Prueba
Recibido: 30 de Abril de 2008/Aceptado: 28 de Agosto de 2008. Publicado en línea: 26 de junio de 2009
Optimización del Tráfico Vehicular en la Intersección de dos Calles Urbanas
Ana-Virginia Contreras1 A , María-Elena Lárraga2 Facultad de Ciencias, Universidad Autónoma del Estado de Morelos, Cuernavaca, Mor., México. avcg@buzon.uaem.mx 2 Instituto de Ingeniería, Universidad Nacional Autónoma de México, Ciudad Universitaria, 04510, México, D.F. mlarragar@iingen.unam.mx
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Abstract. En este artículo se presenta un modelo estocástico nuevo para la intersección de dos calles urbanas, con dos carriles cada una. El flujo vehicular en la intersección se …ver más…
Esto se debe a que una intersección comprende el área donde dos o más calles se unen (denominado cruce) y todo el espacio destinado a facilitar los movimientos de los vehículos que circulan por ella. En particular, el estudio de una intersección de dos calles (aquí llamada intersección aislada) es un ingrediente substancial para lograr la optimización global del flujo vehicular en una red urbana. En este trabajo, se analiza el estado del tráfico en una intersección aislada de dos calles (cruce recto), con dos carriles cada una. El flujo vehicular se controla mediante semáforos que operan bajo un esquema de tiempo fijo. En este tipo de esquema, se elige cierta cantidad de tiempo para el ciclo de duración de un semáforo y sus respectivas fases (verde, amarilla y roja). Para simular la dinámica vehicular se utiliza un autómata celular probabilista. El objetivo es minimizar el tiempo de espera de los vehículos en una cola que se origina en una intersección con la finalidad de optimizar su flujo vehicular y el desempeño de la misma. El resto de este trabajo está organizado de la siguiente manera. En la Sec. 2, se describe el modelo utilizado para simular una intersección aislada. Los resultados obtenidos de la investigación se 34
Programación Matemática y Software (2009), Vol. 1. No 1. ISSN: En trámite
presentan en la Sec. 3. Se presentan resultados tanto para un flujo vehicular de