Anteproyecto
El siguiente Proyecto es un sistema de generación de energía o voltaje (como se le quiera decir) a Través de un prototipo funcional de un motor Stirling anclado a un motorreductor, seguido de un generador, alternador o dínamo.
De este modo tenemos energía eficaz, sin ningún tipo de contaminante para el medio ambiente y una forma de energía alterna para casos de emergencia.
Depende de las condiciones, tamaño, capacidad, estructura y funcionamiento del proyecto se puede usar como planta de emergencia en algún lugar donde sea vital el uso de la energía.
Idea
La idea es que por medio de un motor Stirling q no necesita de ninguna fuente de poder más que calor, lograr generar la energía suficiente para satisfacer las …ver más…

Al volver a la posición inicial, volverá a subir el pistón desplazador, desplazando el medio de trabajo de nuevo a la parte caliente del recipiente, aumentando volumen, la presión, y repitiendo el proceso.

*El ciclo termodinámico del motor de Stirling
Visto en la gráfica de presión contra volumen, se compone de dos procesos isotermos (se mantiene constante la temperatura) y de dos procesos isócoros (se mantiene constante el volumen), veámoslo en detalle:
Si partimos por ejemplo de la situación en la que el pistón desplazador se encuentra en la posición más baja, el aire se encontrará por competo en la cámara fría del cilindro, supongamos pues que esas condiciones son de temperatura T1, volumen V1 y presión P1. Ahora el pistón desplazador comienza subir y en consecuencia el aire comienza a ser enviado a la parte caliente del cilindro [trazo A, isócoro], se supone que este proceso se hace a volumen constante y por lo tanto cuando ya está todo el aire en la parte caliente las condiciones son de volumen V1, de temperatura T2 (mayor que T1) y de presión P2 (mayor que P1). El aire, al estar más caliente y con mayor presión comienza a expansionarse generando trabajo mecánico [trazo B, isoterma], al expandirse su volumen pasa a ser V2 (mayor que V1) y su presión desciende a P3 sin embargo mantiene su temperatura T2.
Llegado este punto el pistón desplazador comienza de nuevo su recorrido descendente y envía de