Componentes básicos de la maquinaria pesada y aspectos técnicos fundamentales

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1. Componentes básicos de la maquinaria pesada y aspectos técnicos fundamentales
Introducción
El término maquinaria es de origen latino y hace referencia a todo lo que permite llevar adelante una determinada tarea, según el área en la que se esté trabajando. Antiguamente, el término era empleado para mencionar a todo arte que enseñaba las distintas etapas de la fabricación de las máquinas. En la actualidad, maquinaria no solo comprende a las máquinas en sí sino también a las piezas u otros elementos que formen parte de esa ejecución mayor. Es decir, que la combinación de piezas, máquinas, accesorios, novedades técnicas, todo eso da como resultado la maquinaria propiamente dicha.
Su función es la de transformar la energía, a partir del
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Cabe mencionar que el motor es uno de los componentes más importantes de una maquinaria.
Motor: es el mecanismo que transforma la energía para la realización del trabajo requerido. Conviene señalar que los motores también son máquinas, en este caso destinadas a transformar la energía original (eléctrica, química, potencial, cinética) en energía mecánica en forma de rotación de un eje o movimiento alternativo de un pistón. Aquellas máquinas que realizan la transformación inversa, se denominan máquinas generadoras o generadores.
Existen 4 tipos de motores, que funcionan mediante 3 fuentes de energía: Gasolina, Diesel y Electricidad. El motor híbrido utiliza la energía eléctrica y la gasolina.
MOTORES DE GASOLINA

El motor de gasolina, o el Motor Otto fue descubierto en 1879 y era un motor de cuatro tiempos, lo cual se usa en la actualidad. Este ciclo de cuatro tiempos se denomina “de explosión” y está conformado por la admisión, la compresión, la explosión y el escape.
En la admisión se combina la mezcla entre el aire y la gasolina al interior de los cilindros que tiene el motor. La Compresión ocurre cuando cierras el pitillo de la admisión logrando que estas se mezclen bien y se contraigan (cerrar pitillo de admisión antes del Punto Muerto Inferior, PMI). Antes del PMS (Punto Muerto Superior) salta la chispa de la bujía proveniente del

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