UNIVERSIDAD VERACRUZANA
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA
CAMPUS XALAPA.

PLANTAS GENERADORAS

CATEDRATICO: M.I.E. RAFAEL LOZANO GONZALEZ

CENTRALES DE COMBUSTION INTERNA

POR

EMMANUEL JAEN TLAZALO

MAYO 2010

CONTENIDO

* Introducción * Generalidades de centrales térmicas * Plantas de combustión interna * Partes principales de las plantas de combustión interna * Tipos básicos de motores y su funcionamiento * Elementos principales de los motores Otto y diesel * Motores de tipo convencional Otto * Motores tipo diesel * Motores de dos tiempos * Motores de tipo Wankel * Motores de carga estratificada * Operación y mantenimiento de plantas de …ver más…

Generalidades de las centrales eléctricas
Una central eléctrica es una instalación capaz de convertir la energía mecánica, obtenida mediante otras fuentes de energía primaria, en energía eléctrica.
En general, la energía mecánica procede de la transformación de la energía potencial del agua almacenada en un embalse; de la energía térmica suministrada al agua mediante la combustión del carbón, gas natural, o fuel, o a través de la energía de fisión del uranio. Este tipo de centrales eléctricas son las llamadas convencionales. Las centrales no convencionales son aquellas que transforman en energía eléctrica otras energías primarias; como la energía del viento; o la diferencias de mareas; o la energía del sol a través de paneles; etc.
Para realizar la conversión de energía mecánica en eléctrica, se emplean unas máquinas denominadas generadores, que constan de dos piezas fundamentales: el estator y el rotor. La primera de ellas es una armadura metálica cubierta en su interior por unos hilos de cobre, que forman diversos circuitos. La segunda, el rotor, está en el interior del estator, y está formada en su parte interior por un eje, y en su parte más externa por unos circuitos, que se transforman en electroimanes cuando se les aplica una pequeña cantidad de corriente.
Cuando el rotor gira a gran velocidad, debido a la energía mecánica aplicada, se producen unas corrientes en los hilos de cobre del interior del estator. Estas