Caso whiteline

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WHITELINE

SOLUCIONES A LA PROBLEMÁTICA ACTUAL 1. En base a la información proporcionada, la empresa supervisora no realizo la inspección y tampoco informo respecto a la cantidad terminada y faltante del lote total; además asumiendo que la fecha de inspección debió ser una semana antes de la fecha de embarque (27-29 de marzo) y que hay cierta cantidad que pueda estar lista, al menos 40-50% del total requerido; una solución sería confirmar con la empresa supervisora y con la planta directamente el lote terminado; para luego negociar con Panamá entregas parciales del pedido, el primer parcial se enviaría en la fecha del despacho original (por vía marítima el 05 de Abril con ETA Callao 18 de Abril) para asumir los compromisos de entrega de
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Los costos de flete serán altos pero se cumple con el cliente y con las políticas internas de satisfacción al cliente, que es parte de la cultura de la organización

ACCIONES QUE SE DEBERAN TOMAR A FUTURO: 1. Encontramos primordial que las compras se realicen con una mayor anticipación, ya que si bien, en este caso, se proyecto la necesidad desde Febrero (no se especifica la fecha ni el tiempo de producción de la Matriz de Panamá), la fecha de ETA Callao era una semana antes del inicio de la campaña; craso error, ya que se debió tener en cuenta que las importaciones marítimas están sujetas a posibles retrasos, ya sea por el incremento de trafico en los puertos o por posibles huelgas de estibadores, y que el proceso de aduanas también puede traer demoras consigo. Además de esto se debieron considerar dos factores más; primero, que ya han tenido experiencias de retrasos por parte de la matriz de Panamá y segundo, el tiempo que lleva la correcta recepción y la respectiva distribución a los grandes mayoristas, cadenas de

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