Descenso en la montaña, Downhill

Estamos en la cima..., comenzamos a bajar !
Te contamos todo lo que debemos tener en cuenta para llegar sanitos al final.

Es un día hermoso, no importa si hay sol, lluvia, viento o lo que sea, es hermoso porque estamos sobre nuestra bicicleta en la cima de la montaña y nos disponemos a bajar...

Qué es el downhill?

Consiste en bajar de una montaña en bicicleta lo más rápido posible, por lo que es más riesgosa y da lugar a aparatosas caidas. Las velocidades alcanzadas rondan los 60km/h esquivando todo lo que se presente al paso como rocas, raíces, troncos, lugares pedregosos, etc.

Quienes practican esta excitante actividad tienen que tener la capacidad de evadir los obstáculos que se …ver más…

Miramos hacia adelante y planeamos los movimientos con anticipación.
Necesitamos mirar siempre adelante, ya que nos aproximamos a los obstaculos rapidamente, no miramos sólo la rueda delantera, planeamos el movimiento antes de tener el obstáculo encima (en realidad, debajo nuestro)

Nuestro cuerpo debe ir flexible, firme pero no duro. Evitaremos estar tensos ya que esto nos provocará caidas y cansancio.
La posición de los brazos es muy importante, NO llevamos los brazos estirados y duros ! Debemos ir con los brazos flexionados, los codos abiertos y elevados a media altura, tomando el manillar con firmeza pero sin estrangularlo ya que se nos cansarían las manos. Hay ciertos momentos en que los brazos están estirados pero deben ser sólo eso, MOMENTOS muy breves.
Las piernas efectúan el trabajo de amortiguación y también van flexionadas, las rodillas van separadas del cuadro.

Frenando (mal)

Los frenos deben ser aplicados con conocimiento, con experiencia. Si ante el primer obstáculo nos asustamos y clavamos lo mas seguro es que terminemos en el piso.
Usamos el freno trasero para regular la velocidad y para acomodar la bici en ciertas ocasiones.

El delantero se usa con mucho cuidado y bastante poco (o muy suave) ya que si abusamos de él y clavamos pueden suceder varias cosas, en una curva o en una bajada empinada la rueda delantera perderá