Complejos metamórficos
1.-Hubo algún progreso especial en el diseño estructural y en el desarrollo de maquinas y dispositivos para ahorrar energía y aumentar la potencia.
2.-Las estructuras más interesantes de la edad media fueron las catedrales góticas.
3.-Se construyeron plazas fuertes o imponentes castillos.
4.-La plaza fuerte se caracterizaba por gruesos muros, altas torres de protección y ancho foso circundante que salvaba un único puente.
5.-Con la invención de la pólvora y los cañones (aproximadamente en 1500 dic.)La construcción de los castillos medievales llego a su fin.
6.-El molino de viento se desarrollo durante esa época.
7.-Los molinos de agua se mejoraron y se emplearon de nuevas maneras.
8.-Las …ver más…
Con el apoyo del industrial Mathew Boulton construyo miles de esas maquinas.
3.-Hacia 1800, 500 de las maquinas de Boulton y Watt estaban en uso en Inglaterra, bombeando agua de las minas e impulsando la maquinaria en fundiciones y talleres textiles.
4.-Debido a la escasez de madera para obtener el combustible, las fundiciones de hierro comenzaron a usar el coque, la forma más poderosa y ligera de la hulla.
5.-La creciente demanda de coque creo la necesidad de liberar de agua las minas de hulla y condujo al desarrollo de bombas para minas impulsadas por vapor.
6.-En Inglaterra y Estados Unidos se hacían experimentos con maquinas de vapor para impulsar botes, y el primer barco de vapor fluvial con paletas que tuvo éxito comercial el Clemont de Robert Fulton, apareció en estados unidos en 1807.
7.-En1823, el inglés George Stephenson estableció una compañía de locomotoras en Newcastle y, dos años después demostró la factibilidad de transporte por ferrocarril impulsado por vapor.
8.-Se logro un gran progreso en el transporte durante el periodo 1780-1900. Se construyo una extensa red de canales en Inglaterra durante las dos ultimas décadas del siglo XVIII.
9.-1817-1825 El canal Erie, de 585 kilómetros de longitud, que conecta Erie, Pennsylvania y Buffalo, New York.
10.- 1828-1850 El canal Ohio, que se extiende desde Cleveland hasta Portsmouth en el rio Ohio.