Metodo california-cbr

1286 palabras 6 páginas
MÉTODO DE CALIFORNIA

Como la mayor parte de las fallas en los pavimentos flexibles se debe principalmente al desplazamiento, o sea a la falla “al corte”, de los materiales que componen las diferentes capas, existe, hoy en día, la tendencia a efectuar el diseño de estos pavimentos basándose en los ensayos "al corte". La determinación de la resistencia al corte de un suelo se puede hacer por medio de un ensayo de "corte directo", de una prueba triaxial, o simplemente midiendo la resistencia a la penetración del material. Este método fue propuesto por el Ingeniero 0. J. Porter, en 1929, y adoptado por el Departamento de Carreteras de California y otros organismos Técnicos de Carreteras, así como por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de
…ver más…

de diámetro por 20 cm. de altura; pesas de plomo de 5 lb c/u., para las pruebas de hinchamiento; pistón para las pruebas de compactación, y disco calibrado para los ensayos de expansión

Un material cuya expansión sea superior al 3 % no es recomendable. Los Terrenos de fundación buenos tienen expansiones menores del 3 %. Las especificaciones del Departamento de El extensómetro o reloj que se emplee debe tener divisiones que midan 0,001 ó 0,0001 de pulgada. El peso metálico de 10 libras (o varias pesas que sumen 10 libras) equivale, aproximadamente, al peso de un pavimento de concreto de 12,5 cm. (5") de espesor. En general, el peso metálico que se coloque encima del disco perforado debe corresponder al peso combinado de la Base y Capa de rodamiento del pavimento a construirse; se recomienda, sin embargo, que este peso no sea inferior a 4,5 kilogramos (10 libras).

FOTOGRAFÍA 63. -Para medir la expansión del material se pondrá el cilindro, con la muestra compactada, dentro de un depósito lleno de agua y se tomarán las lecturas colocando el reloj, montado en un trípode, sobre el extremo del vástago ajustable, en la forma arriba indicada

3.

DETERMINACIÓN DE LA RELACIÓN DE SOPORTE CALIFORNIA:

La Relación de Soporte California o CBR, es determinada mediante una prueba de penetración que, en síntesis, consiste en lo siguiente: Después de saturada la muestra durante 4 días, o menos si el material no es cohesivo, se saca el cilindro, y

Documentos relacionados

  • Materiales utilizados en la construcción de carreteras
    2816 palabras | 12 páginas
  • Materiales utilizados en la construcción de carreteras
    2805 palabras | 12 páginas
  • Elaboracion para un proyecto de ciber
    861 palabras | 4 páginas
  • perfil de tesis metodo de diseño NAARA
    4542 palabras | 19 páginas
  • Norma De Pavimentos Urbanos Peru
    15253 palabras | 62 páginas
  • Metodo De Wyoming
    7259 palabras | 30 páginas
  • NCh01508 2014
    7024 palabras | 29 páginas
  • Entrevista a cesar vallejo
    964 palabras | 4 páginas
  • Biodiversidad cultural
    1964 palabras | 8 páginas
  • Donde se fue
    4224 palabras | 17 páginas