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La radio y el Titanic



Partes: 1, 2

Monografía destacada

    1. Los
      telegrafistas
    2. Equipos y
      antena
    3. El indicativo
      oficial
    4. Los mensajes
      telegraficos de socorro
    5. Los 
      mensajes antes del accidente
    6. El destino de
      john phillips y harold bride
    7. El navio
      desconocido
    8. El
      juicio
    9. La verdad, 50
      años más tarde

    Estimados amigos de Monografías.Com

               
    He elaborado este trabajo de
    investigación a fin de compartirlo con
    ustedes.-Se trata de establecer la estrecha relación que
    existió entre el hundimiento del  buque TITANIC, en
    Abril de 1912, y la radio.-

               
    Efectivamente, si nos ubicamos en aquella época, tanto el
    mal uso de este incipiente medio de comunicación como la inexistencia de
    transmisores en otros barcos, determinó la pérdida
    de gran número de vidas, que hubiera sido posible
    evitar.-

               
    Asimismo, en este trabajo identificaremos cuál fue la
    misteriosa nave que, al ver las bengalas de socorro de los
    náufragos, se dio a la fuga, en vez de auxiliarlos, y
    trataremos de establecer las causas de este proceder.-

               
    Para confeccionar el presente trabajo, he recurrido al libro "La
    historia secreta de los océanos", del conocido
    marino y escritor francés Robert de la Croix, y a diversas
    páginas de la WWW dedicadas al tema.-Espero les
    agrade su lectura.-

                                      
    Alberto Machado Marchand

                                      
    Rocha – U R U G U A Y

               
    El naufragio de un buque de pasajeros es el drama marino tipo,
    con su realidad folletinesca y cinco columnas en primera
    página.-No falta nada: llantos de las parejas separadas
    (¡ mujeres y niños
    primero¡), hombres tomando a la fuerza los
    botes de salvataje, oficial empuñando un revólver,
    radiotelegrafista a punto de ahogarse en su cabina, mientras
    pulsa desesperadamente el manipulador, el comandante impotente
    como clavado a la pasarela, lamentable flotilla de
    náufragos errabundos en medio de los restos y de los
    brazos tendidos en el agua,
    infelices echados a golpes de remo de los botes demasiado
    cargados.-

               
    Todo esto es verdad, o casi.-Otras tantas imágenes
    que, con la perspectiva del tiempo, se
    metamorfosean en leyendas y
    fecundan el misterio.-¿Existe algún misterio
    especial en el caso del Titanic? No exactamente,
    pero sí un enigma que solo fue resuelto  medio siglo
    después del naufragio, como si el destino gustara a veces
    de las cifras redondas.-

               
    La noche del 14 al 15 de Abril de 1912, a 300 millas al sureste
    de Terranova, se presenta fría, apenas 0 grado; el mar
    está tranquilo, como petrificado, hay una leve bruma.-Y de
    pronto en esa sombra y en ese silencio, se distingue un punto
    brillante que muy rápido crece, se vuelve fuego, hileras
    de luces que dibujan una silueta, la de un gran paquebote: tres
    de las cuatro chimeneas escupiendo vapor, humo, haz de chispas,
    alto casco impulsado  a 22 nudos por tres hélices y
    50.000 CV, cortando en dos las olas de espuma del agua negra y su
    soledad milenaria.- ¿Soledad?.-No del todo: aquí y
    allá flotan en silencio unas masas blancas, despedazadas,
    el de esa escuadra blanca, que ya hemos visto al sur del Cabo de
    Hornos, cercando, hundiendo o capturando unos veleros, la
    escuadra de los icebergs.-Un invierno que ha sido anormalmente
    templado, ha provocado que el hielo se desprenda de la banquisa
    ártica, bajando  hasta el paralelo 52, la latitud de
    Nápoles y de Vigo y ahí están, vagando por
    la ruta del buque .-Un buque llamado Titanic.-

    Construcción del TITANIC en su astillero de
    Belfast

    El Titanic, el titán de los mares, el
    paquebote más grande del mundo, "prácticamente
    insumergible"; el símbolo de la victoria del hombre sobre
    el océano y que, en su primer viaje, va a hundirse
    estúpida, trágicamente, a 3.700 metros de
    profundidad.-Esto parece historia arreglada como para
    una novela.-En
    realidad es una novela, la de Morgan  Robertson, quien
    describe el naufragio de un buque gigante, de 270 metros de
    largo, que lleva 3.000 pasajeros, movido por tres hélices,
    naufragio provocado en el mes de Abril en el Atlántico,
    por un iceberg.-Desde luego ¿Se habrá inspirado el
    escritor en la catástrofe del Titanic?.- No,
    aquí la Historia parece haberse inspirado en la novela.-Porque
    esa novela fue escrita por Morgan en 1898, es decir 14
    años antes de la pérdida del Titanic.-
    ¿Coincidencia?.-No cabe otra cosa que emplear esa
    palabra.-Pero sabemos que por su propia naturaleza,
    el universo
    del océano suscita acontecimientos que escapan a nuestro
    vocabulario.-

    I.- LOS
    TELEGRAFISTAS:

               
    Los radio-operadores
    designados para cumplir funciones en la
    nueva nave eran: John George Phillips (telegrafista principal) y
    Harold Bride (segundo telegrafista).-Phillips tenía amplia
    experiencia en sus funciones, ya que a pesar de contar solo con
    25 años, había trabajado en varios barcos
    pertenecientes a la empresa
    naviera White Star Line.-

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