Introducción

Las turbinas de vapor son turbomáquinas térmicas en las cuales se consideran las turbinas de vapor y las turbinas de gas. Poseen motor rotativo que convierte en energía mecánica la energía de una corriente de vapor de gas o simplemente de gas. El elemento básico de la turbina es la rueda o rotor, que cuenta con palas, hélices, cuchillas o cubos colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace girar. Esta energía mecánica se transfiere a través de un eje para proporcionar el movimiento de una maquina, un compresor, un generador eléctrico o una hélice. La primera Turbina de vapor conocida se remonta hasta el año 175 a. J., en que …ver más…

La necesidad de limitar el trabajo y de tener ruedas ligeras, llevaron al constructor á ruedas de pequeño diámetro que dan un número elevadísimo de vueltas, reducido de 1/13 á 1/8, según la potencia de la turbina, mediante un tren de engranajes.

El tren de engranajes está formado por un piñón y, generalmente, dos ruedas dentadas que tienen una dentadura helizoidal (inclinación 45°), dividida en dos partes y

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con los respectivos dientes simétricos respecto al plano medio, con objeto de evitar empujes axiales. El piñón es del mejor acero y las ruedas del mejor bronce. En el siguiente cuadro se recogen las velocidades periféricas, los números de vueltas y el diámetro de las ruedas para diversas potencias en caballos:
Potencia de la Turbina Diámetro de la rueda sobre la periferia media. Milímetros 100 150 225 300 500 620 760 1000 Velocidad periférica media del máximo rendimiento. Metros por segundo 158 188 237 257 340 357 422 425 Vueltas por segundo 30.000 24.000 20.000 16.400 13.000 11.000 10.600 8.000

Caballos-vapor 5 10 á 15 20 á 30 50 á 75 100 á 150 225 300 600

La forma del distribuidor y cómo tiene lugar la admisión del vapor en él está indicado de forma