1.2 Identifica el funcionamiento y características de los tipos de sistemas de control de emisiones de vehículos automotrices.
CONALEP JALOSTOTITLAN

Introducción: en este trabajo se presentan los componentes encargados de evitar la mayor cantidad de gases contaminantes a la atmosfera y como tenerlos en buenas condiciones.
A) Identificación de componentes del sistema de escape.
Múltiple de escape
Los múltiples de escape tienen una función determinada y ella es, enviar gases al tubo de escape, para que salgan expulsados del vehículo por este, pero el proceso de como ocurre esto no es tan sencillo, ya que también está relacionado con la mezcla de oxigeno que llega al motor para producir la chispa y bueno, la combustión.
El …ver más…

El Vapor de agua (H2O) lo mismo, forma un porcentaje muy variable del aire que respiramos.
El Anhídrido carbónico o Dióxido de carbono o Gas carbónico (CO2)

B) Identificación de los componentes del sistema de escape
Componentes:
Evaporador:
Se conoce como sistema EVAP; a los componentes y/o forma de administrar vapores de combustible almacenados, y/o en movimiento. Estos vapores son considerados residuos altamente contaminates al medio ambiente.
El tema desarrollado a continuacion, pretende ubicar al lector en el objetivo del sistema EVAP. Las formas, figuras, modelos, nombres y adiciones, pueden ser diferentes en vehiculos actuales, pero los principios y objetivos, siguen siendo los mismos.
Principios, La gasolina detenida, o en movimiento, genera vapores [gases] altamente contaminantes al medio ambiente.
Objetivos: administrar o controlar estos vapores, para evitar que salgan a la interperie.
Normalmente LLegamos a la gasolinera [grifo; surtidor, naftera, expendedor de gasolina], cargamos combustible; y a "rodar el vehiculo".
Convertidor catalítico:
Catalizador de reducción

El catalizador de reducción es la primera etapa del convertidor catalítico. Utiliza platino y rodio para disminuir las emisiones de NOx. (Oxido de nitrógeno) Cuando una molécula de monóxido o dióxido de nitrógeno entra en contacto con el catalizador, éste atrapa el átomo de nitrógeno y libera el oxígeno, posteriormente el átomo de nitrógeno se une con otro átomo de nitrógeno y se