La verdadera Historia del Neo VVL (Nissan Power)

Nissan Ecología Orientada levantamiento de válvulas variable y Calado (comúnmente conocido como VVL) es un automóvil sincronización de válvulas variable tecnología desarrollada por Nissan. VVL varía el calendario, duración y levantamiento de válvulas mediante el uso de presión hidráulica cambiar entre dos conjuntos diferentes de árbol de levas lóbulos. Funciona de manera similar a Honda 's VTEC sistema. El SR20VE más común es el motor de objetos cercanos a la Tierra con VVL. Se han producido dos principales versiones de este motor. La primera versión hizo 187hp y par motor 145lb/ft. Este motor fue utilizado por Nissan desde 1997 hasta 2001. Se encuentra en el Nissan Primera, Nissan …ver más…

Usted puede leer más sobre el sistema de VTEC aquí.

Motores neo VVL (Variable Valve Lift & timing)
A altas revoluciones (superiores a 4500 RPM) entran otras levas más "agresivas" que permiten una apertura mayor y más prolongada de las válvulas de admisión, lo que permite el ingreso de una mayor cantidad de mezcla

Esto es equivalente a utilizar un árbol de levas deportivo y resortes de alta respuesta y carburadores de alto flujo en un A12, A14 o A15 por ejemplo.

Se han registrado A15's produciendo 150hp a más de 8000 RPM.

El sistema VVL tiene la ventaja de que a bajas revoluciones el rendimiento de combustible es óptimo

¿Cuánto diversos motores VE hay?

Hay cinco (5) motores de VE.

*SR16VE - manual 97-2001

*SR16VE N1 de la velocidad 173hp 5 - manual
97-98

*SR20VE - automóvil 97-2001 SR20VE de la velocidad 197hp 5 de la velocidad de 187hp

*CVT 6 - 204hp 6 velocidad 2001-Present manual

*SR20VET - 276hp AWD Turbo 2002-Present

Cuánta potencia tiene el VE?

*SR16VE -/119lb esfuerzo de torsión 173hp @ los 7800rpm @ los 7200rpm

*SR16VE N1 -/134lb esfuerzo de torsión 197hp @ los 7800rpm @ los 7600rpm

*SR20VE -/145lb esfuerzo de torsión 187hp @ los 7000rpm @ los 6000rpm

*SR20VET -/228lb esfuerzo de torsión 276hp @ los 6400rpm @ los 3200rpm

¿En cuáles vehiculos