaseosa.

D. Características económicas:

1. Velocidad de ejecución de la unión: Es función de la temperatura de la llama.

2. Poder de combustión: Determina el precio de costo de la llama.

EQUIPOS: Está formado por: 1. Cilindro de Oxígeno. 2. Cilindro de Combustible. 3. Regulador de Oxígeno. 4. Regulador de Combustible. 5. Manguera de gases. 6. Válvulas antiretroceso. 7. Válvulas de control de gas. 8. Soplete. 9. Boquilla de soldar.

1. Cilindro de Oxígeno: El oxígeno gaseoso se comprime en cilindros de acero para su entrega al consumidor y se le puede almacenar de esta forma de manera indefinida y esta listo para usarlo al instante.

2. Cilindro de combustible: El cilindro de combustible es un recipiente de acero que reúne o excede las normas establecidas por I.C.C. (Interstate Commerce Commission) de los E.U.A. Para el cilindro de Acetileno en el fondo y en la parte superior se colocan tapones de seguridad para permitir el escape de la acetona y el acetileno en caso de incendio. Estos tapones simplemente se funden a 105 ºc, permitiendo el escape de los fluidos para que el casco de acero del cilindro no contenga presión excesiva que pudiera causar la rotura del cilindro.

3. Reguladores