Globalización de coriat
Los orígenes de la competitividad son múltiples. Algunas firmas de producción masiva clásica continúan siendo competitivas dentro de sus segmentos; los jeans continúan siendo el modelo de referencia. Pero en la industria automotriz ya es otro el modelo que triunfa, el modelo japonés. En las máquinas-herramienta el modelo que se impone es el alemán o el suizo del obrero calificado. Y en la indumentaria masiva triunfa el modelo italiano. Veamos un último punto para esta primera sesión sobre la competitividad. ¿Cómo enfrentaron las empresas la globalización? En primer lugar, se han observado dos situaciones en las empresas y creo que esto puede interesarle directamente a la Argentina. Las grandes firmas han debido modificar su dimensión, participando de operaciones muy importantes de fusión y adquisición, de compra de otras empresas y de tomas de participación financiera para poder estar presentes en otros mercados. Esto quiere decir que los esfuerzos esenciales han sido hechos sobre lo que podríamos llamar elementos de competitividad no costo: calidad de los servicios, investigación y desarrollo, mejora de la logística... para responder a los problemas de variedad cultural, y la diferencia en las demandas de los diferentes países. Evidentemente el costo es importante, pero para pretender llegar a esos otros países es necesaria una adaptación de los productos y servicios. La globalización es tres cosas a la vez: en primer lugar,