JORGE ZAULO PALOMINO PAMPAMALLCO
ING. JORGE ZAULO PALOMINO PAMPAMALLCO
INTRODUCCION
En el proceso de estudios de suelos, no sólo se debe conocer a éstos por sus características o propiedades puramente morfológicas o genéticas, sino que se necesita transformar la información básica obtenida a un lenguaje sencillo y comprensible para el usuario. Esta aplicación práctica de los resultados surge como consecuencia de la necesidad de agrupar suelos con características afines, los que fluctúan dentro de un rango determinado y presentan propiedades agronómicas parecidas.
La labor de traducir del lenguaje puramente científico a un lenguaje práctico constituye la parte interpretativa del estudio de suelos, en otras palabras van a servir para …ver más…

G = grava (Ingl. Gravel).
S = arena (Sand).
M = limo (Mjal, Mo), depende del Límite líquido y el Índice de plasticidad.
C = arcilla (Clay). Depende del Límite líquido y el Índice de plasticidad.
O = suelo orgánico (organic).
Pt = turba (Peat).
W = bien graduado (W ell graded), Depende del Cu y Cc.
P = mal graduado (Poor graded), depende del Cu y Cc.
L = plasticidad baja (Low).
H = plasticidad alta (High).

CLASIFICACION DE SUELOS AASHTO: American Association of State Highway Officials.
Fue desarrollado en 1929, y es de uso especial para la construcción de vías, en especial para manejo de sub rasantes y terraplenes.
Estos ensayos determinan el “índice de grupo”, número que clasifica a cada suelo el que esta determinado por la siguiente formula empírica.

IG = (F – 35) (0,2 + 0.005 (Wl – 40)) + 0,01 (F – 15) (IP – 10)
Se distingue entre 7 grupos básicos mayores del A – 1 al A - 7:
El mejor suelo para sub rasantes de carreteras (sub base) viene clasificado como A – 1, siendo el A – 7 el de peor clasificación. Los siete grupos básicos serán divididos en subgrupos con un índice de grupo, con el fin de aproximar dentro de las valoraciones del grupo. Los índice es de grupo van de 0 para la mejor sub rasante, a 20 para las pésimas. Los incrementos de valor para los índices de grupo reflejan una reducción en la capacidad para soportar cargas, por el efecto combinado de aumento del límite líquido e índice de plasticidad y disminución en el