Ergonomía geométrica

Estudia la relación entre la persona y las condiciones geométricas del puesto de trabajo, precisando para el correcto diseño del puesto, del aporte de datos antropométricos y de las dimensiones esenciales del puesto (zonas de alcance optimas, altura del plano de trabajo y espacios reservados a las piernas).

Esfuerzos de trabajo

Mecánica y biomecánica:
Para el estudio y análisis del movimiento humano se aplican los principios de la mecánica y la biomecánica al cuerpo humano. La mecánica se utiliza en el estudio de las fuerzas y sus efectos, mientras que la biomecánica se apoya en la aplicación de los principios de la mecánica, la anatomía, la antropometría, y la fisiología, para analizar a la persona tanto en …ver más…

Para evitar el malestar en las piernas, el usuario desplazara las nalgas hacia delante, con lo que la espalda quedara con falta de apoyo, se aminora la estabilidad corporal y en compensación se intensifica el esfuerzo muscular, arrojando una vez mas una situación que expone al usuario a la fatiga y la incomodidad. Por el contrario una profundidad de asiento demasiado pequeña provoca una desagradable sensación del usuario, similar a “caerse de bruces” y además para personas de muslos bajos, no presta suficiente apoyo.
La longitud nalga-poplítea es la medida antropométrica indicada para determinar la correcta profundidad del asiento.

Respaldo:
El principal cometido del respaldo es de suministrar soporte a la región lumbar o a las espaldas de tamaño pequeño, es decir, la zona cóncava que se extiende desde la cintura hasta la mitad de la espalda. La configuración y forma que reciba el respaldo buscara recoger el perfil espinal con especial énfasis en la zona lumbar, y ha de evitarse que el acoplamiento sea tan ajustado como para limitar al usuario en el cambio de posición. En el diseño del espaldar no solo debe tenerse en cuenta lo antes mencionado, adicionalmente debe ajustarse el espaldar para recibir la prominencia de las nalgas, holgura que puede ser conformada por un espacio libre o por un retroceso en la superficie de asiento y espaldar con respecto al soporte lumbar.