MOTOR DE 2 Y 4 TIEMPOS

Motor de 4 tiempos.

Estos motores realizan su ciclo de trabajo en cuatro desplazamientos del pistón. En cada desplazamiento realizan una fase, y su ciclo de trabajo lo hacen en 720° con respecto al giro del cigüeñal.

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Para que comprendas mejor el funcionamiento del motor de 4 tiempos es importante que reconozcas físicamente algunas de sus partes, así como la operación que realiza cada una de las 4 fases que complementan un ciclo de trabajo.

Orden de encendido para un motor de 4 cilindros, con un orden de (1-3-4-2)

|Cilindro No.1 |Cilindro No.2 |Cilindro No.3 |Cilindro No.4 |
|Fuerza |Escape …ver más…

La entrada y salida de gases al motor se realiza a través de las lumbreras (orificios situados en el cilindro). Este motor carece de las válvulas que abren y cierran el paso de los gases en los motores de cuatro tiempos. El pistón dependiendo de la posición que ocupa en el cilindro en cada momento abre o cierra el paso de gases a través de las lumbreras.

El cárter del cigüeñal debe estar sellado y cumple la función de cámara de compresión. En el motor de cuatro tiempos, por el contrario, el cárter sirve de depósito de lubricante.

La lubricación, que en el motor de cuatro tiempos se efectúa mediante el cárter, en el motor de dos tiempos se consigue mezclando aceite con el combustible en una proporción que varía entre el 2 y el 5 por ciento. Dado que esta mezcla está en contacto con todas las partes móviles del motor se consigue la adecuada lubricación.

Fase de admisión-compresión

El pistón se desplaza hacia arriba (la culata) desde su punto muerto inferior, en su recorrido deja abierta la lumbrera de admisión. Mientras la cara superior del pistón realiza la compresión en el cárter, la cara inferior succiona la mezcla de aire y combustible a través de la lumbrera. Para que esta operación sea posible el cárter tiene que estar sellado. Es posible que el pistón se deteriore y la culata se mantenga estable en los procesos de combustión.

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Fase