Analisis De Caso “Sea GODDeSS Cruises Ltd”
2318 palabras
10 páginas
ANALISIS DE CASO “SEA GODDESS CRUISES LTD” 1. HECHOS RELEVANTES * Es una idea la cual fue creada para ofrecer cruceros con servicios de alta calidad. * Los barcos tienen características de un Yate de Lujo e iniciaron con el precio más alto del mercado dirigiéndose así a la clase más alta. * Posee dos Barcos, los cuales son el Sea Goddes I y el Sea Goddess II, estos fueron construidos en Wartsilla en Finlandia, en ese tiempo famoso astillero. * Posee dos rutas, una hacia el Mediterráneo y una por el Caribe. * El mercado de cruceros en los Estados Unidos había aumentado en un 300% desde el año de 1970 hasta el año de 1983, sin embargo la demanda era inferior a la capacidad existente de los mismos. * Es una empresa
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ANALISIS
Capacidad Vs Reserva
De la Capacidad Instalada, únicamente se encuentra ocupada el 21% y 28%. Con estos porcentajes paupérrimos no se cubrió ni siquiera el punto de equilibrio que fue del 50% de la capacidad total.
Punto de Equilibrio vs Reserva
No se cubre el punto de equilibrio, por ende obtendremos pérdidas. En el primer caso existe un déficit del 29% y en el segundo un 22%, transformando los porcentajes en cifras obtenemos: Destino | Déficit en Porcentaje | Punto de Equilibrio por Viaje | Déficit ObtenidoPor viaje | Itinerarios Anuales | Déficit Anual | Mediterráneo | 29% | 198 300 | 57 507 | 28 | 1 610 196 | Caribe | 22% | 198 300 | 43 626 | 11 | 479 886 | DEFICIT POR VIAJE | 101 133 | D. ANUAL | 2 090 082 |
El déficit anual es muy alto, alarmante en verdad, alcanzando un 3,07% del total de la inversion.
Porcentaje Promedio de Ocupación vs Reserva
Se esperaba tener un porcentaje promedio de ocupación del 81%, sin embargo esta meta no fue alcanzada. Existe una diferencia del 52% en el primer caso y 60% en el segundo, por lo que no se están obteniendo las ventas esperadas, y es preocupante que el porcentaje promedio de ocupación este tan por debajo de lo normal.
9. MERCADO OBJETIVO
Segmento
* Clase alta * Personas que tengan alto poder adquisitivo. * Jubilados, Viajeros de clase