Dinámica De Suspensión De Un Vehiculo
Como reseña consiste es medir el valor de las fuerzas de reacción de las ruedas en dos posiciones y aplicando las ecuaciones de equilibrio estático determinar la ubicación del centro de gravedad
Figura 2 Método de cálculo del centro de gravedad
Los valores medibles son: las fuerzas A, B, A2, B2, el ángulo de inclinación θ. También se conoce la distancia entre ejes d. Hay que determinar a, b y z. Existe referencias técnicas que han recopilado estas mediciones para varios modelos como en Vehicle Research and Test Center que publica referencias técnicas sobre seguridad de conducción, del vehículo, investigación, estadísticas, leyes y regulaciones entre las más importantes. Para el modelo seleccionado se accede directamente a tal información
Tabla 2 Base de datos de inercia en vehículos
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Los valores tomados de esta tabla son:
Característica
Centro de gravedad desde el eje delantero Centro de gravedad desde el eje de atrás Momento de inercia
Valor a=1.09m b=2.58m-1.09m=1.49m IG=2568kg m2
Los ejes que hacen referencia al momento de inercia se aprecia en la figura 2
Figura 3 Ejes de referencia para los momentos de inercia
En cuanto a las constantes elásticas de los muelles de la masa suspendida existen también procedimientos analíticos y experimentales para determinar su valor. Con el primer proceso se puede evaluar a través de la siguiente ecuación
K= W 4G 8ND 3
Donde: K=Spring rate (lb/in) W=Diámetro del alambre (in) G=Constante elástica,