Problemas Del Transporte Público De La Zona Metropolitana De Guadalajara

3430 palabras 14 páginas
UNIVERSIDAD DE GUADALAJARA

Problemas del transporte público de la Zona Metropolitana de Guadalajara

Introducción a la Ingeniería

TABLA DE CONTENIDO INTRODUCCIÓN
Toda ciudad tiene que tener varios factores que satisfagan a sus habitantes para ser un lugar habitable, como que haya establecimientos de entretenimiento, establecimientos de recreación, establecimientos de educación entre otros independientemente del hecho de que haya dónde vivir y otras necesidades más de los habitantes de dicho lugar.
Guadalajara, es una ciudad muy importante dentro México y es considerada como la segunda ó tercer ciudad más importante de
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CRECIMIENTO DE LA ZMG
La saturación de los edificios y las redes viales son situaciones características de los tiempos actuales, debido entre otras razones a que la población se ha ido desplazando hacia las áreas urbanas. En México el fenómeno de la urbanización es mayor, y en Jalisco es todavía más, ya que en 2010 se tiene que el 86.5 por ciento de la población vive en localidades de más de 2 mil 500 habitantes; y el 72.9 por ciento en ciudades de quince mil o más pobladores (COEPO, 2011). Es reconocido que en este proceso de urbanización, desde un punto de vista de calidad de vida, las grandes ciudades no han sabido diseñarse para el hombre, sino para el coche (Racionero, 1978).
En Jalisco la urbanización se ha concentrado predominantemente en la Zona Metropolitana de Guadalajara. Se calcula que en el 2010 estaba habitada por 4 millones 434 mil habitantes que representan el 60.3 por ciento de la población total del estado de Jalisco. Esta ZMG ha tenido un crecimiento poblacional que se puede adjetivar como explosivo y desordenado. Este crecimiento demográfico en la periferia metropolitana pone en evidencia los patrones de poblamiento metropolitano caracterizados por un comportamiento centrífugo de la urbanización con la frecuente proliferación de desarrollos habitacionales aislados y

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