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El muro de contención es de 40 cm.
REGLAMENTACIÓN
RADIO DE GIRO http://www.autoescuela.tv/blog/el-radio-de-giro/ “Artículo 7.5.11 Accesos de vehículos a garajes-aparcamientos” del P.G.O.U. de Madrid:
“En los tramos curvos, el radio de curvatura medido en el eje del sentido interior no será inferior a seis (6) metros.”
Un coche pequeño tipo Toyota Aigo tiene un radio de giro inferior a 5 metros (concretamente 4,8) mientras que un todoterreno dificilmente bajará de los seis. Es decir, con el primer coche pasas a la primera y con el segundo obligatoriamente has de hacer maniobra.

Proyecto y Construcción de Estaciones de Servicio de PEMEX http://www.ref.pemex.com/files/content/EspTec2006Proyecto.pdf 1.6.3 Accesos y circulaciones …ver más…

de Madrid:
“En los tramos curvos, el radio de curvatura medido en el eje del sentido interior no será inferior a seis (6) metros.”
Un coche pequeño tipo Toyota Aigo tiene un radio de giro inferior a 5 metros (concretamente 4,8) mientras que un todoterreno dificilmente bajará de los seis. Es decir, con el primer coche pasas a la primera y con el segundo obligatoriamente has de hacer maniobra.

Proyecto y Construcción de Estaciones de Servicio de PEMEX http://www.ref.pemex.com/files/content/EspTec2006Proyecto.pdf 1.6.3 Accesos y circulaciones
En el diseño se deben contemplar los radios de giro para los vehículos: 6.00 metros para automóviles y 13.00 metros para camiones o autotanques.
1.6.4 Estacionamientos
En el diseño se deben contemplar los radios de giro para los vehículos: 6.00 metros para automóviles y 13.00 metros para camiones o autotanques.

NORMA TÉCNICA COMPLEMENTARIA PARA EL PROYECTO ARQUITÉCTONICO
XXVII. Las rampas de los estacionamientos tendrán una anchura mínima en rectas de 2.50m y en curvas de 3.50m, el radio mínimo en curvas medido al eje de la rampa será de 7.50m. Las rampas con pendientes superiores al 12%, al inicio y al término de la pendiente donde los planos de cada piso se cruzan con el piso de la rampa, deben tener una zona de transición con una pendiente intermedia del 6% en un tramo horizontal de 3.60 m de longitud (ver Dibujos 1.2.1-C y 1.2.1-D);

XXIX. Las