Cada día es más frecuente el uso de la energía eléctrica en los medios de transporte y comunicación, en maquinarias de uso industrial o comercial y en un gran número de aparatos electrodomésticos. Por lo tanto, es importante adquirir conocimientos básicos de electricidad para aplicarlos correctamente en la vida profesional y privada y así lograr una vida más cómoda.

ELEMENTOS DE UN CIRCUITO ELÉCTRICO

Los elementos que constituyen un circuito eléctrico se clasifican en elementos activos (fuentes de energía), que son los que suministran energía eléctrica al circuito, y elementos pasivos, que son los que consumen o almacenan la energía; es el caso de resistencias, motores, bobinas y condensadores. A estos dos grupos de elementos hay que …ver más…

FUSIBLE. Es un dispositivo que consta fundamentalmente de una lámina delgada conductora, que interrumpe directamente la corriente del circuito al fundirse si esta corriente es excesiva; el calibre del fusible depende de la corriente que alimenta al equipo a protegerse.

INTERRUPTOR AUTOMÁTICO GENERAL. Son interruptores automáticos que pueden también ser accionados manualmente; poseen un elemento de protección contra sobrecorrientes un sistema de disparo magnético y un sistema de enfriamiento de arco. El tiempo de respuesta es menor mientras mayor sea el valor de la sobrecorriente que circula por él.

CIRCUITO ELÉCTRICO DE LABORATORIO

DIAGRAMA DEL CIRCUITO ELÉCTRICO DE LABORATORIO.

Se han sustituido cada uno de los elementos por sus correspondientes símbolos adoptados universalmente. Las dos resistencias variables se corresponden a un reóstato una década de resistencia. El bombillo es simplemente una resistencia fija.

COMPONENTES DE UN CIRCUITO

PILAS Y BATERÍAS
Son dispositivos (fuentes de fem) capaces de transportar cargas desde un punto de menor potencial a otro punto de mayor potencial, por lo que requieren de cierta cantidad de energía para poder realizar este trabajo. Cuando están suministrando corriente al circuito, la diferencia de potencial entre sus bornes V es menor que su tensión en vació o fuerza electromotriz e (abreviada fem), esto se debe a su resistencia interna que ocasiona una caída de